新威驰真实油耗
一般9個左右,鋼架結(jié)構(gòu)肯定結(jié)實啊,不然怎么可能上市呢,可以這么說,從10層樓上把車推下去,只要是車頭先著地,人就一點事沒有!!
眾所周知日系車都很省油,威馳自然也不例外,就拿我的車來說,平時主要用作上下班代步并且?guī)缀跆焯於紩龅蕉萝嚨膯栴}。所以我每次加滿一箱油,夠我跑15-20天,如果一路暢通的話,那這個油耗會更低。
你的威馳車油耗高個人認為在排除車子的行駛路況還有駕駛者習(xí)慣因素之外個人認為有可能是車子的發(fā)動機積炭過多導(dǎo)致的,建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換,節(jié)氣門是否需要清洗。
因為威馳沒辦法自己計算油耗,只能手動計算,所以我會有一個小習(xí)慣,每次都是倒數(shù)第一根藍線的時候加油,加完油之后把trip A清零,這樣下次再到倒數(shù)第一根藍線的時候,看一下跑了多少公里,就可以反推出油耗了。我trip B是保養(yǎng)之后清零,來告訴我什么時候該保養(yǎng)了。讓我來告訴大家這一年來我每次都計算,我有個習(xí)慣,每次就加100,除非是要跑長途我會多加點,因為去加油站方便每次100也方便。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)油價水平是6塊2左右,每次加100可以跑大概220公里。油價最便宜的一次是5.8,加了100大概跑了260公里,當(dāng)然這個是首保之后了。所以這樣算下來威馳的油耗也就是6個點左右,夏天開了空調(diào)就多一個點的樣子,的確沒有很高的油耗。和我同事的雪鐵龍或者是別克動不動8-14個油的油耗比起來,我覺得已經(jīng)很欣慰了。是什么造成了威馳油耗偏高1.我覺得第一個很關(guān)鍵的是大家沒注意胎壓這個問題,因為我們的威馳是不帶胎壓監(jiān)測的,除非你去自己加裝,所以胎壓是大家一個不會注意的問題,但是胎壓過低會很影響油耗的,我們威馳副駕駛門上的銘牌上是寫了前輪胎壓2.3,后輪胎壓2.2的,像我就會隔兩周自己用打氣的東西自己測一下,補補氣,保持良好胎壓。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)2.定時保養(yǎng)。我們威馳是半年或者是1萬公里一保養(yǎng)的,就可以用我說的trip B記錄保養(yǎng)后的公里數(shù),定時去保養(yǎng)換機油機濾,我現(xiàn)在就是在某東上買5w-30的豐田原裝機油,我換了之后就不肉了,同時也能很好的照顧好我們的發(fā)動機,建議大家按時更換機油機濾。3.切勿暴力駕駛。我有一段時間好喜歡暴力駕駛,動不動在路上開著好好的,就切換成手動模式,一頓操作猛如虎,一腳油門3500,切換到手動模式降低一檔,超車是爽了,油耗是高了。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)所以還是好好的用他自帶的D檔模式,開著就會看到顯示eco的節(jié)能模式,這樣就是很省油的了。這個問題其實是一個仁者見仁智者見智的問題,首先并不是控越來風(fēng),本人是威馳17款1.5Lcvt創(chuàng)行版車主,再說油耗之前,想先說一下一個模式,叫做ECO,有人說叫節(jié)能模式,有人說叫做環(huán)保模式,反正就是電腦自動控制噴油量,達到省油的一個模式,同時也因為這個模式,很多人反映起步的時候偏肉,感覺沒有動力感。其實這個模式是可以關(guān)閉的,具體怎么關(guān)閉,可以私信我,我會告訴大家方法,關(guān)閉以后動力方面會有所提升,速度和油門之間也會變得比較線性,但是只是相對的,畢竟威馳的馬力還有扭矩在那里!言歸正傳,關(guān)于威馳的油耗,其實相對來說還是比較感人的,題主說威馳的油耗高??不知道具體是一個什么概念,有沒有一個實時統(tǒng)計的曲線或者什么的東西,對于威馳的油耗車友群里有大神,一箱油可以跑600多公里,而且普遍來說反應(yīng)基本上都在6個-7個左右,當(dāng)然不乏有些大神可以開到5個以內(nèi),但是也不乏很多人的油耗比這個數(shù)據(jù)高,究其原因,結(jié)合我自己的實際情況,不妨分析一下:1、首先天氣原因,現(xiàn)在發(fā)表意見的,基本上都是過了一個冬季的車主,其實說真的,我承認冬天的時候油耗確實會有所增加,一方面冷啟動,發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常的時間增加,在一個可能有些比較著急的小朋友,在水溫還沒上來的時候就會開開暖風(fēng),雖然當(dāng)時還是有些冷的但是我們還是稱其為熱風(fēng)吧,在一個過度的原地?zé)彳??這些都會在不同程度上增加油耗向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)2、距離問題:像我的一個朋友同樣是威馳車主,和我是同型號,基本上是同時買的車,他每天上下班的路程只有2公里左右,基本上每天就是剛發(fā)動起來,還沒怎么著呢,車就到了??,基本上我們兩個人在對比油耗的時候它的油耗能比我高1-1.5個,冬季的時候甚至于能到9個油左右??