最贵的车是什么车
                            
                            
                            第一名:黃金跑車,28.5億元。1000馬力。平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金。 第二名:勞斯萊斯銀魅,15.5億元。 第三名:蘭博基尼愛馬仕,3.8億元。 第四名:奧迪派克峰,2.7億元。 第五名:法拉利限量版跑車,1.2億元。 第六名:布加迪威航敞...
世界上最貴的車第一名:黃金跑車(價格:28.5億元)阿拉伯一富豪2億8千萬歐元打造出來的世界最強最貴的車。8缸1000馬力。最高時速120公里/基本不上路,因為平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金。第二名:勞斯萊斯銀魅(價格:15.5億元)第三名:蘭博基尼愛馬仕限量版跑車(價格:3.8億元)第四名:奧迪派克峰(價格:2.7億元)第五名:法拉力限量版跑車.(價格:1.2億元)第六名:柯尼賽格CCXR2010款4.8Trevita4700.00萬第七名:阿斯頓馬丁one77限量生產(chǎn)77臺(價格:4000-4500萬元左右)第八名:布加迪威龍5臺限量版(價格:4300萬元)第九名:布加迪威龍50臺限量版(價格:3200萬元)第十名:布加迪威龍.(價格:2500萬元)去年底的排名
不曉得是什么 反正不是 布加迪●威龍!布加迪●威龍是量產(chǎn)車?yán)镒钯F的!
“勞斯萊斯”是兩位英國人的名字,一位叫HON.C.ROLLS,另 一位叫HENRY ROYCE。1904年,他們開始合作生產(chǎn)汽車,并于 1906年成功制造出一輛名為“銀魂”(SIL-VERGHOST)型的四座位開篷房車,此車目前仍然可以行車,但已經(jīng)被收藏于“勞斯萊斯”的博 物館內(nèi)。現(xiàn)時的價值為1500萬英鎊,折合約1.8億人民幣,把它視為全 世界最貴的汽車,相信沒有人會有異議。參考資料: http://auto.qianlong.com/36/2004/10/26/1680@2341173.htm
世界上最貴的轎車是什么車,多少錢,10分奧
布加迪威龍 布加迪生產(chǎn)跑車、旅行車和豪華轎車近47年,而且至今仍被許多人認(rèn)為是那個時代最卓越的汽車。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破產(chǎn),之前他們已經(jīng)生產(chǎn)了8000輛汽車,有一些帶有賽車的特質(zhì),讓人至今難忘。大約35年后,布加迪公司重出江湖,被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽車經(jīng)銷商購得了布加迪品牌的使用權(quán),使得這個神圣的品牌再度開始生產(chǎn)膾炙人口的汽車。 為了紀(jì)念Ettore誕辰110周年,Artioli推出了據(jù)此命名的EB110。它是最快,同時也是世界上有史以來最昂貴的量產(chǎn)車之一。1995年,在生產(chǎn)了126輛超跑級550馬力的EB之后,布加迪公司再度關(guān)門歇業(yè),留下了約12輛處于不同裝配階段的汽車被荒廢在生產(chǎn)線上,直到后來該公司的債權(quán)人決定如何處置它們。 1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終會再次以失敗告終。2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。 布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計。 后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。 很難精確的描述駕駛這款車的過程,因為根本沒有和它同檔次的車型可以作為參照,誰又能將駕馭一輛1001匹馬力、時速407公里/小時、價值100萬歐元的歐洲超跑車感覺清楚的告訴大家呢? 比如,作為汽車來講,這款車的售價是驚人的(撰寫此文時此車售價150萬加元,約合1040萬人民幣)。在加拿大賣的最好的本田Civic的售價也不過就相當(dāng)于威龍的百分之一。即使在北美洲的范庫弗峰或者多倫多,150萬加元能買一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。 但是,對于那些能夠花1億多美元買一座房子,2億美元買一艘游艇或者2000多萬乘坐俄羅斯太空船到月球上旅行的人來說,威龍車的價值與社會的承受力很好的吻合。畢竟,它是物有所值的。 也許很多人會公然的質(zhì)疑制造如此強勁功率和超大速率的汽車是否有必要,但是也許他們不了解也不明白,事實上威龍更是一個科技成就。