东风本田xrv空间怎么样
生活随笔
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东风本田xrv空间怎么样
小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.
動力總成由1.5升,1.8升自然吸氣組成,這款車的機器可以說是很好的,在他的最大功率是可以在一百千瓦,而且他的最大扭矩169牛米,其實在我們看到這樣的數(shù)據(jù),一般都是在在眾多渦輪發(fā)動機車型的情況下,算不上亮點,但是對于這臺1.8升發(fā)動機來說,機器的平穩(wěn)性是非常好的,并且匹配的cv t無極變速器,和發(fā)動機配合天衣無縫。這臺ct變速器最大的特點就是在動力傳輸?shù)臅r候,絕對不會拖拖拉拉,換擋非常聰明,并且果斷迅速,既保持了ct的特性,反應還很敏捷。在百公里的車速下轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn),當轉(zhuǎn)速到2500轉(zhuǎn)以上,車輛的動力才真正的被發(fā)揮出來,切換到運動模式,3000轉(zhuǎn)之上,發(fā)動機的動力依然充沛,就要駕駛者也充滿了底氣,隨時隨地超車不成任何問題。對于轉(zhuǎn)向的力度恰到好處,對于許多女性駕駛者來說,,來駕馭這款車完全沒有任何問題。這輛xrv無論是從設計上和內(nèi)飾的做工上面,都是符合本田一貫作風,也可以說這款車是非常精致的一款車,本田這樣做的原因也是因為xrv是本田旗下第一款小型SUV。雖然說它上市的時間比較晚,但是車輛整體品質(zhì)和充沛的動力也為這款車奠定了非常好的基礎。駕駛方式的輕盈,其實在油耗上也達到了同級別中比較好的水平。
東風本田XRV、廣汽本田繽智的特點分別如下:1、東風本田XRV東風本田于2014年11月份在成都車展推出的全新SUV車型。外觀方面,東風本田XR-V是基于本田CONCEPT V衍生而來的第二款車型,且與廣汽本田繽智同平臺,整體設計力量感十足,很時尚,非常符合年輕人的口味。尺寸方面,XR-V長寬高分別為4275/1770/1605mm,軸距為2610mm,軸距與廣汽本田繽智相同。動力方面,新車將搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機或1.5L地球夢發(fā)動機可選,前者最大功率為136Ps。傳動系統(tǒng),與之匹配的是6速手動變速箱或者CVT變速箱。2、本田繽智是一款由全新飛度的底盤開發(fā)而來的SUV。外觀很大程度上就是移植了新一代本田飛度的前臉,所以也不難猜測——本田繽智就是由飛度的底盤開發(fā)而來,其套路和很多小型SUV一致:昂科拉源自愛唯歐、翼搏源自嘉年華、2008源自208……繽智與概念車的差別也非常小,整體輪廓和尾燈幾乎一樣,與概念車差別小是本田的優(yōu)良傳統(tǒng)了,唯一明顯區(qū)別是前大燈設計。動力方面,預計這款廣汽本田繽智將會搭載1.5L直噴發(fā)動機 ,不過具體的信息還需官方確認。更多消息,請繼續(xù)關注我們的報道。東風本田XRV、廣汽本田對比如下:1、外觀對比:皆為青春動感的格調(diào)作為本田同平臺的兩款小型SUV,肯定在外觀上有一定的設計近似度,但為了更好區(qū)分,兩車的細節(jié)顯然肯定是不同的。兩車前臉形成了明顯區(qū)別,本田XR-V保持了家族最新樣式,顯得層次分明同時在時尚中透露著出一些穩(wěn)重。繽智中網(wǎng)采用大面積黑色裝飾材質(zhì),并形成了更為前衛(wèi)夸張的車頭造型。頭燈方面,兩車不規(guī)則頭燈造型都很犀利,區(qū)別是本田XR-V面積更小一些,而繽智提供了LED近光光源,照明功能上更先進完善一些。