好像是當車牌的編號到99999的時候在加1的話就沒法顯示了（車牌就只能用5位），所以就用一個字母代表，即 A0000就是100000的意思，B0000就是A9999加一即200000。車牌的字母也就這樣誕生了。但是，車牌中不用英文O和I。因為它們和0、1很像，一弄不好就會搞錯，所以你看不見車牌中有O、I開頭，那些都是0、1。其實有時候從車牌也可以表示該牌（比如你說的京H管轄范圍內的車輛數目）如：你看到京H A0000 就表示該車是在該地方上牌的第十萬輛車。不過現在車管所很勢力的，像那些帶有8888一類的車牌都加價買，從幾萬到十幾萬都有可能。 京H是代表北京地區的分區，如，市區是京A，其他管轄去就是京B、京C了，我不是北京人，所以也不知道他們是怎么劃分的。京A8系列，部級領導身份的標志，京城里最權貴階層的符號. 京A80開頭的，國管局的車；京A81開頭的，中辦的車；京A82是北京市委的；京A88，是釣魚臺的，是警衛局的……” 開始只是小范圍知道京A80、81、82代表了身份，到后來就把這個牌子的價值給炒起來了，京A83也發進來了，也不太夠分了，這幾年于是就讓交管局把報廢的車牌拿回來用，公安部是有車輛管理規定的，報廢車的號碼牌子要進入電腦等三年才能重新起用，這次對京A8也特事特辦了，這事情不都是人辦的么，看這法規二字尷尬不尷尬……。現在好多部級領導原來的座車都老了，但是他也不愿意往回歸還這張京A8的車號，就換個新車讓人向車管所打個招呼照原號給砸副新牌子接著用，大家現在在街上看到的很多新車掛著京A8的牌子很奇怪，以為沒發完，其實都是原號砸的新牌子，現在路上看見的新款奧迪A8L的車、06款奔馳S系的車上面掛的嶄新京A80、81、82牌照好些都是。還有些是新近要的車牌，是從報廢車上摘的，沒入電腦，直接重新使用了。這中間也有很多80、81、82、83的牌子，多是從公務車上下來的，也可能有些領導不看重車牌的象征性意義就歸還了的。也有一些經商成功了的高干子弟手里有錢買了豪車，把家里的京A8的牌子裝上的；在這期間，有一些手眼通天的商界人士也打聽到了京A8車牌的故事，通過高層的關系，付了什么代價咱不知道，反正也拿到了這塊牌子，各個號段里都有，尤其像A83里面就有好多這樣的人情牌子。這些車里面什么奔馳寶馬奧迪路虎保時捷，什么好車都有，甚至還有勞斯萊斯賓利邁巴赫這樣的最頂級豪車。 京A88倒不一定都是什么中警的車、釣魚臺的車，發到后面就都發亂了，哪部分的都有，一個是開始劃分號段時的規定，更原始的動因就是因為88順，所以就發得比后幾個號段多，在交警眼里基本等同于80、81、82、83的效果。 說到京A88特別講一下，京A88888這個牛號的主人也是一代傳奇人物啊，那就是曾經的北京首富李曉華，網上傳播的最遠的就是他那輛老寶馬525， 經常在富華大廈樓下停著，后來換到新745上面了。這哥們兒好玩車，相當燒包，自己名下買了十幾部車，還經常送給下屬買汽車做禮物，牛得厲害。 京A84我從來沒見過，85、86、87、89這幾個號段的我見過得比較少，有些好車也通過關系上了報廢重啟用的85、86號段的牌子，不排除這些號段里也有傳統牛人的牌子，但是比起80、81、82、83這么火熱的號段來說，還是少數異類。那些京A85、6、7、8、9里真正的普通民牌，估計到了報廢的年限就會被收回，擴充京A8號段序列了吧？ 大家在街上可以注意觀察一下，這些A8車風擋里面有放一堆證的，也有不放任何證的，大多數只放一張警備、京安之類的，但不管放不放證，路面上的交警都明白，這風擋玻璃后邊的人大有來頭，只要不開過來壓自己，沒事兒基本不去招惹。說開法，這些牌子里面有的車開起來像發了瘋恨不得橫著走，有的車開得溫文爾雅不緊不慢，也有的車飛揚跋扈經常把暴閃打開一路警笛……那是因為這么些人里面性格秉性各異，文化背景各不相同，家族教養各有高低。有的喜歡低調，有的喜歡張揚，甚至有時候是張狂，無法一一歸類描述。