這也不足為奇3、行駛的環(huán)境不同:每天行駛在暢通的國道或者高速上,和每天行駛在走走停停擁擠的市區(qū),那么油耗可能會差出1-2個來也是很正常的向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)4、每個人的駕駛習(xí)慣不同:等紅綠燈的是,像美男子一樣安靜的起步跟一腳油門4000轉(zhuǎn)嘶吼著率先沖線,油耗肯定會不一樣的,像威馳這種小型車,日常行駛相對省油的速度區(qū)間應(yīng)該在60-80左右5、關(guān)閉了ECO模式,會有影響但是不是太明顯綜上可能每個人的情況不一樣,可能像我朋友那樣,上面的5條全部都包含著,相對來說油耗肯定會變得比較高,但是也是相對的比較高??換句話說,即便是按照7L油每百公里,即便是按照7塊錢一升的的油價,基本上也就是5毛錢一公里左右,相對來說也還是可以的,畢竟油價以青島為例,每周都會有優(yōu)惠的時候,在5.88左右,油耗還是很感人的下面是小編朋友的自述我的車是2017款1.5L威馳CVT創(chuàng)行版,工信部油耗是百公里5.2,我自己實際測量高速平均4.5-5個油,市區(qū)平均在5-5.5個油,我已經(jīng)有意無意算自己車油耗算了差不多一年,這數(shù)據(jù)毋庸置疑,就算上駕駛員技術(shù)差異,車子輪胎差異,開車時風(fēng)阻差異,車子新舊差異也不會超過7個油,就算百公里7個油也不算高油耗呀,所以我震驚于題主的問題向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)再來說說這款威馳車的配置,1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機搭配CVT無極變速箱,動力十足,穩(wěn)定。排量不大,CBT無級變速也是高效省油,再加上較輕的威馳自重,按理說它的油耗不會太高。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)如果油耗高于7甚至高的離譜請查看一下機油是否需要更換,或者動力系統(tǒng)是否需要清理積碳向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)
日系車的省油都是人們忽悠的,駕駛習(xí)慣也決定油耗的高低
這個要看汽車的排量 你說的小汽車是緊湊型還是指微型? 1.0L和1.6L的百公里肯定不一樣 而且一般都用百公里耗油算吧 一般來講1.4L百公里6到7個(也就是升)
眾所周知日系車都很省油,威馳自然也不例外,就拿我的車來說,平時主要用作上下班代步并且?guī)缀跆焯於紩龅蕉萝嚨膯栴}。所以我每次加滿一箱油,夠我跑15-20天,如果一路暢通的話,那這個油耗會更低。
你的威馳車油耗高個人認為在排除車子的行駛路況還有駕駛者習(xí)慣因素之外個人認為有可能是車子的發(fā)動機積炭過多導(dǎo)致的,建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換,節(jié)氣門是否需要清洗。
因為威馳沒辦法自己計算油耗,只能手動計算,所以我會有一個小習(xí)慣,每次都是倒數(shù)第一根藍線的時候加油,加完油之后把trip A清零,這樣下次再到倒數(shù)第一根藍線的時候,看一下跑了多少公里,就可以反推出油耗了。我trip B是保養(yǎng)之后清零,來告訴我什么時候該保養(yǎng)了。讓我來告訴大家這一年來我每次都計算,我有個習(xí)慣,每次就加100,除非是要跑長途我會多加點,因為去加油站方便每次100也方便。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)油價水平是6塊2左右,每次加100可以跑大概220公里。油價最便宜的一次是5.8,加了100大概跑了260公里,當(dāng)然這個是首保之后了。所以這樣算下來威馳的油耗也就是6個點左右,夏天開了空調(diào)就多一個點的樣子,的確沒有很高的油耗。和我同事的雪鐵龍或者是別克動不動8-14個油的油耗比起來,我覺得已經(jīng)很欣慰了。是什么造成了威馳油耗偏高1.我覺得第一個很關(guān)鍵的是大家沒注意胎壓這個問題,因為我們的威馳是不帶胎壓監(jiān)測的,除非你去自己加裝,所以胎壓是大家一個不會注意的問題,但是胎壓過低會很影響油耗的,我們威馳副駕駛門上的銘牌上是寫了前輪胎壓2.3,后輪胎壓2.2的,像我就會隔兩周自己用打氣的東西自己測一下,補補氣,保持良好胎壓。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)2.定時保養(yǎng)。我們威馳是半年或者是1萬公里一保養(yǎng)的,就可以用我說的trip B記錄保養(yǎng)后的公里數(shù),定時去保養(yǎng)換機油機濾,我現(xiàn)在就是在某東上買5w-30的豐田原裝機油,我換了之后就不肉了,同時也能很好的照顧好我們的發(fā)動機,建議大家按時更換機油機濾。3.切勿暴力駕駛。