目前，比亞迪汽車正在推進五款發動機的量產工作。現階段采用穩定、可靠、經濟的三菱4G系列發動機對于消費者而言還是現實和必要的。此五款發動機的各項參數均達到世界領先水平，1.0、1.3、1.5L發動機不僅技術領先，而且具有極為出色的燃油經濟性和性能穩定性，是名副其實的環保型發動機。1.8L和2.0L發動機采用比亞迪公司自主研發的電子控制燃油噴射系統，具備先進的自診斷功能，關鍵元器件優選世界知名汽車電子公司產品。可變進氣系統，使發動機在中低速和高速始終具有最佳進氣效率，從而獲得低速到高速的最佳扭矩輸出，同時具有升功率大、油耗低、噪聲小、污染低、結構緊湊等特點。在各種工況下，BYD系列汽油機均可在最佳狀態下工作，保證了整車的安全性、經濟性和舒適的駕駛性能。比亞迪是一家中國汽車品牌，創立于1995年，主要生產商務轎車和家用轎車。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。2017年11月8日，比亞迪入選時代影響力·中國商業案例TOP30。

如果是裝的三菱發動機就沒什么問題了！裝的國內自己研發的還是有些缺陷，它的發動機也是模仿了日本豐田公司的技術，主要的是電控系統設計的不怎么樣，發動機本體還是可以的，我個人認為比奇瑞的好，奇瑞的老是高溫

09年F3發動機很有可能是東安三菱的4G15S。排氣量1.488L12年的L3發動機是比亞迪自制的BYD473QE。排氣量 1.497L比亞迪從F3G3L3從10年以后幾乎都用的是自制的473QE發動機，東安三菱的就只用在部分出租車上面。

不是的。根據當時廠家的車型參數，比亞迪F6 2010款 是國四標準，2010年也是車輛排放強制要求達到國四的第一年！

比亞迪1.5TI發動機耐用性能如下： 1、1.5T渦輪增壓發動機的運用是全新比亞迪F3的亮點，從數據上看，1750轉就可以爆發240Nm的扭矩，它的車重為1.24噸。 2、這種1.5T發動機早已服役于旗下的速銳、G6、思銳車型上，是比亞迪自主研發的，內部代號為B...

參數沒變化。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的比亚迪发动机能用几年的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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