車身側(cè)面,兩車側(cè)面輪廓與線條十分相似,并同時采用隱藏式后拉手設計,區(qū)別只是本田XR-V腰線比繽智略顯平直一些。事實上,兩車都走的是動感張揚路線,從而很好的滿足了年輕人群對于小型SUV的審美訴求。車尾方面,兩車尾部輪廓比較近似,只不過本田XR-V不但比繽智車尾凸顯了立體豐富的造型,同時牌照位置也更低一些,從而有利于營造不同的后部視覺感受。尾燈方面,本田XR-V貫穿式橫向尾燈不但前衛(wèi)漂亮,更比繽智棱角分明的立體尾燈設計擁有較多大氣開揚的吸引力。車輪方面,本田XR-V和繽智不但采用了215/55 R17規(guī)格輪胎,在支撐與制動力等用車基礎方面十分接近,更配以雙色鋁合金輪轂裝扮出青春張揚的車輪風格。2、內(nèi)飾對比:繽智比本田XR-V中控功能更為豐富兩車偏向駕駛者的中控臺設計均保持了年輕簡潔的風格,材質(zhì)和工藝也維持了同級較高水準,不同的本田XR-V空調(diào)出風口為獨立圓形設計,而繽智則是三個橫向貫穿設計的出風口布局。方向盤方面,本田XR-V和繽智均采用了相同的三輻條多功能方向盤設計,手感和功能布局基本保持一致。儀表方面,本田XR-V和繽智三圓筒式儀表風格基本接近,區(qū)別只是刻度上的細節(jié)刻畫,無論選擇誰,都保持了簡潔實用的讀取效果。中控方面,兩車均提供了面積相當?shù)闹锌夭噬壕粒瑫r具備本田研發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng),只不過本田XR-V比繽智少了內(nèi)置GPS導航模塊以及DVD播放器,功能方面稍顯欠缺。出于同一個平臺誕生的兩款小型SUV,本田XR-V僅僅是車身長度比繽智短了24mm,而車寬、車高以及軸距等數(shù)據(jù)兩車完全相當。事實上,大多數(shù)人對于兩車空間表現(xiàn)可能心中早已經(jīng)有了答案,但是我們接下來依然按照以往慣例做一個實際的空間對比。前排方面,本田XR-V與繽智均為身高180cm身高體驗者提供了前排約四指的頭部距離,空間感受與視野范圍基本保持一致。兩車真皮座椅都比較舒適,但即便頂配也沒有采用電動座椅配置,只是手動調(diào)節(jié)座椅高度而已。后排方面,本田XR-V和繽智后排均為同一個體驗者提供了兩指頭部與超過兩拳的腿部空間,加上后排地板中央凸起不明顯,這兩款小型SUV的后排整體空間處于同級別優(yōu)秀水準。另外,兩車后排座椅椅背角度均可以調(diào)整,長途乘車更為舒適。行李廂方面,兩車均擁有437升容積平整后備廂,借助后排座椅比例放倒功能,最大可以擴展至1456升。另外,兩車后排椅墊都可以直接往后翻折,從而提供了更靈活的儲物方式。3、配置對比:繽智舒適功能略顯豐富作為各自旗下的頂配車型,本田XR-V和繽智均提供了較為齊備的主被動安全防護措施,包括駕駛席/副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、VSA車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、上坡輔助、自動駐車等。本田XR-V和繽智均配備了全景天窗,采光和通風面積基本保持一致,唯一不同的是在本田XR-V上是全系標配,而繽智則不是。本田XR-V和繽智的無鑰匙進入和一鍵啟動無論是布局方式還是使用功能都非常接近,這為我們用車提供了相當多的便利與檔次。盡管兩車都采用觸摸式自動空調(diào),但繽智比本田XR-V多出了雙區(qū)溫度控制功能,能為正副駕駛席提供不同空調(diào)出風溫度的呵護。4、動力對比:兩車動力操控十分接近本田XR-V和繽智采用的1.8L自然吸氣發(fā)動機,擁有本田特有i-VTEC技術,最大功率100kW/6500rpm,峰值扭矩169N.m/4300rpm,無論是加速表現(xiàn)還是動力油耗經(jīng)濟性都十分接近。