最近想買車 考慮在7W至8W 想買逸動配置看了一下是沒問題不知道 質量如何畢竟這些錢不是小數目 可不想買來之后總是出問題 希望有知情者提提意見 比如空調、發動機、等主要設施如何 會不會經常出毛病不要復制 最好是逸動的車主講講實在話 謝謝

長安汽車-逸動EADO 自動8.59～9.49萬 優點：配置比較豐富，鈑金工藝不錯 缺點：內部做工有待提升 建議上豪華

長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高。長安汽車雖是國產民族品牌，但是在和世界品牌（福特，馬自達，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨創了“怠速啟停”智能節油系統，就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候（怠速啟停系統的時間可自行調節），發動機可自動關閉，要起步的時候不需重新點火，只需輕點油門就可輕松起步。逸動[1] （EADO）源自強大的研發實力及全球一流供應商的保障，在產品設計、材質、工藝上均體現了全新的品質感。搭載全新一代Bluecore高效發動機，采用DVVT/IVVT技術，具備“勁、凈、靜”三大優點。以超越同級車的軸距、寬度為突出點，同時擁有高水平的精準懸掛與前副車架設計、高剛性的堅固底盤，動力與操控更加靈活。逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現售的1.6L車型保持了一致，延續了時尚、年輕的風格，符合國內消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側的TGDI標識表明了該車的身份。逸動是長安自主研發的新款中級車，外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然；內飾簡潔舒適，儀表盤設計時尚；空間寬裕，座椅舒適性不錯；搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發動機，動力輸出夠用；匹配自主的5速手動變速器，操控輕盈；油耗一般；怠速啟停系統不單單是環保的象征 還可以在你用車中省下大筆財富（油價）。長安在逸動上使用了新發動機、新變速箱，在降噪和高速穩定性上取得了很大的提升，并且還在繼續研發更新的動力總成。這些核心技術的提升，遠比加一些花里胡哨的舒適性配置要實際的多。最大優點：外形美觀大氣，動感時尚；內飾簡潔舒適，配置不錯；空間寬裕；整體操控性能輕盈舒適；燃油經濟性較好;發動機噪音小，車內非常安靜。外觀：外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然，整體造型動感時尚。內飾：內飾簡潔，配置不錯，簡練的儀表臺面設計有英菲尼迪的影子，儀表盤指示清晰，動感十足，個別網友反映內飾用料一般，細節做工工藝有待提高。空間：逸動的長寬高分別為4620、1820、1490mm，軸距為2660mm，整體駕乘空間寬敞，儲物空間豐富實用。操控：長安逸動的視野好，方向盤手感不錯，指向精準，操控輕盈舒適，底盤比較扎實，車身通過性和穩定性比較不錯，網友反映高速路上路噪較大；個別網友抱怨自動車型的變速器有點落后，希望能改為6速的。動力：搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發動機，動力輸出夠用，部分網友反映起步較肉，提速慢，高速行車發動機噪音較大。油耗：根據大部分網友的反映來看，長安逸動的燃油經濟性還比較不錯，油耗在同級別中處于領先水平。最大缺點：動力一般；大多數網友反映定價偏高；內飾做工工藝較差；性價比比較低。逸動還有很多自主品牌常見的問題，尤其是在細節的把握和處理上與合資品牌還有一定的差距。大多數消費者反映定價偏高，內飾做工工藝較差，性價比比較一般。整車綜合數值都不錯，只是目前沒自動擋。另外，喇叭設計硬，按起來覺得很費勁；收音機接收信號差。

一般來說檔位越多、劃分越詳細越省油,技術難點也越多,長AN的變速箱是4速的,相比現在6速的主流,7速的領先,還有8速的尖端,技術比較落后。

這款車確認還不錯。不管動力還是內飾和外飾，都有合資品牌的水平。價格還是比較親民的，逸動在0-100公里加速測試當中給出了12.64秒的成績，100-0公里制動測試當中給出了46.03米的成績，還是比較令人滿意的；雖然個人認為價格在少5000 就比較適合性價比高這個條件了。長安這幾年的車，造型都還不錯，但是質量實在是一代不如一代。自己砸了自己的品牌，想要再挽回，實在是難了。 逸動同樣是，小問題還是不少的，只是和前幾代的長安車相比，還算是偏少的。當然，與合資品牌相比，問題算是多的。長安逸動整車歐系風格十足，大氣時尚的外觀使逸動與模仿、臨摹、山寨等詞語絕緣。豐富的線條營造出逸動耐看的外觀。工整的中控臺，運動氣質十足的炮筒儀表盤和三幅方向盤，上黑下米的配色方案，平和樸實的內飾符合其經濟型家庭轎車的定位。510升的后備廂容積，滿足普通家庭日常出游已經足夠使用。前排座椅和后排座椅的舒適性以及腿部空間都可以稱之為優秀。逸動的配置非常豐富，很多配置大部分都不會只出現在頂配車型上。最讓我覺得高興的是逸動的豐富配置體現出了很高的科技含量，而這也正是目前自主品牌所最為欠缺 的一個環節。我們可以把逸動的配置分為安全和節油兩個大類。在安全配置中，全系標配ESP系統是最搶眼的配置之一，如果它的價格合理，那么這點必將有效的提升逸動的競爭力。另外逸動的WTR剎車系統也非常不錯，不僅采用四輪碟剎，而且前剎車使用了同級別少見的通風盤設計，實際使用效果不錯。根據這些配置，我們有理由相信逸動在安全性方面具備非常不錯的實力手動變速箱讓人喜愛。不僅齒比的設計合理、擋位間行程不長，而且掛入擋位時還會有一定的吸入感，整體換擋的手感在同級自主 品牌車型中數一數二。另外離合設定也很“親民”，接合點清晰，不重但也不會太輕，踩上幾次便已能熟悉。1.6L自然吸氣發動機兼顧了燃油經濟性和動力，92Kw的最大功率和160Nm的最大扭矩也許在數據上并不突出，但實際駕駛感受還是不錯 的。我是上個月提的手豪，跑了427公里，提車時加的滿箱油，現在還有一個格，個人覺得還是挺省的，至少比朋友開的朗逸低。簡約可靠舒適性好首先長安汽車為非營運的新車提供4年10萬公里的質保，對于營運性質的車輛提供1年10萬公里的質保，同時不同的零件以耐用性的不 同執行不同的質保標準。首次保養里程為2500公里時進行，長安為首次保養得新車主提供免費保養，之后每5000公里進行一次保養。車輛每行駛5000公里進行一次保養。空氣濾清，汽油濾清，每1萬公里更換一次。火花塞在每兩萬公里更換一次，手動擋變速箱油每5萬更換一次，自動擋變速箱油每5.5萬更換一次。長安逸動使用了正時鏈條傳動，正常使用終身免維。

我是自動擋的，剛提車，這幾天油耗一直在增加，一開始9個油，現在成了10個了。有什么辦法可以使油耗降下來呢？

總結

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