就是德國(guó)原裝和中國(guó)組裝的區(qū)別，或者說(shuō)是進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的區(qū)別。華晨寶馬就是德國(guó)寶馬公司在中國(guó)設(shè)廠生產(chǎn)的汽車，大部分的汽車配件都是國(guó)外進(jìn)口，有少部分塑料件或玻璃為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。寶馬強(qiáng)調(diào)在任何國(guó)家設(shè)廠生產(chǎn)的寶馬汽車都與德國(guó)慕尼黑原廠生產(chǎn)的汽車擁有同樣出色的品質(zhì)。

在國(guó)內(nèi)買國(guó)外品牌的車有兩種途徑，一個(gè)就是買進(jìn)口車，此類車在國(guó)外組裝生產(chǎn)，然后運(yùn)過(guò)來(lái)，這樣的車由于關(guān)稅要貴得多，取車時(shí)間也長(zhǎng)；還有一個(gè)方法，也是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較長(zhǎng)見(jiàn)的，就是國(guó)外某車廠與中國(guó)某廠商合資，各出50%，將生產(chǎn)線建在國(guó)內(nèi)，部分零配件在中國(guó)購(gòu)買，國(guó)內(nèi)完成組裝，這樣可以大大降低成本，國(guó)家規(guī)定一個(gè)汽車廠商可以與2個(gè)中國(guó)廠家合資，所以會(huì)有上海大眾（上海汽車與大眾合資）和一汽大眾（一汽與大眾合資）兩家大眾，他們分別生產(chǎn)不同的大眾車型，這種合資模式最早就是為了引進(jìn)桑塔納而創(chuàng)造出來(lái)的。華晨寶馬就是華晨汽車與寶馬的合資，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的寶馬就3系和5系。1系現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)只有進(jìn)口的賣，貴得很，預(yù)計(jì)09年就會(huì)在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，到時(shí)候說(shuō)不定就能看到華晨寶馬的1系車了。當(dāng)然，進(jìn)口車質(zhì)量要好，因?yàn)閲?guó)內(nèi)很多零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量、加工工藝都沒(méi)有國(guó)外先進(jìn)；但是國(guó)內(nèi)引進(jìn)的車都會(huì)根據(jù)國(guó)情進(jìn)行改動(dòng)，以適應(yīng)國(guó)人的使用習(xí)慣，比如標(biāo)志307引進(jìn)到國(guó)內(nèi)后就從兩箱改成三廂了。

華晨寶馬是由華晨金杯和德國(guó)寶馬聯(lián)合投資在中國(guó)沈陽(yáng)建造的，是國(guó)產(chǎn)的，一般是技術(shù)采用德國(guó)寶馬，場(chǎng)地，原材料有中方提供。寶馬是全進(jìn)口，是整車從德國(guó)進(jìn)口。由于全進(jìn)口的車關(guān)稅比較高，價(jià)格也相應(yīng)的高！國(guó)產(chǎn)寶馬的質(zhì)量也是很不錯(cuò)的，保修方便。進(jìn)口車的一些零件需要從國(guó)外預(yù)定，所以保修起來(lái)很麻煩！！建議你買華晨寶馬！

