Space X首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）日前在接受一次采訪時透露，為確保人類能夠在火星長期生存下去，SpaceX公司正在開發(fā)的星際飛船將是計劃關鍵。

馬斯克透露，星際飛船最早將在兩年內實現載人飛行。他還透露將人類送往火星的星際飛船細節(jié)。

▲今年早些時候，馬斯克慶祝載人龍飛船首次升空

目前Space X公司正在位于得克薩斯州博卡奇卡的大型設施中建造測試星際飛船。馬斯克還透露，他們將在2021年8月左右發(fā)射星際飛船。

馬斯克說：“我們的飛船首先將在不載人的自動模式下運行。”他還補充說，最早兩年后飛船就能實現安全的載人飛行，“三年后完全沒問題。”

馬斯克還表示，太陽最終會“膨脹并吞噬地球”，因此人類必須前往火星，建立起星際文明。“這肯定會發(fā)生，但不會很快發(fā)生，”他補充說。

與此同時，當被問及本人是否有計劃乘星際飛船前往太空時，馬斯克表示，他不排除這個想法，但還沒有認真去想。

此前有報道稱，Space X需要生產1000艘星際飛船才能維持一座火星城市的運轉。為了實現到2050年將100萬人送往火星的目標，Space X每天需要發(fā)射大約3艘星際飛船，每次搭載100人。馬斯克相信他的公司能夠實現這一目標。

馬斯克指出，Space X可以通過使用先進技術和制造可重復使用的火箭來“降低進入太空的成本。這節(jié)省了大量資金，因為可重復使用性對人類進入太空非常重要。”

他說：“讓火箭成為一次性消耗品真的有點瘋狂。”馬斯克認為，制造一臺墜入海洋并在海底留下碎片的機器太“瘋狂”。

Space X于2019年發(fā)布了首個星際飛船原型，其主要目標是將人類送上火星。然而，馬斯克最初的計劃是在今年3月份將星際飛船送入地球低軌道，并于年底前實現載人飛行。

然而，由于2019年以來星際飛船項目出現了一些問題，Space X對原計劃進行了調整。

盡管馬斯克希望確保文明“隨著時間的推移而不斷進步”，但他也擔心人類會放慢前進的腳步，而“我們正在變老”。

盡管有困難和競爭，馬斯克并不擔心公司的延誤。“沒有人制造過完全可重復使用的軌道火箭。所以，僅僅擁有這些就已經非常重要了。”

SpaceX目前正在與亞馬遜首次執(zhí)行官杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)的藍色起源(Blue Origin)以及其他太空行業(yè)私營公司進行競爭，各家公司采用不同方法確保人類能夠在太空生存下去。

“如果你有先進的火箭，你完全可以決定是想生活在空間站還是火星上，”馬斯克說。他認為還有很長的路要走，“我們現在甚至還無法回到月球。”（辰辰）

馬斯克火星殖民時間表：2024年送人上去2050年建城市

美國太空探索技術公司SpaceX創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近披露了殖民火星時間表，他希望其公司能在2024年將人類送上這顆紅色星球，到2050年建立起能夠自給自足的火星城市。

不久前通過視頻接受采訪時，馬斯克說：“我們必須建設這樣的城市，并實現能夠自給自足的目標。我想強調的是，這是一件非常艱難、危險的事情。不適合膽小的人，你很有可能會死。這會很艱難很難，但如果成功了，那將帶來無比的榮光。”

為了實現建設這座火星城市的目標，馬斯克似乎有個大致的時間表。SpaceX最近完成了其星際飛船全尺寸原型的第二次“跳躍”測試，最終目標是使用這種航天器將宇航員送上月球、火星和更遠的地方。該公司還在研究超重型火箭助推器，可能會在10月份的下一次星際飛船活動之前準備好測試。馬斯克通過推特聲稱，SpaceX可能會在同月提交最新進展報告。

電池日令人失望？馬斯克：華爾街對制造業(yè)一無所知

日前特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）接受采訪時對有關特斯拉“電池日”活動的媒體報道感到失望：“太悲哀了”。

采訪中馬斯克抱怨媒體對“電池日”的報道：“媒體對這一事件的報道令人遺憾。大多數媒體報道是他們根本不懂的可悲反映，真的。”

然而馬斯克聲稱，他也沒有試圖“說服人們能懂那么多”：“我并沒有試圖說服人們能真正明白，結果會不言自明。”

總結

以上是生活随笔為你收集整理的语出惊人！马斯克:太阳终将吞噬地球 2050年要将百万人送到火星的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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