人類一直在努力爭取能行進(jìn)的更快,飛的更高,設(shè)計的更精巧等等。 威龍將汽車推進(jìn)到了一個新的水平,即使一個公司擁有在我們看來是無限資源,它也很難生產(chǎn)出一輛威龍車來。 北京1月7日專電德國大眾旗下布加迪公司推出的一款世界上速度最快、價格最昂貴的跑車近日在美國洛杉磯汽車展上亮相。 這款集超大馬力和超豪華于一身的布加迪威龍16.4跑車由意大利設(shè)計,布加迪法國車廠生產(chǎn),使用一款德國制造的發(fā)動機外加英國制造的傳動裝置,可謂是頂極配置。它裝有一個16缸的發(fā)動機,功率足有1000馬力,最高時速可達(dá)402公里。車座是從意大利定制的真皮座椅。這款車也是近50年來德國大眾首輛以布加迪命名的跑車。 布加迪是意大利著名的跑車品牌,現(xiàn)隸屬于德國大眾旗下。布加迪汽車制造公司稱,他們計劃每年生產(chǎn)50輛這款頂極跑車。 布加迪公司總裁托馬斯·賓舍說,預(yù)計今年1月底,將有12輛至14輛布加迪威龍16.4新款車下線。 賓舍說,這款售價約120萬美元的新車上市后,肯定會受到超級車迷的追捧,因為對他們來說,這款車將是他們生活中最大的享受。 奧迪 派克峰 SUV 該車的車身是用鋁制成的,全球現(xiàn)只有一輛 德國奧迪原廠生產(chǎn)的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車,據(jù)該廠的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該車的車身是用鋁制成的,它從0-100公里的速度為5秒鐘,該車具有環(huán)保功能 設(shè)計靈感 奧迪Pikes Peak概念車,其命名來自于著名的派克峰(Pikes Peak)。派克峰高約4,300多米(14,110英尺),有”美洲山”(America’s Mountain)的之稱。這款全新運動概念車Pikes Peak quattro曾在2003年1月5日至20日舉辦的”北美國際汽車展”(North American International Motor Show)上展出,該款車型適于所有的公路路況駕駛以及一般性的越野路況駕駛,是一款跨越多級市場的概念車。 設(shè)計理念 奧迪Pikes Peak quattro是一款綜合型的概念車,它擁有多項不同種類車型的典型產(chǎn)品特質(zhì)。一方面擁有源自奧迪quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的強勁動力,同時又能展現(xiàn)出融合汽車各種不同要素的先進(jìn)設(shè)計理念。 個性化設(shè)計 奧迪Pikes Peak quattro是奧迪休閑旅行車的代言人,流線造型,棱角分明。優(yōu)美的車身外表面配有加固鋼條,再加上醒目的面板圖案,更添加幾分活力。 在豪華跑車性能方面,它具有卓越的動力特性與舒適性;而越野能力則表現(xiàn)在可調(diào)高度的空氣懸架系統(tǒng)以及quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)上。 奧迪Pikes Peak quattro 8缸雙渦輪增壓FSI發(fā)動機加速表現(xiàn)出強勁的牽引能力。從0加速到100公里/小時僅需5秒(4.7秒內(nèi)即可從靜止加速到60英里/小時),最高限速為155英里/小時(250公里/小時)。在2000轉(zhuǎn)/分低轉(zhuǎn)速時就能達(dá)到630牛頓·米的最大扭矩,并且在很寬的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)維持扭矩峰值。
                        
                        
                        世界上最貴的車第一名:黃金跑車(價格:28.5億元)阿拉伯一富豪2億8千萬歐元打造出來的世界最強最貴的車。8缸1000馬力。最高時速120公里/基本不上路,因為平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金。第二名:勞斯萊斯銀魅(價格:15.5億元)第三名:蘭博基尼愛馬仕限量版跑車(價格:3.8億元)第四名:奧迪派克峰(價格:2.7億元)第五名:法拉力限量版跑車.(價格:1.2億元)第六名:柯尼賽格CCXR2010款4.8Trevita4700.00萬第七名:阿斯頓馬丁one77限量生產(chǎn)77臺(價格:4000-4500萬元左右)第八名:布加迪威龍5臺限量版(價格:4300萬元)第九名:布加迪威龍50臺限量版(價格:3200萬元)第十名:布加迪威龍.(價格:2500萬元)去年底的排名
不曉得是什么 反正不是 布加迪●威龍!布加迪●威龍是量產(chǎn)車?yán)镒钯F的!
