相較于其它方面的質(zhì)量缺陷，轉(zhuǎn)向、剎車等結(jié)構(gòu)關(guān)乎到車主生命安全，因此，更受消費者和廠商的關(guān)注。而近段時間，通用被曝出剎車缺陷，并接連在全球發(fā)起大規(guī)模召回。

日前，上汽通用向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年12月31日起，召回2014年7月28日至2018年2月11日期間生產(chǎn)的部分2015至2018年款別克昂科威汽車，共計649,357輛。

召回原因為，由于制動軟管接頭部位的密封性與整車制動壓力不匹配，長期使用后可能導致密封性能下降。

上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的制動軟管。

值得注意的是，此次召回車輛規(guī)模較大，近65萬輛昂科威，預計召回生產(chǎn)范圍內(nèi)的昂科威車型幾乎全部中招。

因此，需要別克昂科威車主格外注意，及時確認自己的車輛在不在召回范圍內(nèi)。而且剎車系統(tǒng)缺陷不同于其它故障，關(guān)乎個人及他人的生命財產(chǎn)安全。

此外，通用汽車也不是第一次被曝出剎車問題了。在上個月，通用就因剎車總泵問題，召回了2215輛別克君越、邁銳寶XL、凱迪拉克XT4等車型。

而在去年9月份，通用汽車因為真空泵造成剎車問題，在美國市場召回了346萬輛皮卡和SUV。

總的來看，通用因為汽車的剎車制動缺陷，接連被曝出“翻車”事件，并在全球進行了多次大規(guī)模召回事件。對于剎車安全的問題，通用還是要比以往更加重視。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的通用刹车大“翻车”！国内近65万辆别克昂科威被召回的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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