首先，凱迪拉克的CT5和CT6都是后驅車，即采用后輪驅動的汽車

您好，CT5是凱迪拉克旗下一款中型車，暫未上市。外觀方面延續了凱迪拉克品牌雙外觀策略，推出風尚版和運動版，創新應用的100%LED閃電燈組系統在整車周身營造出標志性的家族式垂直燈光，搭配前臉為大尺寸盾形進氣格柵，以及垂直鑲嵌在保險杠兩側的進氣口內的日間行車燈，具有辨識度。此外，風尚版采用“點陣式”設計，內部被細小的鍍鉻修飾，下方格柵則為橫幅式造型；運動版前臉格柵全部為菱形網格狀并采用熏黑設計。內飾方面，駕駛座艙以駕駛員為中心，全系標配整車聲場優化和主動降噪功能，并搭載Bose? Performance系列高性能揚聲器。此外，新車首次采用了10英寸懸浮式中央觸摸高清顯示屏，率先搭載通用汽車全新一代電子架構，擁有超高速的網絡數據傳輸、卓越的整車云更新功能（FOTA）以及全方位的網絡安全設計。據悉，動力方面，將搭載全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機，與之匹配的是全新10速手自一體變速箱。該車還將配備MRC主動式電磁感應懸掛、mLSD機械式限滑差速器、ESE引擎聲浪優化系統以及定制高性能Brembo制動系統。更多最新消息您可以關注網通社獲取。

日前，我們從上汽通用官方獲悉，全新國產凱迪拉克CT5將于9月5日開幕的2019成都車展上正式亮相，新車可以看作是凱迪拉克CTS/XTS兩者的共同繼任者。新車將采用凱迪拉克最新家族式設計風格；動力方面，其將搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機。全新凱迪拉克CT5看上去更像是小一號的CT6，車頭盾形中網格柵，前后淚眼式燈組極其相似。不過全新凱迪拉克CT5并沒有展現過多的豪華元素，而更偏向年輕化。根據此前公布的官圖中可以看出，新車將遵循凱迪拉克最新的雙外觀設計策略，分別為運動版和風尚版。新車基于全新的后驅平臺打造，長寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm。結合此前工信部的申報信息來看，新車將搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力為241Ps，與之匹配10AT變速箱，同時滿足國六排放標準。CT4是凱迪拉克旗下即將推出的一款全新中型車，新車的推出將取代現款ATS車型。去年全年凱迪拉克國內市場售出57,227輛，相比同級對手本田雅閣、大眾帕薩特、奧迪A4L等車型，其銷量額并不樂觀。目前海外市場已停產ATS車型，而國內市場預計將于今年晚些時候宣布停產消息，全新繼任車型CT4或將于明年年內國產上市，而XTS的繼任者CT5將于今年年底國產上市，屆時新車能否扭轉銷量低谷呢？(部分配圖為CT5車型) 動力方面，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率176kW，峰值扭矩350N.m，傳動系統將匹配全新10速手自一體變速箱，其動力參數現已全面超越同級對手寶馬3系。內飾方面，新車預計與CT5車型保持一致，配備三輻式多功能方向盤，并搭載一臺懸浮式液晶中控屏幕。

凱迪拉克CT6在動力方面最高采用了可變排量3.0TT V6雙渦輪增壓直噴發動機+8AT變速箱的組合方式，最大功率可達298KW，故而使其百公里加速時間僅需5.7秒。 時尚型、精英型、豪華型、領先型、鉑金版都采用了2.0T LTG 渦輪增壓直噴發動機，40T AWD 豪華型采用了可變排量3.0TT V6雙渦輪增壓直噴發動機，40T AWD 豪華型采用了可變排量3.0TT V6雙渦輪增壓直噴發動機，瞬間爆發543Nm峰值扭矩與298Kw的最大功率，5.7秒加速到100km/h

凱迪拉克CT5和CT6區別在哪里

這個級別的車子都是自動檔的了。ct5是對標寶馬三系然后奧迪A4以及奔馳C級。拋開品牌因素，不管是車子空間還是動力，還是駕乘的舒適性都非常不錯。可以考慮。

總結

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