D擋旁邊的加和減是自動變速箱中的手動模式，所謂手動模式就是在自動變速箱中加裝了一電控裝置，是變速箱會聽從操作者的指令進行升擋和降擋，當變速桿位于D擋狀態下，像右側掰動，變速箱就進入了手動模式，此時向上推一下變速箱就升一檔，反之向下推一下變速箱就降一檔。望采納謝謝！

D檔是車子的普通前進檔，而DS檔（多數車型直接稱為S檔）是車子的運動檔。D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。S運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。

系好安全帶，用腳踩住剎車，按start/stay鍵發動汽車，將檔位調節至行車檔D檔，松手剎，保持腳踩剎車的狀態，打轉向燈，握緊方向盤，腳松剎車，車子就可以開動了。P（parking）代表泊車檔，當停好車之后必定要記住掛這個檔位，泊車制動就會鎖住輸出軸，車輛就不會出現溜車的狀態。R檔，全稱reverse，倒車檔，當車輛靜止且發動機怠速運轉時，才可以掛入該檔位。N（neutral縮寫）檔位，即空檔，斗勁少使用，一樣平常就是短暫等待的時辰使用，這里只說一點，主動檔萬萬不要空擋滑行。D（drive縮寫）檔位，即前進檔，這個檔位下汽車變速箱可在1～5擋之間自動換擋，D檔位是最常用的行駛位置。S（sport縮寫）檔位，即運動模式。在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。

說簡單點

一、P檔（parking）P擋即駐車檔，parking顧名思義其作用那就是停車用的。當車輛停止時需要將擋位掛入P擋才可以斷電、拔鑰匙、鎖車門。當擋位被掛入P擋之后，車輛的制動裝置就會被鎖死，車輛即便是停放在坡道上，也不會發生位移的情況！二、R檔（reverse）R擋即倒車檔，也是最常見的檔位。在掛入R擋之前，一定要確認車輛已經停穩了，如果車輛還沒挺穩就掛入R擋，就可能會對變速箱造成損壞，很多廠家對此都設計了防誤操作按鈕或位置！三、N檔（neutral）N擋即空擋，也是最常見的檔位。一般在等待紅綠燈的時候將擋位掛入N擋。切記自動擋車輛不要N檔滑行！知道為什么嗎？留言告訴小蟲吧！四、D檔（drive）D擋也就是正常的自動變速前進擋了，非常多的自動擋車主是D擋走天下！難道還需要掛其它檔？繼續看下面！五、S檔（sport）S即Sport，也就是運動模式的意思。不管是爬坡沖刺還是快速超車都可以使用到S擋。在S檔時，變速箱會自動降檔，使發動機轉速升高扭矩輸出增大，以獲得更大的動力！是飆車、泡妹子不二的選擇！六、L檔（low）重中之重！??！L即Low的首字母，也就是說L檔是低速擋。小蟲認為L檔準確的應該叫低速限制檔。有的車型的變速箱只有一個L檔及數字2檔，此時L檔相當于限制在模擬類似手動擋的1檔，而數字2檔相當于限制在模擬1-2檔之間切換；有的車型的變速箱的L檔可以自由設置限制的最高檔位，此時無論你開多快，變速箱只會在從1到你所限制的最高檔位之間自動切換。例如昂科威1.5T的7速雙離合變速箱的L檔，可以通過+和-按鈕在1-7檔之間自由切換所限制最高檔位。L檔該怎么用呢？例如車輛在爬坡時出現動力不足的情況，可以適當減速后將檔位掛入L擋，會立馬感覺到類似于S檔的效果，發動機轟鳴著轉速升高，動力源源不斷的洶涌而出。在堵車的時候也可以用L檔來控制檔位。當然也得注意在高速行駛的時候不要突然切入L檔，特別是相當于1檔的那種L檔，高檔直接切換1檔的感覺，心都要碎了~~

1、P——Parking，泊車擋，啟動擋。當停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。2、R——Reverse，倒車擋。倒車時用。3、N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。4、D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。就是前進時，用此擋位。5、L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當于手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。6、S——Sport，表示運動模式，在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。7、OD OFF按鍵表示的是最高擋禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高擋位（4速變速箱）4擋就已經被禁止使用了，起作用等同于D3。

總結

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