2003年3月27日，寶馬集團(tuán)和華晨中國(guó)汽車控股有限公司在北京人民大會(huì)堂舉行合資合同簽約儀式。按照合同，寶馬集團(tuán)和華晨汽車將共同組建一個(gè)生產(chǎn)和銷售寶馬汽車的合資公司，其生產(chǎn)廠將設(shè)在遼寧省省會(huì)沈陽(yáng)市。　　寶馬集團(tuán)與其中方合作伙伴分別持有合資公司50%的股權(quán)。到2005年，項(xiàng)目的投資將達(dá)到4.5億歐元(約合40億元人民幣)。項(xiàng)目中期，合資將創(chuàng)造大約3,000個(gè)就業(yè)崗位。當(dāng)?shù)毓?yīng)商體系正在逐步發(fā)展，第一批產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到40%左右。隨著產(chǎn)量的提高，代理商網(wǎng)絡(luò)也將逐步發(fā)展?！　汃R集團(tuán)認(rèn)為這個(gè)合資項(xiàng)目是國(guó)際化進(jìn)程中的一個(gè)新的里程碑?；诠痉e極的市場(chǎng)政策，寶馬集團(tuán)正在不斷強(qiáng)化在全球的事業(yè)基礎(chǔ)，并策略性地進(jìn)入新的市場(chǎng)領(lǐng)域，尤其是快速增長(zhǎng)的亞洲市場(chǎng)?！　≡谥袊?guó)的合資公司是寶馬集團(tuán)為其亞洲生產(chǎn)和銷售網(wǎng)絡(luò)增加的強(qiáng)大基石，這體現(xiàn)寶馬集團(tuán)一貫堅(jiān)持的亞洲策略。在未來(lái)5年中，寶馬集團(tuán)計(jì)劃將其在亞洲市場(chǎng)的年銷量從目前的大約8萬(wàn)輛提高到約15萬(wàn)輛?！　∪A晨汽車相信，與寶馬集團(tuán)的合作是公司發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步，這將使公司成為擁有全系列產(chǎn)品的汽車制造商。中國(guó)汽車工業(yè)將在全球汽車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展中起到關(guān)鍵作用。　　2005年，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的攻伐頻率和力度都超過(guò)了往年。業(yè)界認(rèn)為，這與2004年寶馬在全球銷量增長(zhǎng)，而在中國(guó)銷量下滑有關(guān)。經(jīng)歷這一挫折之后，注定寶馬力圖在中國(guó)力挽狂瀾。　　而從寶馬所處現(xiàn)狀看，受到“前有強(qiáng)敵，后有追兵”的雙重夾擊。在寶馬國(guó)產(chǎn)之前，已有在中國(guó)站穩(wěn)腳跟、在公務(wù)車占據(jù)著老大地位的奧迪；而后有傳言即將于7月國(guó)產(chǎn)的奔馳。三大德系豪車如果全部國(guó)產(chǎn)，就會(huì)在中國(guó)這個(gè)重要的市場(chǎng)上短兵相接。而且，隨著新皇冠等的殺入，豪車之戰(zhàn)日漸白熱化?！　∷阅壳暗膶汃R在中國(guó)市場(chǎng)遭遇了前所未有的壓力，只能逆水行舟，不進(jìn)則退。難怪今年的豪車之戰(zhàn)中處處可見(jiàn)寶馬的身影。進(jìn)入2005年之后，寶馬絲毫未懈怠，頻頻出招，招招制“敵”要害?！　∈紫仁谴笠?guī)模降價(jià)。年初，國(guó)產(chǎn)寶馬利用奧迪價(jià)格回升的機(jī)會(huì)，宣布大幅降價(jià)5萬(wàn)元至10萬(wàn)元。當(dāng)月寶馬共銷售1000輛左右，其中絕大多數(shù)是國(guó)產(chǎn)寶馬。此后，國(guó)產(chǎn)寶馬出現(xiàn)熱銷局面，部分車型在個(gè)別銷售點(diǎn)斷貨。這輪反攻，寶馬奪回了不少“失地”?！　r(shí)至今日，寶馬降價(jià)的強(qiáng)烈“余震”仍影響著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略和購(gòu)買者的消費(fèi)心態(tài)?，F(xiàn)在，寶馬對(duì)外的說(shuō)法中，仍稱此為“更透明、全國(guó)統(tǒng)一，在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)保持穩(wěn)定的價(jià)格政策”?！　×硪粋€(gè)被寶馬低調(diào)處理的亮點(diǎn)，是進(jìn)入政府采購(gòu)。據(jù)寶馬集團(tuán)大中華區(qū)高層日前透露，國(guó)產(chǎn)寶馬已與沈陽(yáng)市簽訂了政府采購(gòu)用車的合同。這份訂單無(wú)疑為寶馬正式打進(jìn)政府采購(gòu)體系邁出了關(guān)鍵的一步，打破了寶馬在公務(wù)車市場(chǎng)的堅(jiān)冰?！　I(yè)界認(rèn)為，政府采購(gòu)對(duì)高檔車的放開(kāi)將徹底打破目前國(guó)產(chǎn)高檔車的原有市場(chǎng)格局。從奧迪在中國(guó)的成功來(lái)看，很大程度上政府用車帶動(dòng)了消費(fèi)者的購(gòu)買心理。種種跡象表明，寶馬將在公務(wù)車領(lǐng)域有更大的圖謀，并將在這一細(xì)分市場(chǎng)中強(qiáng)占奧迪的市場(chǎng)份額。本報(bào)記者 韋龍　　高級(jí)白領(lǐng)追求寶馬　　寶馬不再單純是老板車的代名詞。記者從寶馬在渝經(jīng)銷商“寶盛”獲悉，去年以來(lái)消費(fèi)群體出現(xiàn)了變化，公司老板是固有的消費(fèi)群體，但公司高管、海歸派等白領(lǐng)消費(fèi)者也出現(xiàn)增長(zhǎng)。　　“寶盛”分析，變化和寶馬國(guó)產(chǎn)并降價(jià)有關(guān)，“國(guó)產(chǎn)”拉近了同消費(fèi)者的距離。從重慶消費(fèi)特點(diǎn)看，追求高檔品牌一直是重慶人的夢(mèng)想。重慶人對(duì)高檔車的消費(fèi)一直有超前意識(shí)，隨著這兩年經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，有車族換車頻繁，寶馬消費(fèi)越來(lái)越靠近老板以下的人群也就理所當(dāng)然?！　∪ツ辏瑢汃R在渝銷量為180臺(tái)，寶盛稱“對(duì)這個(gè)銷量很滿意”。 3系5系國(guó)產(chǎn)化在沈陽(yáng)華晨 7系 X Z M 自德國(guó)進(jìn)口，關(guān)稅問(wèn)題導(dǎo)致貴很多。 國(guó)產(chǎn)車的配件要便宜的多。

華晨的次點(diǎn)

華晨寶馬是寶馬在中國(guó)的合資企業(yè)目前生產(chǎn)的車型主要有3系和5系就象上海大眾和一汽大眾一樣,都是大眾在中國(guó)的合資企業(yè).寶馬是德國(guó)的一個(gè)汽車公司

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的宝马和华晨宝马有什么区别的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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