哈弗H6和H6 coupe的后懸架基本相同。其上橫臂是一根直徑約2厘米的實心鋼棒，下橫臂則為一塊橫向鋼板。因為橫臂不承受縱向力，因此雖然用的是鋼板，但在強度上也能夠滿足強度要求。它的縱臂是一根直徑約為6厘米的鋼管，減震器和螺旋彈簧則是一體式布局，位置在下橫臂內測。H6比H6 coupe要更長更高，駕駛感受coupe比h6要強一些。

兩個車中coupe車型比較偏運動感，是溜背設計，H6就普通SUV造型，空間肯定是H6更大些，特別是后排空間。此外兩者的發動機底盤剎車三大件完全一樣，性價比也差不多，關鍵看你自己的需求，要空間還是要造型。

哈佛h6coupe1.5t哈弗家族當中“高富帥”當屬于哈弗H6 Coupe，成熟而時尚的造型設計稱為最帥自主SUV也不為過，不過對于打算選購這款車、并且預算有限的消費者來說，14.18萬-17.18萬元的售價區間稍微高那么點。這不最近哈弗推出了搭載1.5T發動機的H6 Coupe，最重要的是價格比2.0T車型便宜好幾萬。1.5T版的H6 Coupe于4月12日正式上市，共推出4款車型，售價區間為12.28萬-14.28萬元，其中價格比2.0T手動擋便宜了1.9萬元，更是比2.0T自動擋便宜了2.9萬元；并且由于發動機排量在1.6L以下，所以還能夠享受國家購置稅減半政策。

h6coupe貴幾萬，外觀設計和各種配置都十分厚道，花這個價格真的不吃虧，不過前提是你對國產車沒有偏見

哈弗h6coupe和h5相比如果在乎舒適型和運動性就選哈弗h6coupe好一些，在乎越野能力就選h5好了。

哈佛h6coupe會比哈弗h6更好，區別在于哈佛h6coupe的動力更強，而且內部配置會更豐富。而哈弗h6是哈佛h6coupe的老版本車型。比起哈弗的當家大哥全新H6，新哈弗H6 Coupe的定位顯然是面向年輕人，前臉設計大膽激進，19寸的旋風輪轂和雙邊單出的尾排氣也給整車增添了不少運動氣息。尺寸上4590mm的車身長度屬于標準的緊湊級SUV，2720mm的軸距比同級很多車型都要長一些，因此新哈弗H6 Coupe的視覺效果還是非常有氣勢的。硬件方面，該車采用了9寸觸控屏，CPU是飛思卡爾供給的雙核處理器，在-30度至70度的情況下都可正常工作，保證了車機的穩定性。軟件方面，采用了QNX操作系統，具有3秒極速啟動和高穩定性和可靠性的特點，為消費體驗打下優良根基。哈佛h6coupe車身尺寸4590*1845*1700、軸距2720mm，懸架為前麥弗遜、后雙橫臂式獨立懸架；平臺仍為哈弗H6相同，區別是使用了改進款與F7相同的長軸距版本，緊湊級SUV軸距達到2.72米駕乘空間會相當充足，儲物空間受限于車身長度并不算理想。

總結

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