打消电动车主最大顾虑!蔚来电池租用服务正式上线 买车不用买电池
8月20日,由蔚來與寧德時代等合作伙伴發起的蔚能電池資產公司注冊成立。并且,蔚來電池租用服務BaaS 正式發布。
該服務是電動汽車行業,一次商業模式的突破式創新,可以打消電動車主對于電動汽車整車、電池的后期顧慮。
電池租用服務BaaS有以下三大優點:車電分離,電池租用,可充可換可升級;車價立減7萬元,電池租用服務費980元/月;無憂電池衰減,電池輕松升級,車輛保值率提升。
具體來看,選擇電池租用服務,消費者在購車時,可以無需購買電池,購車價格會立即減免7萬元。
同時,即使沒有購買電池,得益于國家主管部門,對于基于換電技術的車電分離模式的肯定,蔚來全系車型仍享受新能源推廣補貼,并且還免征購置稅。
比如,蔚來當前在售的最貴車型ES8,官方指導價格為46.8萬元,補貼后售價為45萬元。但如果選擇BaaS電池租用方式的話,購車價格減免7萬,僅為38萬元,消費者的購車門檻大大降低。
而租用電池的好處也顯而易見,每月租用電池服務費為980元(70kWh電池包),同時車主還可根據用車需求,升級容量更大的電池包,滿足更遠續航需求。
由于采用了租用電池,電池的健康問題就無需車主擔心。這些電池將會被統一管理,確保每塊電池處于最佳工況,無需擔心電池的衰減問題。車主在使用電動車過程中,可以一直確保車輛處于最佳性能。
而且沒有電池衰減的顧慮之后,車輛的保值率也會顯著提升。從某種程度上來說,后期采用此種電池租用方式電動車的保值率,甚至可能會超過同級燃油車水平。
總的來看,BaaS模式也將體系性解決電池衰減、電池無法升級、車輛保值率變動大等一直影響電動汽車普及的難題。而這對于電動車的普及、推廣具有重大的積極意義。
此外,截止到8月20日,蔚來已獲得換電相關專利超過1,200項,在全國范圍內已建成換電站143座,覆蓋 64座城市,累計為用戶完成換電服務超過80萬次。
總結
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