采用的是雙化油器的暴力摩托. 行貨24萬左右.水貨就要看成色了.從2.3萬到十幾萬不等. 通過正規(guī)手續(xù)進(jìn)口的雅馬哈R1新車售價(jià)約178000元人民幣。通過這個(gè)渠道進(jìn)入我國市場的極少，非正規(guī)手續(xù)進(jìn)口的二手的YZF-R1的大致價(jià)格范圍倒是可以告訴你。根據(jù)年代款式不同，價(jià)格從40000~120000元人民幣不等。 通過正規(guī)手續(xù)進(jìn)口新車R1需要辦理各種復(fù)雜繁多的稅費(fèi)和牌照手續(xù)，找品牌指定的代理商或車行，就能輕松地搞到車子。 如果你要購買的是擁有正規(guī)進(jìn)口手續(xù)的二手車，那么需要你和原車主共同辦理車輛過戶手續(xù)。 此車是經(jīng)典的超級(jí)運(yùn)動(dòng)車，可以滿足你這方面的要求。不過個(gè)人認(rèn)為，國內(nèi)的道路不適合你騎這種車——路況好的高速公路一般都不讓上，一般的公路騎這車極其危險(xiǎn)！ 補(bǔ)充:讓我們想象一下當(dāng)時(shí)的場面：雅馬哈R1和法拉利248F1賽車并肩停在賽道的發(fā)車區(qū)。五盞紅燈熄滅，一陣煙霧與輪胎的嘯叫聲中，兩車如離弦之箭一般飛馳出去，由于車體質(zhì)量較輕的緣故，起跑前期R1的速度肯定比248F1快，但當(dāng)幾秒鐘過去以后，法拉利248F1正一步步向R1逼近。F1的中途加速能力顯然更勝一籌，于是在直道中段左右，248F1與R1終于齊頭并進(jìn)。面臨直道末的彎道，鑒于F1成熟的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)、一流的穩(wěn)定性和高水平的制動(dòng)系統(tǒng)，F(xiàn)1賽車的剎車點(diǎn)要比R1晚，尾速更高，過彎的速度也更加迅捷，于是248F1先進(jìn)入彎角。兩車掠過彎心后，法拉利248F1賽車怒吼著，伴隨著迷人的聲浪，沖向下一彎角，此時(shí)R1可能還在彎中徘徊。于是，法拉利248F1很快把雅馬哈R1甩在身后。 謝謝采納 買那全新進(jìn)口.證件齊全的 買個(gè)走回來的全新貨也就12W多..水貨老鼠貨5W-6W多.二手少點(diǎn)...不過被別人騎了不知多少次了. 不好意思， 這我也不太清楚了。 望采納為好。！！！

總結(jié)

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