双离合和手自一体cvt哪个好
生活随笔
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双离合和手自一体cvt哪个好
小編覺得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.
日常使用的話,CVT會比較合適。CVT--ContinuouslyVariableTransmission,也就是 “無級變速”。由于沒有物理意義上的擋位,搭載這種變速器的汽車在正常行駛當(dāng)中是感受不到頓挫的,也就是駕駛非常平穩(wěn)舒適,除非你虐待油門踏板。另外由于動力不間斷的傳輸,所以它的燃油經(jīng)濟(jì)性也比傳統(tǒng)自動變速箱更好。而雙離合變速箱DCT,(Dual Clutch Transmission),其實(shí)就是兩套手動變速箱器的組成。DCT具有換擋快升檔快的特點(diǎn),一般會用于高檔車型或者超跑,比如保時(shí)捷的PDK雙離合變速箱等。除了成本高,雙離合變速箱在面對城市擁堵路況的時(shí)候也會表現(xiàn)不佳。并且雙離合器變速箱相比傳統(tǒng)手動變速箱更重,很多車型的雙離合變速箱低檔頓挫也會非常嚴(yán)重。所以如果只是日常通勤,而且在城市里行駛比較多的話,還是選擇CVT比較合適了。
日常使用的話,CVT會比較合適。CVT--ContinuouslyVariableTransmission,也就是 “無級變速”。由于沒有物理意義上的擋位,搭載這種變速器的汽車在正常行駛當(dāng)中是感受不到頓挫的,也就是駕駛非常平穩(wěn)舒適,除非你虐待油門踏板。另外由于動力不間斷的傳輸,所以它的燃油經(jīng)濟(jì)性也比傳統(tǒng)自動變速箱更好。而雙離合變速箱DCT,(Dual Clutch Transmission),其實(shí)就是兩套手動變速箱器的組成。DCT具有換擋快升檔快的特點(diǎn),一般會用于高檔車型或者超跑,比如保時(shí)捷的PDK雙離合變速箱等。除了成本高,雙離合變速箱在面對城市擁堵路況的時(shí)候也會表現(xiàn)不佳。并且雙離合器變速箱相比傳統(tǒng)手動變速箱更重,很多車型的雙離合變速箱低檔頓挫也會非常嚴(yán)重。所以如果只是日常通勤,而且在城市里行駛比較多的話,還是選擇CVT比較合適了。
你好,雙離合車是每個(gè)檔都是兩個(gè)檔位的離合介如,但只有一個(gè)檔運(yùn)行,這樣保證了不打滑,不溜車的現(xiàn)象,手自一體是可以手動也可以自動,CVT無級變速是利用了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速隨意自動調(diào)節(jié)檔位,以上的變速器最理想的是雙離合器,和CVT無級變速器
雙離合和CVT 都是自動檔變速箱里面比較差的,和AT比起來都差很多。但是非要矬子里面拔將軍,我還是覺得cvt稍好于雙離合。 cvt故障率比雙離合低很多,而且更加平穩(wěn),最大的缺點(diǎn)就是不能承載大扭矩。當(dāng)然只要你不拉貨,只是家庭日常用,是絲毫沒有問題的。
肯定是手自一體最好,下來CVT,最后雙離合。cvt沒檔開起來沒手自一體好,雙離合就算了故障率那么高而且還修不好。
CVT和7速DSG各有優(yōu)勢,很難說哪個(gè)比較好...CVT無級變速在省油和舒適性上面是相當(dāng)優(yōu)秀的,7速DSG由于有兩個(gè)離合器,動力的傳遞上不會有損失,省油和舒適性也是很好的。
日常使用的話,CVT會比較合適。CVT--ContinuouslyVariableTransmission,也就是 “無級變速”。由于沒有物理意義上的擋位,搭載這種變速器的汽車在正常行駛當(dāng)中是感受不到頓挫的,也就是駕駛非常平穩(wěn)舒適,除非你虐待油門踏板。另外由于動力不間斷的傳輸,所以它的燃油經(jīng)濟(jì)性也比傳統(tǒng)自動變速箱更好。而雙離合變速箱DCT,(Dual Clutch Transmission),其實(shí)就是兩套手動變速箱器的組成。DCT具有換擋快升檔快的特點(diǎn),一般會用于高檔車型或者超跑,比如保時(shí)捷的PDK雙離合變速箱等。除了成本高,雙離合變速箱在面對城市擁堵路況的時(shí)候也會表現(xiàn)不佳。并且雙離合器變速箱相比傳統(tǒng)手動變速箱更重,很多車型的雙離合變速箱低檔頓挫也會非常嚴(yán)重。所以如果只是日常通勤,而且在城市里行駛比較多的話,還是選擇CVT比較合適了。
你好,雙離合車是每個(gè)檔都是兩個(gè)檔位的離合介如,但只有一個(gè)檔運(yùn)行,這樣保證了不打滑,不溜車的現(xiàn)象,手自一體是可以手動也可以自動,CVT無級變速是利用了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速隨意自動調(diào)節(jié)檔位,以上的變速器最理想的是雙離合器,和CVT無級變速器
雙離合和CVT 都是自動檔變速箱里面比較差的,和AT比起來都差很多。但是非要矬子里面拔將軍,我還是覺得cvt稍好于雙離合。 cvt故障率比雙離合低很多,而且更加平穩(wěn),最大的缺點(diǎn)就是不能承載大扭矩。當(dāng)然只要你不拉貨,只是家庭日常用,是絲毫沒有問題的。
肯定是手自一體最好,下來CVT,最后雙離合。cvt沒檔開起來沒手自一體好,雙離合就算了故障率那么高而且還修不好。
CVT和7速DSG各有優(yōu)勢,很難說哪個(gè)比較好...CVT無級變速在省油和舒適性上面是相當(dāng)優(yōu)秀的,7速DSG由于有兩個(gè)離合器,動力的傳遞上不會有損失,省油和舒適性也是很好的。
總結(jié)
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