福特翼搏1.5升自然吸氣發動機，自然吸氣發動機性能可靠，動力均衡，加速線性；GTDI發動機2000轉時渦輪介入，動力積極。變速箱是5速手動和6速雙離合。5速變速箱性能可靠，檔位清晰，6速變速箱齒比較密，換擋平順，傳動性能和燃油經濟性較好。不足之處，發動機起步較慢，高速動力不足；渦輪車型未配備雙離合變速箱。

福特翼搏還是不錯。正好我的1.0提回來沒多久，可以給樓主說說。福特向來比較注重安全性，所以安全性方面，樓主完全不用擔心。動力方面，1.0T的翼搏是直列3缸EcoBoost GTDi發動機，這個發動機曾獲“2012國際年度發動機桂冠”，它的動力和性能等同于傳統的1.6L自然吸氣，這款發動機的最大功率92千瓦，峰值扭矩170N·m。官方信息是，這臺發動機從1500轉開始就可以輸出最大扭矩了，但實際駕駛起來的感覺從2000轉以上動力輸出會有較為明顯的提升，而且提升的過程比較柔和。由于翼搏這臺發動機排量小，再加上只有3個氣缸，所以日常使用的話，換擋轉速都要提升到3000轉才會比較讓人滿意。不過這種動力水平作為城市代步的話。而且官方綜合工況油耗才5.7升/百公里，很不錯。外形也比較霸氣。樓主可以多去了解了解。

最近準備買車了，一直比較中意福特翼搏，特別是翼搏1.0T,它到底怎么樣呢？跪求大俠知道？

搜索了一下8~12萬的suv，也是猛然看到這款車，沒想到福特會出這個價位的suv，看外觀整體外形挺時尚的，排量也不大，符合我這種家庭型使用，不過，這個價位肯定不會做的太好，一分錢一分貨么，想問一下他的優缺點，值得入手么？

全新福特翼搏1.0L車型為例，搭載了福特享有2012“國際年度發動機”稱號的1.0升EcoBoost發動機，輸出的動力和性能可以同傳統的1.6L自然吸氣發動機相匹敵。該款發動機的最大功率為92千瓦，峰值扭矩可達170牛米，綜合工況油耗可低至5.7升/百公里。翼博的1.5L的發動機和新款（2013款）的嘉年華是一樣的發動機,比2011款的嘉年華先進!最大功率—功率值由76升級到81KW最大扭矩—扭矩值也由138升級到140Nm了

當然，福特百年造車企業，擁有的發動機技術排名位于全球前列，根本不需要其他公司的發動機，而且翼搏的油耗極低就是因為有了福特超高的發動機技術和

總結

以上是生活随笔為你收集整理的福特翼搏发动机怎么样的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。