影響觸點壽命的主要原因是觸電的接觸電阻，接觸電阻過大時，易使觸點發熱而溫度升高，從而使觸點產生熔焊想象，這樣既影響了工作的可靠性又降低了觸點的使用壽命。 同時，動靜觸點分離時，也會產生電弧，燒損觸點表面金屬，從而降低觸點壽命，可在觸點電路中串入吹弧線圈，交流電器中常采用柵片滅弧。 現實生活中應該盡量減少這種想象，一般選用銅基觸點上鍍銀或嵌銀，以減少接觸電阻，接觸電阻表面也會被氧化，時間長了也要處理，用無水乙醇或者用四氯化碳擦拭干凈。

（一）起動機不轉 1．故障現象與故障原因 起動時，起動機不轉動，可能故障如下: (1)電源故障 蓄電池嚴重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動電路導線連接處松動而接觸不良等。 (2)起動機故障 換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點燒蝕等。（3)起動繼電器故障 起動繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點接觸不良。 (4)點火開關故障 點火開關接線松動或內部接觸不良。 （5)起動系線路故障 起動線路中有斷路、導線接觸不良或松脫等。 2．故障診斷方法 （1)檢查電源 按喇叭或開大燈，如果喇叭聲音小或嘶啞，燈光比平時暗淡，說明電源有問題。 （2)檢查起動機 用起子將起動機電磁開關上連接蓄電池和電動機導電片的接線柱短接，如果起動機不轉，則說明是電動機內部有故障，應拆檢起動機。 (3)檢查電磁開關 用起子將電磁開關上連接起動繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線柱短接，若起動機不轉，則說明起動機電磁開關有故障，應拆檢電磁開關。 (4)檢查起動繼電器 用起子將起動繼電器上的“電池”和“起動機”兩接線柱短接，若起動機轉動，則說明起動繼電器內部有故障。否則應再作下一步檢查。 (5)檢查點火開關及線路 將起動繼電器的“電池”與點火開關用導線直接相連，若起動機能正常運轉，則說明故障在起動繼電器至點火開關的線路中，可對其進行檢修。 （二）起動機起動無力 1．故障現象與故障原因 起動時，起動機轉速明顯偏低甚至于停轉，可能的故障有： (1)電源故障 蓄電池虧電或極板硫化短路，起動電源導線連接處接觸不良等。 (2)起動機故障 換向器與電刷接觸不良，電磁開關接觸盤和觸點接觸不良，電動機激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。 2．故障診斷方法 如出現起動機運轉無力，首先檢查起動機電源，如果起動電源無問題，則應拆檢起動機，首先檢查電磁開關接觸盤、換向器與電刷的接觸情況，其次檢查激磁繞組和電樞繞組。 （三）起動機空轉 1．故障現象與故障原因 接通起動開關后，只有起動機快速旋轉而發動機曲軸不轉。這種癥狀表明起動機電路暢通，故障在于起動機的傳動裝置和飛輪齒圈等處。 2．故障診斷方法 (1)若在起動機空轉的同時伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或起動機小齒輪牙齒磨損嚴重或已損壞，致使不能正確地嚙合。 (2)起動機傳動裝置故障有：單向嚙合器彈簧損壞；單向嚙合器滾子磨損嚴重；單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕，這些故障會阻礙小齒輪的正常移動，造成不能與飛輪齒圈準確嚙合等。 (3)有的起動機傳動裝置采用一級行星齒輪減速裝置，其結構緊湊，傳動比大，效率高。但使用中常會出現載荷過大而燒毀卡死。有的采用摩擦片式離合器，若壓緊彈簧損壞，花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會造成起動機

起動機繼電器經常壞是怎毛病

但起動沒反應，請問是繼電器壞了還是什么原因，起動繼電器那里搭能起動？為什么有人說保險絲燒了，有這樣的保險絲嗎汽車總開關能過電且儀表什么都正常通電

啟動繼電器使用萬用表可能測不出好壞，因為啟動繼電器觸頭至少工作電流需要數十安到數百安，優質的接觸電阻應該達到毫歐級別。萬用表不具備這個測量能力。

通過額定電流測試,看啟動繼電器吸合沒有，如吸合，測量它的接點通不通就知道好壞了。過載保護就一個接點輸出，正常境況下接點是閉合的，如出現過載后接點是敞開的。沒有專業儀器檢測，根據經驗，將過載保護器串接在設備電路主回路中，讓負載通電后，再用鉗形電流表測量一下負載電流，以此電流值來設置過載保護器的過載參數（略低一檔），一段時間后（反時特性），若過載保護器保護動作，視認為是好的，否則就有問題。

總結

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