南趣百科網(wǎng)10月28日消息，據(jù)報道，本周舉行的日本車展Japan Mobility Show上，出現(xiàn)了大量電動車，但日本卻也面臨著充電設(shè)施嚴(yán)重匱乏的問題。

東京基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商Enechange的數(shù)據(jù)顯示，日本目前有3萬個充電樁，這意味著每4,000個用戶共享一個充電樁。

而相比之下，歐洲的比例為500人，美國為600人，中國為1,800人。

在日本駕駛電動車長途出行，日本車主會非常焦慮，許多高速公路休息區(qū)配備有一到三個快充樁，但它們普遍處于爆滿排隊狀態(tài)。

彭博新能源財經(jīng)（BloombergNEF）發(fā)布的《電動汽車長期展望》報告中指出：

沒有任何一個國家的消費(fèi)者對電動汽車充電樁可用性的擔(dān)憂程度超過日本，約有40%的日本消費(fèi)者提到了這個問題。

對此，日本政府也開始嘗試解決這一問題，日本目標(biāo)是在2030年之前在全國建設(shè)30萬個電動汽車充電站。

并且，到明年3月財年中，政府將向運(yùn)營商提供175億日元（合1.17 億美元）的補(bǔ)貼，是上一財年的三倍。

作為對比，中國充電聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)顯示，截止到2023年8月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為720.8萬臺。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的日本成全球开电动车最焦虑的车主 平均4000人拥有一根充电桩的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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