從華為心聲社區(qū)獲悉，經歷了3個多月的空載試運行，深圳首條南北向、萬眾矚目的10號線來了。

據(jù)了解，華為片區(qū)相關的三個站口分別是：貝爾路站、華為站、崗頭站。這條溝通深圳南北，肩負著均衡城市路網客流使命的線路開通后，將結束坂田基地周邊不通地鐵的狀況。

，途徑區(qū)域：福田、龍華、龍崗，共計24站，可換乘線路7站。

考慮到平湖、華為、坂田片區(qū)強大的客流潛力，對地鐵10號線的運載能力提出了更高的要求。為了提高線路運力，深圳地鐵10號線由6A編組調整為8A編組，成為深圳首條南北向采用8A編組的線路。

深圳地鐵集團有關負責人表示，10號線運力調整后，每列車載客量從1608人增至2144人，增幅達33%；運能則從每小時4.82萬人增至5.79萬人，擴能20％，通車后將大大緩解福田中心區(qū)至坂田段的交通壓力。

細節(jié)上，深圳地鐵10號線扶手上有印花，凹坑座椅舒適防滑，同時提示標識還采用了馬卡龍配色。

此外， 深圳地鐵10號線還創(chuàng)下多個國內第一：新建全國第一個多層綜合車輛段、打造全國首個全地下雙層地鐵停車場、全國第一條云計算軌道交通線路。

據(jù)悉，深圳地鐵10號線即將在8月18日通車。

總結

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