很顯然,本田不打算給兩款車分別調(diào)校動力性能和指標,因此在發(fā)動機方面,我們倒不需要過多考慮差別。變速箱方面,本田XR-V和繽智自動擋車型均搭載一臺CVT變速箱,可以模擬7個擋位,并帶有S運動模式和L低速模式,不過沒有手動模式。動力輸出和油耗經(jīng)濟性是CVT變速箱的最大優(yōu)點,只是初段加速并不夠理想。XR-V采用后扭力梁式懸掛繽智同樣采用后扭力梁式懸掛底盤方面,本田XR-V和繽智均采用了麥弗遜獨立與扭力梁式后非獨立懸掛組合,能適應國內(nèi)大多數(shù)路況,操控和舒適感受不分高低。另外,兩車的電動方向助力手感很輕盈同時指向精準,和底盤一樣,在保證舒適性的同時,又兼顧了一些運動感。四驅(qū)方面,本田XR-V全系沒有提供四驅(qū)車型,而繽智的頂配則搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng),可以在濕滑泥濘路段提供更好的通過性與車輛駕駛穩(wěn)定幫助,但對于越野而言基本沒有多大幫助。總評,繽智和XRV其實就是一款車,所以總評就一起評吧。空間和外形外加內(nèi)飾很多優(yōu)良的設計都很贊,經(jīng)濟性也是相當優(yōu)秀,做工裝配都讓人滿意,很高的評價是必須的。但是這兩部車如果真的選,您就看看哪個外觀更喜歡就行了。
東風本田XR-V作為一個都市型男,在外觀上玩酷的風格的確更具魅力,而內(nèi)飾空間等綜合素質(zhì)也達到了同級別較高水平,并且作為一個都市型男,在駕駛方面的基本功也非常精湛。在全面實力優(yōu)秀的前提下,又再一次凸顯了它硬朗個性的外觀,在都市中游弋,XR-V絕對會帶給你不一樣的非凡氣質(zhì)。
本田XR-V口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.6分高于同級14.63%優(yōu) 點:外形很時尚333缺 點:價格偏高821底盤太低560空間太小470
本田XR-V外觀時尚卻不花哨,陽剛卻不粗獷。采用“Solid Wing Face”設計理念,內(nèi)飾做工更有所提升,配置比較豐富;儲物空間較為實用;底盤扎實;舒適性較好,質(zhì)量穩(wěn)定,油耗表現(xiàn)不錯.
我的是1.5 我跑了四次高速 油耗是6.0 市內(nèi)動力沒問題 高速就覺得很肉了最多一百三 發(fā)動機噪音就很大了 并不是隔音不好 而是發(fā)動機確實到極限了 內(nèi)飾比較精致 座椅一般般 基本都是塑料 但整體感覺不錯 空間挺大 后面不坐人的話能放不少東西 鹵素燈 不是很明亮 尾燈很好看 目前一年了 沒出過問題
東風本田XRV、廣汽本田繽智的特點分別如下:1、東風本田XRV東風本田于2014年11月份在成都車展推出的全新SUV車型。外觀方面,東風本田XR-V是基于本田CONCEPT V衍生而來的第二款車型,且與廣汽本田繽智同平臺,整體設計力量感十足,很時尚,非常符合年輕人的口味。尺寸方面,XR-V長寬高分別為4275/1770/1605mm,軸距為2610mm,軸距與廣汽本田繽智相同。動力方面,新車將搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機或1.5L地球夢發(fā)動機可選,前者最大功率為136Ps。傳動系統(tǒng),與之匹配的是6速手動變速箱或者CVT變速箱。2、本田繽智是一款由全新飛度的底盤開發(fā)而來的SUV。外觀很大程度上就是移植了新一代本田飛度的前臉,所以也不難猜測——本田繽智就是由飛度的底盤開發(fā)而來,其套路和很多小型SUV一致:昂科拉源自愛唯歐、翼搏源自嘉年華、2008源自208……繽智與概念車的差別也非常小,整體輪廓和尾燈幾乎一樣,與概念車差別小是本田的優(yōu)良傳統(tǒng)了,唯一明顯區(qū)別是前大燈設計。