去年6月，華為正式成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會管理。華為稱該部門的定位是提供智能汽車的ICT部件和解決方案，幫助車企造好車。

此前，關于華為造車的傳聞不絕于耳。而華為也多次公開表示稱，華為不造車，而是聚焦ICT技術幫車企造好車。

據國內媒體最新報道，接近華為高層的知情人士處獲悉，華為消費者BG正在與智能汽車解決方案BU進行整合，總負責人是華為消費者業務CEO余承東。

華為人士稱，汽車BU和消費者BG在投資層面合并，就是把車BU劃到消費者BG管理委員會下面，由余總（余承東）總負責。

對于上述消息，華為暫未回應。

BU在華為的組織架構中，是與BG并列的一級部門。華為目前擁有三大BG：運營商BG、企業BG和消費者BG，以及兩大BU：Cloud&AI產品與服務BU和智能汽車解決方案BU。

有分析稱，因為美國商務部的制裁令，華為芯片業務受阻，導致今年面臨營收減少的壓力，而對于汽車BU這種短期不能產生效益的部門，也是一個不錯的整合方式。

據了解，智能汽車解決方案BU包括5個部分：智能駕駛、智能座艙、智能網聯、智能電動和智能車云。智能汽車解決方案每個業務都與華為傳統ICT（信息與通信技術）業務相關，其現擴展的業務看似很多，但都基于某個原有產業的延伸，滿足智能網聯汽車場景。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的消息称华为汽车业务将与消费者业务整合：余承东全盘负责的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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