“勞斯萊斯”是兩位英國人的名字,一位叫HON.C.ROLLS,另 一位叫HENRY ROYCE。1904年,他們開始合作生產(chǎn)汽車,并于 1906年成功制造出一輛名為“銀魂”(SIL-VERGHOST)型的四座位開篷房車,此車目前仍然可以行車,但已經(jīng)被收藏于“勞斯萊斯”的博 物館內(nèi)。現(xiàn)時的價值為1500萬英鎊,折合約1.8億人民幣,把它視為全 世界最貴的汽車,相信沒有人會有異議。參考資料: http://auto.qianlong.com/36/2004/10/26/1680@2341173.htm
世界上最貴的轎車是什么車,多少錢,10分奧
布加迪威龍 布加迪生產(chǎn)跑車、旅行車和豪華轎車近47年,而且至今仍被許多人認(rèn)為是那個時代最卓越的汽車。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破產(chǎn),之前他們已經(jīng)生產(chǎn)了8000輛汽車,有一些帶有賽車的特質(zhì),讓人至今難忘。大約35年后,布加迪公司重出江湖,被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽車經(jīng)銷商購得了布加迪品牌的使用權(quán),使得這個神圣的品牌再度開始生產(chǎn)膾炙人口的汽車。 為了紀(jì)念Ettore誕辰110周年,Artioli推出了據(jù)此命名的EB110。它是最快,同時也是世界上有史以來最昂貴的量產(chǎn)車之一。1995年,在生產(chǎn)了126輛超跑級550馬力的EB之后,布加迪公司再度關(guān)門歇業(yè),留下了約12輛處于不同裝配階段的汽車被荒廢在生產(chǎn)線上,直到后來該公司的債權(quán)人決定如何處置它們。 1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終會再次以失敗告終。2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。 布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計。 后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。 很難精確的描述駕駛這款車的過程,因為根本沒有和它同檔次的車型可以作為參照,誰又能將駕馭一輛1001匹馬力、時速407公里/小時、價值100萬歐元的歐洲超跑車感覺清楚的告訴大家呢? 比如,作為汽車來講,這款車的售價是驚人的(撰寫此文時此車售價150萬加元,約合1040萬人民幣)。在加拿大賣的最好的本田Civic的售價也不過就相當(dāng)于威龍的百分之一。即使在北美洲的范庫弗峰或者多倫多,150萬加元能買一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。 但是,對于那些能夠花1億多美元買一座房子,2億美元買一艘游艇或者2000多萬乘坐俄羅斯太空船到月球上旅行的人來說,威龍車的價值與社會的承受力很好的吻合。畢竟,它是物有所值的。 也許很多人會公然的質(zhì)疑制造如此強勁功率和超大速率的汽車是否有必要,但是也許他們不了解也不明白,事實上威龍更是一個科技成就。人類一直在努力爭取能行進(jìn)的更快,飛的更高,設(shè)計的更精巧等等。 威龍將汽車推進(jìn)到了一個新的水平,即使一個公司擁有在我們看來是無限資源,它也很難生產(chǎn)出一輛威龍車來。 北京1月7日專電德國大眾旗下布加迪公司推出的一款世界上速度最快、價格最昂貴的跑車近日在美國洛杉磯汽車展上亮相。 這款集超大馬力和超豪華于一身的布加迪威龍16.4跑車由意大利設(shè)計,布加迪法國車廠生產(chǎn),使用一款德國制造的發(fā)動機外加英國制造的傳動裝置,可謂是頂極配置。它裝有一個16缸的發(fā)動機,功率足有1000馬力,最高時速可達(dá)402公里。車座是從意大利定制的真皮座椅。這款車也是近50年來德國大眾首輛以布加迪命名的跑車。 布加迪是意大利著名的跑車品牌,現(xiàn)隸屬于德國大眾旗下。布加迪汽車制造公司稱,他們計劃每年生產(chǎn)50輛這款頂極跑車。 布加迪公司總裁托馬斯·賓舍說,預(yù)計今年1月底,將有12輛至14輛布加迪威龍16.4新款車下線。 賓舍說,這款售價約120萬美元的新車上市后,肯定會受到超級車迷的追捧,因為對他們來說,這款車將是他們生活中最大的享受。 奧迪 派克峰 SUV 該車的車身是用鋁制成的,全球現(xiàn)只有一輛 德國奧迪原廠生產(chǎn)的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車,據(jù)該廠的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該車的車身是用鋁制成的,它從0-100公里的速度為5秒鐘,該車具有環(huán)保功能 設(shè)計靈感 奧迪Pikes Peak概念車,其命名來自于著名的派克峰(Pikes Peak)。派克峰高約4,300多米(14,110英尺),有”美洲山”(America’s Mountain)的之稱。這款全新運動概念車Pikes Peak quattro曾在2003年1月5日至20日舉辦的”北美國際汽車展”(North American International Motor Show)上展出,該款車型適于所有的公路路況駕駛以及一般性的越野路況駕駛,是一款跨越多級市場的概念車。 設(shè)計理念 奧迪Pikes Peak quattro是一款綜合型的概念車,它擁有多項不同種類車型的典型產(chǎn)品特質(zhì)。一方面擁有源自奧迪quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的強勁動力,同時又能展現(xiàn)出融合汽車各種不同要素的先進(jìn)設(shè)計理念。 個性化設(shè)計 奧迪Pikes Peak quattro是奧迪休閑旅行車的代言人,流線造型,棱角分明。優(yōu)美的車身外表面配有加固鋼條,再加上醒目的面板圖案,更添加幾分活力。 在豪華跑車性能方面,它具有卓越的動力特性與舒適性;而越野能力則表現(xiàn)在可調(diào)高度的空氣懸架系統(tǒng)以及quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)上。 奧迪Pikes Peak quattro 8缸雙渦輪增壓FSI發(fā)動機加速表現(xiàn)出強勁的牽引能力。從0加速到100公里/小時僅需5秒(4.7秒內(nèi)即可從靜止加速到60英里/小時),最高限速為155英里/小時(250公里/小時)。在2000轉(zhuǎn)/分低轉(zhuǎn)速時就能達(dá)到630牛頓·米的最大扭矩,并且在很寬的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)維持扭矩峰值。
總結(jié)
                            
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