動力方面,預計這款廣汽本田繽智將會搭載1.5L直噴發(fā)動機 ,不過具體的信息還需官方確認。更多消息,請繼續(xù)關注我們的報道。東風本田XRV、廣汽本田對比如下:1、外觀對比:皆為青春動感的格調(diào)作為本田同平臺的兩款小型SUV,肯定在外觀上有一定的設計近似度,但為了更好區(qū)分,兩車的細節(jié)顯然肯定是不同的。兩車前臉形成了明顯區(qū)別,本田XR-V保持了家族最新樣式,顯得層次分明同時在時尚中透露著出一些穩(wěn)重。繽智中網(wǎng)采用大面積黑色裝飾材質(zhì),并形成了更為前衛(wèi)夸張的車頭造型。頭燈方面,兩車不規(guī)則頭燈造型都很犀利,區(qū)別是本田XR-V面積更小一些,而繽智提供了LED近光光源,照明功能上更先進完善一些。車身側(cè)面,兩車側(cè)面輪廓與線條十分相似,并同時采用隱藏式后拉手設計,區(qū)別只是本田XR-V腰線比繽智略顯平直一些。事實上,兩車都走的是動感張揚路線,從而很好的滿足了年輕人群對于小型SUV的審美訴求。車尾方面,兩車尾部輪廓比較近似,只不過本田XR-V不但比繽智車尾凸顯了立體豐富的造型,同時牌照位置也更低一些,從而有利于營造不同的后部視覺感受。尾燈方面,本田XR-V貫穿式橫向尾燈不但前衛(wèi)漂亮,更比繽智棱角分明的立體尾燈設計擁有較多大氣開揚的吸引力。車輪方面,本田XR-V和繽智不但采用了215/55 R17規(guī)格輪胎,在支撐與制動力等用車基礎方面十分接近,更配以雙色鋁合金輪轂裝扮出青春張揚的車輪風格。2、內(nèi)飾對比:繽智比本田XR-V中控功能更為豐富兩車偏向駕駛者的中控臺設計均保持了年輕簡潔的風格,材質(zhì)和工藝也維持了同級較高水準,不同的本田XR-V空調(diào)出風口為獨立圓形設計,而繽智則是三個橫向貫穿設計的出風口布局。方向盤方面,本田XR-V和繽智均采用了相同的三輻條多功能方向盤設計,手感和功能布局基本保持一致。儀表方面,本田XR-V和繽智三圓筒式儀表風格基本接近,區(qū)別只是刻度上的細節(jié)刻畫,無論選擇誰,都保持了簡潔實用的讀取效果。中控方面,兩車均提供了面積相當?shù)闹锌夭噬壕粒瑫r具備本田研發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng),只不過本田XR-V比繽智少了內(nèi)置GPS導航模塊以及DVD播放器,功能方面稍顯欠缺。出于同一個平臺誕生的兩款小型SUV,本田XR-V僅僅是車身長度比繽智短了24mm,而車寬、車高以及軸距等數(shù)據(jù)兩車完全相當。事實上,大多數(shù)人對于兩車空間表現(xiàn)可能心中早已經(jīng)有了答案,但是我們接下來依然按照以往慣例做一個實際的空間對比。前排方面,本田XR-V與繽智均為身高180cm身高體驗者提供了前排約四指的頭部距離,空間感受與視野范圍基本保持一致。兩車真皮座椅都比較舒適,但即便頂配也沒有采用電動座椅配置,只是手動調(diào)節(jié)座椅高度而已。后排方面,本田XR-V和繽智后排均為同一個體驗者提供了兩指頭部與超過兩拳的腿部空間,加上后排地板中央凸起不明顯,這兩款小型SUV的后排整體空間處于同級別優(yōu)秀水準。另外,兩車后排座椅椅背角度均可以調(diào)整,長途乘車更為舒適。行李廂方面,兩車均擁有437升容積平整后備廂,借助后排座椅比例放倒功能,最大可以擴展至1456升。另外,兩車后排椅墊都可以直接往后翻折,從而提供了更靈活的儲物方式。3、配置對比:繽智舒適功能略顯豐富作為各自旗下的頂配車型,本田XR-V和繽智均提供了較為齊備的主被動安全防護措施,包括駕駛席/副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、VSA車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、上坡輔助、自動駐車等。