來(lái)自鐵路部門的消息，連鎮(zhèn)鐵路淮丹段(淮安至丹徒)將于12月11日開通運(yùn)營(yíng)，而作為世界第一座高速重載公鐵兩用懸索橋，五峰山長(zhǎng)江大橋也將同步投用。

至此，連鎮(zhèn)高鐵全線通車，連云港2小時(shí)9分可達(dá)鎮(zhèn)江。

連鎮(zhèn)高鐵縱貫江蘇省南北，北起青鹽鐵路的董集站，向南與徐鹽高鐵在淮安交會(huì)，經(jīng)高郵、揚(yáng)州等地，跨長(zhǎng)江后接入滬寧城際鐵路的丹徒站，全長(zhǎng)304公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

其中，董集至淮安段已于2019年12月16日開通運(yùn)營(yíng)，此次開通的淮安至丹徒段全長(zhǎng)199公里，設(shè)淮安東、寶應(yīng)、高郵北、高郵、揚(yáng)州東、大港南、丹徒7座車站。

大橋共設(shè)有2根主纜，每根主纜直徑達(dá)1.3米，是目前世界上最粗的橋梁主纜，總拉力高達(dá)18萬(wàn)噸。

大橋荷載的公路、鐵路車道數(shù)量和重量，都分別遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)際同類橋梁，刷新多項(xiàng)世界紀(jì)錄。

鐵路部門已于12月10日18時(shí)開始發(fā)售連鎮(zhèn)高鐵淮丹段動(dòng)車組列車車票。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的连镇高铁明日通车：世界第一高速重载公铁两用悬索桥投用的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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