京A8系列的車牌，這些基本是部級領導身份的標志，也是京城里權貴階層的符號；因為京A8號段不同于京AG6的情況，因為國家副職領導人級別的車牌就在兩百個之內，而京A8的牌照號碼資源相對比較豐富些，在九二式牌照開始發放時就留了京A80、81、82的號段，專門給國家中辦、國管、中警、市委等單位使用，這個時期基本上都是公務車在街上跑來跑去的送文件與跑任務的。當時北京的私家車還比較少，而給單位開車司機的素質也不像現在的駕駛員那么高，很多都是些政治上純凈的武警新兵等，所以這些車在長安街上風馳電掣，感覺明顯的威風與特權感。到后來有些部委領導的車也安裝了這個號段的牌子，甚至還有國家級領導人那里也有幾塊京A8車牌給家屬用，導致其他夠級別的人都開始向有關部門要這個牌子。今天在路上看見的新款奧迪A8L與06款奔馳S系的車掛著嶄新京A80、81、82牌照，基本上都是后期的同類車牌。可能有些領導不看重車牌的象征性意義就歸還了的，也有些經商成功了的高干子弟手里有錢買的豪車，把家里的京A8的牌子裝上的。尤其像是A83號段里面就有好多人情牌子。這些車里面有奔馳與寶馬及保時捷等好車都有，甚至還有勞斯萊斯及賓利與邁巴赫這樣的頂級豪車。

北京的內四區和近郊四區的車牌是混編的，從號碼上看不出是哪個區。除了“京B”是出租車牌，其他的京A、京C、京E、京F、京H、京J一路順延排列。“京G”發放遠郊十區縣車牌，原來也是混編的，后來開始分號段：房山區G-0/1/2、通州區G-A/K/L、門頭溝區G-B/M、順義區G-C/N/P、懷柔區G-D/Q、平谷區G-F/S、大興區G-G/T/X、昌平區G-H/U/V、密云縣G-E/R、延慶縣G-J/W。具體介紹：一、汽車牌照簡介汽車號牌，是國家車輛管理法規規定的具有統一格式、統一式樣，由車輛管理機關經過申領牌照的汽車進行審核、檢驗、登記后，核發的帶有注冊登記編碼的硬質號碼牌。汽車牌照是汽車號牌與汽車行車執照的簡稱。1972年發布的《城市和公路交通管理規則(試行)》，把行車執照改稱行駛證。一般為兩面，分別按規定安裝在汽車前后部指定位置上。汽車號牌是準許汽車上道行駛的法定憑證，是道路交通管理部門、社會治安管理部門及廣大人民群眾監督汽車行駛情況，識別、記憶與查找的憑證。行駛證是車輛管理機關核發的，記載車輛初次登記的主要內容，由車主保存，隨車攜帶，供記載變動情況及隨時查驗的統一格式的登記冊。按照《道路交通管理條例》規定，汽車號牌與行駛證是準予汽車上道路行駛的法定證件。二、各國最早的汽車牌照1、最古老的牌照德國慕尼黑警察1899年4月14日給巴伊斯巴爾特先生的"瓦爾特布克" 汽車所發的牌照，是保存到現在最古老的汽車牌照，也是德國最早的汽車牌照。這個牌照是一塊長方形金屬牌，上面只寫了一個"1"字。2、美國最早牌照1901年美國紐約州實行牌照法規《紐約州汽車法規》。那時的牌照是 一塊鋁制圓盤，和50美分的金幣大小差不多，上面印有牌號，并注有(紐約州汽車法規)一行小字。到1956年美國聯邦政府規定了標準尺寸的汽車牌照，長度為304.8mm，寬度為152.4mm。3、法國最早牌照1892年8月14日頒布的巴黎警察條例，使汽車牌照規則制度化，根據條件規定，所有汽車都必須掛上印有車主姓名、住址以及登記號碼的金屬牌照， 牌照必須在車身左側隨時都可以看見的位置。4、中國最早牌照光緒年間汽車傳達到上海，到1912年，上海共有汽車140輛，當時英國人把持的工部局，利用人們的好奇心，對第一號牌照要價特別高。寧波巨商周湘云為領行第一號牌照，被敲去了一大筆錢，又面對持有第一號駕駛執照人的威逼、搶劫，周湘云終于把第一號牌照上在自己的汽車上，并鎖入汽車房里。5、英國最早牌照拉塞爾伯爵的納維亞號汽車，是在1903年圣誕節前登記的。伯爵為了使自己的汽車掛上第一號，他徹夜不眠，早晨很早就開車去登記，終以5秒之先取得了第一號"A"牌照，當時英國牌照編號的方法至今仍被使用著。三、尺寸最早的牌照是車主按自己喜好制作的，樣子都各不相同，就更別要求有一樣的尺寸了。就算到了上世紀初期，各州開始發行正式牌照開始，尺寸也是不一樣的。各州都有自己的標準，而即使同一州內部也隨著號碼的增長而會有所不同，比如，三位數的號牌就要比四位數的短一些等等。這種混亂的局面直到1956年才結束，這一年，全北美汽車生產廠聯合向政府提出申請，要求統一牌照尺寸，以便設計汽車的時候可以使用統一的牌照架子。就這樣，北美地區6x12英寸的牌照規格被固定了下來，并一直沿用至今。四、處罰根據《道路交通安全法》，機動車號牌應當按照規定懸掛并保持清晰、完整，故意遮擋機動車號碼的，將被扣12分罰款200元。