我有一段時間好喜歡暴力駕駛,動不動在路上開著好好的,就切換成手動模式,一頓操作猛如虎,一腳油門3500,切換到手動模式降低一檔,超車是爽了,油耗是高了。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)所以還是好好的用他自帶的D檔模式,開著就會看到顯示eco的節(jié)能模式,這樣就是很省油的了。這個問題其實是一個仁者見仁智者見智的問題,首先并不是控越來風(fēng),本人是威馳17款1.5Lcvt創(chuàng)行版車主,再說油耗之前,想先說一下一個模式,叫做ECO,有人說叫節(jié)能模式,有人說叫做環(huán)保模式,反正就是電腦自動控制噴油量,達到省油的一個模式,同時也因為這個模式,很多人反映起步的時候偏肉,感覺沒有動力感。其實這個模式是可以關(guān)閉的,具體怎么關(guān)閉,可以私信我,我會告訴大家方法,關(guān)閉以后動力方面會有所提升,速度和油門之間也會變得比較線性,但是只是相對的,畢竟威馳的馬力還有扭矩在那里!言歸正傳,關(guān)于威馳的油耗,其實相對來說還是比較感人的,題主說威馳的油耗高??不知道具體是一個什么概念,有沒有一個實時統(tǒng)計的曲線或者什么的東西,對于威馳的油耗車友群里有大神,一箱油可以跑600多公里,而且普遍來說反應(yīng)基本上都在6個-7個左右,當(dāng)然不乏有些大神可以開到5個以內(nèi),但是也不乏很多人的油耗比這個數(shù)據(jù)高,究其原因,結(jié)合我自己的實際情況,不妨分析一下:1、首先天氣原因,現(xiàn)在發(fā)表意見的,基本上都是過了一個冬季的車主,其實說真的,我承認冬天的時候油耗確實會有所增加,一方面冷啟動,發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常的時間增加,在一個可能有些比較著急的小朋友,在水溫還沒上來的時候就會開開暖風(fēng),雖然當(dāng)時還是有些冷的但是我們還是稱其為熱風(fēng)吧,在一個過度的原地?zé)彳??這些都會在不同程度上增加油耗向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)2、距離問題:像我的一個朋友同樣是威馳車主,和我是同型號,基本上是同時買的車,他每天上下班的路程只有2公里左右,基本上每天就是剛發(fā)動起來,還沒怎么著呢,車就到了??,基本上我們兩個人在對比油耗的時候它的油耗能比我高1-1.5個,冬季的時候甚至于能到9個油左右??這也不足為奇3、行駛的環(huán)境不同:每天行駛在暢通的國道或者高速上,和每天行駛在走走停停擁擠的市區(qū),那么油耗可能會差出1-2個來也是很正常的向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)4、每個人的駕駛習(xí)慣不同:等紅綠燈的是,像美男子一樣安靜的起步跟一腳油門4000轉(zhuǎn)嘶吼著率先沖線,油耗肯定會不一樣的,像威馳這種小型車,日常行駛相對省油的速度區(qū)間應(yīng)該在60-80左右5、關(guān)閉了ECO模式,會有影響但是不是太明顯綜上可能每個人的情況不一樣,可能像我朋友那樣,上面的5條全部都包含著,相對來說油耗肯定會變得比較高,但是也是相對的比較高??換句話說,即便是按照7L油每百公里,即便是按照7塊錢一升的的油價,基本上也就是5毛錢一公里左右,相對來說也還是可以的,畢竟油價以青島為例,每周都會有優(yōu)惠的時候,在5.88左右,油耗還是很感人的下面是小編朋友的自述我的車是2017款1.5L威馳CVT創(chuàng)行版,工信部油耗是百公里5.2,我自己實際測量高速平均4.5-5個油,市區(qū)平均在5-5.5個油,我已經(jīng)有意無意算自己車油耗算了差不多一年,這數(shù)據(jù)毋庸置疑,就算上駕駛員技術(shù)差異,車子輪胎差異,開車時風(fēng)阻差異,車子新舊差異也不會超過7個油,就算百公里7個油也不算高油耗呀,所以我震驚于題主的問題向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)再來說說這款威馳車的配置,1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機搭配CVT無極變速箱,動力十足,穩(wěn)定。排量不大,CBT無級變速也是高效省油,再加上較輕的威馳自重,按理說它的油耗不會太高。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)如果油耗高于7甚至高的離譜請查看一下機油是否需要更換,或者動力系統(tǒng)是否需要清理積碳向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)
日系車的省油都是人們忽悠的,駕駛習(xí)慣也決定油耗的高低
這個要看汽車的排量 你說的小汽車是緊湊型還是指微型? 1.0L和1.6L的百公里肯定不一樣 而且一般都用百公里耗油算吧 一般來講1.4L百公里6到7個(也就是升)
總結(jié)
- 上一篇: 学厨师,翻锅时,应特别注意哪些?
- 下一篇: 2020大众朗逸价格