壓縮比是指發動機氣缸的總容積(即工作容積+燃燒室容積)與燃燒室容積之比(壓縮比=氣缸的總容積/燃燒室容積)。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構參數,它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說,壓縮比應該越大越好。壓縮比高,動力性好、熱效率高,車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約,汽油發動機的壓縮比又不能太大。通常,壓縮比在7.5~8.0應選用90號車用汽油;壓縮比在8.0~8.5應選用90號~93號車用汽油;壓縮比在8.5~9.5應選用93號~95號車用汽油;壓縮比在9.5~10應選用95號~97號車用汽油。一般可以在汽車說明書中查到壓縮比,除說明書以外,汽車生產廠也會在油箱蓋內側標注推薦使用的燃油標號。車主應嚴格按汽車發動機不同的壓縮比,選用相應標號的車用汽油,才能使發動機發揮出最佳的效能。如使用比規定要求低號數的無鉛汽油,發動機將出現爆震現象。一般在急加速及爬坡時出現,如果由于汽油標號低,使發動機長期出現爆震,將會損壞發動機,甚至打壞活塞、缸體等。但是選擇汽油也不是標號越高越好,汽油標號選擇的主要依據是發動機的壓縮比。壓縮比、點火提前角等參數已經在發動機電腦中設置,車主只要嚴格按照使用說明的要求選擇汽油就沒有問題。盲目使用高標號汽油,其高抗爆性的優勢無法發揮出來,還會造成金錢的浪費。

RT

汽油的標號.是怎么定出來的啊...

汽油的標號的科學稱呼應該是“辛烷值”，辛烷值越高，使其爆燃的溫度越高，換句話說就是越不容易爆燃。例如90號汽油，可以保證在壓縮比不大于9的發動機上使用不產生爆燃現象，97號汽油就可以保證在壓縮比不大于9.7的發動機上使用不產生爆燃現象。 現在市面銷售的汽油標號主要有90、93、97，有些沿海地區還有98號甚至100號（港澳地區市面上供應的汽油均為100號）。其中又有普通無鉛汽油和高清潔無鉛汽油之分，在中西部地區的某些地方還在供應70號汽油。

還是壓縮比說了算。一般壓縮比越大的要求汽油標號越高。通常，壓縮比在7.5-8.0應選用90-93號車用汽油；壓縮比8.0-8.5應選用90-93號車用汽油；壓縮比在8.5-9.0應選93-95號車用汽油；壓縮比在9.5-10.0應選用95-97號汽油。具體你的車到底選用什么標號的汽油，在說明書上都有寫明，按照說明書加油是不會錯的。壓縮比高并不一定要加高標號的汽油，通過巧妙的技術高壓縮比的發動機也可以加低標號汽油。用過高標號的汽油同樣會引起發動機工作不正常，最初的設計決定了發動機使用的汽油。

我不清楚

總結

以上是生活随笔為你收集整理的如何选用汽油标号的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。