北京沒有京W的車牌，京J為市區牌號。北京的汽車牌照不是按行政區劃分號段的，而是按時間順序，從京A開始，用完這個字母里的序號之后就起用一個新的字母。1、京A：外國人或外籍公司擁有的車輛或為中央國家機關使用，白底黑字的是外企車牌；2、京B：出租車、摩托車及營運車輛；3、京D：警車號牌；4、京O：中央國家機關使用；5、京V：北京衛戍區；6、京C、京F、京H、京J、京K、京L、京M、京Q：為市區牌號；7、京N、京P、京Y：為市區和郊區牌號；8、京G：為遠郊區牌號。由于D和I容易和其他字母混淆，因此沒有使用，直接跳過去用后面的字母。擴展資料：北京號牌排序說明：最先的牌子，是京字+字母+數字 ，等這個區間的數字用完了，就采用：京字+字母+字母+數字了，更甚至有：京字+字母+字母+字母+數字了。所以，同是京牌，或其他字母的，看字母的個數和數字，也能判斷出年份。在京A牌照中，京A8系列是部級領導身份的標志。京A（1996年前）政府機關的車牌。除了白底黑字的是外企的，白色牌：京A警是公安局下屬分局的車輛，此外還有治安、防爆、巡查等單位車輛。還有特殊“北”字的是北京軍區的，白牌，第一個字是紅色，其他是褐色。軍委是“軍”、空軍是“空”、海軍是“海”。參考資料來源：百度百科-車牌

如果不帶4的話，現在的市場價大概在5萬左右。如果是A80,81,82,83,88的話，帶4都在10萬以上。

京V026/027/028是最牛的，路上一定要躲得遠遠的，通天級人物阿……如果京V026/7/8再掛個警備、安個警燈（車里，中控臺上方），那么在中國這片大地上就沒有車能超過他們比他們更牛了…… 掛警備又有安警燈的也不要惹（廢話）…… 只掛警備沒警燈的，就是假的了，當然也不排除靠關系搞的牌子，但肯定是有水分的。 “023”、“323”，塑封的置于前擋風左下角的，北京市委的車，不是很牛，警察一般不管，但脾氣不順了也會管管的…… “安全”置于前擋風左下角的，北京市政府最高級別車輛，沒人管，比較牛…… “國A”，置于前擋風下端，國務院的，不用說了，也很牛…… “901”金融通行證，以前叫“免檢通行證”也還行…… “京安”這個正是用來代替“警備”的，帶原來的警備誰也不撤，沒轍，只好一起用了…… 京A80、81、82、83 京A88 京A8系列，部級領導身份的標志 各種帖子里有各種的解釋，分得倒真詳細：“京A80開頭的，國管局的車；京A81開頭的，中辦的車；京A82是北京市委的；京A88，是釣魚臺的，是警衛局的這些出處的說明都不是很權威，因為京A8號段不同于京AG6，人家那個級別在那兒擺著呢，就兩百個之內，怎么發都不會亂。 京AG6是當之無愧的牛牌中的牛牌 我都不用廢話寫什么“從1號到200號的才牛”，因為AG6這個號段的車牌只發放了200塊以內的，您要是眼神兒好麻煩您給我滿大街的找找“京AG62XX”的車，找著了我請您吃飯。京AG6的號段都是副國級的人大副委員長、政協副主席們坐的，這是絕對按級別給的車牌，您要是說京A8里面有關系牌我承認，您要是說AG6也能托關系辦出來，那您絕對是比京華肥牛都牛！ 副部級還有一些廳局級離退休干部主要集中在以下民用號段：京ET、京EX、京H95打頭、京FP等等，層次跨度很大，關系戶和普通民用車輛很多。 京CZ也有一部分號段有大人物用，但級別說不太清楚。 民牌里的特種號段 藍精靈取消了之后，很多公安的、交管的車都換上了京A的老牌（京A帶字母），還有一部分刑偵的車上了京J9的號段。 京CP有些車是原來軍企的車，不掛軍牌了換民牌都主要集中在這個號段。 京A5里面有些車是北京市委市政府的。

總結

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