本田XR-V和繽智均配備了全景天窗,采光和通風面積基本保持一致,唯一不同的是在本田XR-V上是全系標配,而繽智則不是。本田XR-V和繽智的無鑰匙進入和一鍵啟動無論是布局方式還是使用功能都非常接近,這為我們用車提供了相當多的便利與檔次。盡管兩車都采用觸摸式自動空調(diào),但繽智比本田XR-V多出了雙區(qū)溫度控制功能,能為正副駕駛席提供不同空調(diào)出風溫度的呵護。4、動力對比:兩車動力操控十分接近本田XR-V和繽智采用的1.8L自然吸氣發(fā)動機,擁有本田特有i-VTEC技術,最大功率100kW/6500rpm,峰值扭矩169N.m/4300rpm,無論是加速表現(xiàn)還是動力油耗經(jīng)濟性都十分接近。很顯然,本田不打算給兩款車分別調(diào)校動力性能和指標,因此在發(fā)動機方面,我們倒不需要過多考慮差別。變速箱方面,本田XR-V和繽智自動擋車型均搭載一臺CVT變速箱,可以模擬7個擋位,并帶有S運動模式和L低速模式,不過沒有手動模式。動力輸出和油耗經(jīng)濟性是CVT變速箱的最大優(yōu)點,只是初段加速并不夠理想。XR-V采用后扭力梁式懸掛繽智同樣采用后扭力梁式懸掛底盤方面,本田XR-V和繽智均采用了麥弗遜獨立與扭力梁式后非獨立懸掛組合,能適應國內(nèi)大多數(shù)路況,操控和舒適感受不分高低。另外,兩車的電動方向助力手感很輕盈同時指向精準,和底盤一樣,在保證舒適性的同時,又兼顧了一些運動感。四驅(qū)方面,本田XR-V全系沒有提供四驅(qū)車型,而繽智的頂配則搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng),可以在濕滑泥濘路段提供更好的通過性與車輛駕駛穩(wěn)定幫助,但對于越野而言基本沒有多大幫助。總評,繽智和XRV其實就是一款車,所以總評就一起評吧。空間和外形外加內(nèi)飾很多優(yōu)良的設計都很贊,經(jīng)濟性也是相當優(yōu)秀,做工裝配都讓人滿意,很高的評價是必須的。但是這兩部車如果真的選,您就看看哪個外觀更喜歡就行了。
東風本田XR-V作為一個都市型男,在外觀上玩酷的風格的確更具魅力,而內(nèi)飾空間等綜合素質(zhì)也達到了同級別較高水平,并且作為一個都市型男,在駕駛方面的基本功也非常精湛。在全面實力優(yōu)秀的前提下,又再一次凸顯了它硬朗個性的外觀,在都市中游弋,XR-V絕對會帶給你不一樣的非凡氣質(zhì)。
本田XR-V口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.6分高于同級14.63%優(yōu) 點:外形很時尚333缺 點:價格偏高821底盤太低560空間太小470
本田XR-V外觀時尚卻不花哨,陽剛卻不粗獷。采用“Solid Wing Face”設計理念,內(nèi)飾做工更有所提升,配置比較豐富;儲物空間較為實用;底盤扎實;舒適性較好,質(zhì)量穩(wěn)定,油耗表現(xiàn)不錯.
我的是1.5 我跑了四次高速 油耗是6.0 市內(nèi)動力沒問題 高速就覺得很肉了最多一百三 發(fā)動機噪音就很大了 并不是隔音不好 而是發(fā)動機確實到極限了 內(nèi)飾比較精致 座椅一般般 基本都是塑料 但整體感覺不錯 空間挺大 后面不坐人的話能放不少東西 鹵素燈 不是很明亮 尾燈很好看 目前一年了 沒出過問題
總結(jié)
以上是生活随笔為你收集整理的东风本田xrv空间怎么样的全部內(nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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