關(guān)于菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）與PSA集團(tuán)（PSA）企業(yè)合并有了新的動(dòng)向。

日前， 據(jù)外媒最新報(bào)道，知情人士透露，FCA和PSA 380億美元的合并案即將獲得歐盟批準(zhǔn)。該交易有可能在年底之前作出決定，歐盟決定的正式截止日期為明年2月2日，而FCA與PSA希望在明年第一季度結(jié)束之前完成合并。

關(guān)于這一消息，歐盟委員會(huì)和FCA方面均拒絕置評(píng)，PSA方面也沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

此前，歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)和歐盟執(zhí)委會(huì)都對(duì)兩家公司合并后在歐洲小型貨車市場(chǎng)的高份額表示擔(dān)心，認(rèn)為合并后的新公司將在細(xì)分市場(chǎng)上取得壟斷性地位。但兩家公司并未立刻就此做出回應(yīng)。

根據(jù)最新消息，在獲得歐盟委員會(huì)的批準(zhǔn)之后，F(xiàn)CA與PSA合并成立的新汽車制造集團(tuán)可以向美國(guó)消費(fèi)者銷售Ram皮卡和Jeep SUV等車型，從而獲取巨額利潤(rùn)，為研發(fā)零排放汽車提供資金，以在歐洲和中國(guó)進(jìn)行銷售。

據(jù)悉，合并后的新公司將成為年銷量達(dá)870萬(wàn)臺(tái)的全球第四大汽車集團(tuán)，每年實(shí)現(xiàn)約1700億歐元的營(yíng)業(yè)收入及超過(guò)110億歐元的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，產(chǎn)生約37億歐元的年度運(yùn)行協(xié)同效益。

雙方合并后將有力與大眾、豐田等汽車制造巨頭相互抗衡，全球汽車市場(chǎng)格局將展呈現(xiàn)新一輪的“廝殺”。

總結(jié)

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