特斯拉相較于其它電動車，最大的優(yōu)勢除了其動力強、續(xù)航長之外，充電速度快也是個不小的加分項。

并且特斯拉今年還在不少地方推出了，峰值充電功率最高可達250kW的V3超級充電樁，號稱“充電5分鐘，可增加120公里續(xù)航里程”，特斯拉車主的充電體驗也進一步提升。

不過，如今歐洲的特斯拉車主坐不住了，自己車輛的充電功率被限制了，之前的快充也變成“慢充”，充電時間變長。

近日，據(jù)外媒報道，特斯拉在歐洲等地區(qū)限制其快充的功率，但特斯拉官方并沒有給出正式解釋。一些車主認為這與當(dāng)?shù)匮谉岬奶鞖庥嘘P(guān)。

據(jù)歐洲當(dāng)?shù)剀囍鹘榻B，他們近期在給車輛充電時，發(fā)現(xiàn)其車輛的充電功率都不能超過120kW，但是之前他們的充電樁充電功率可以達到150kW以上。

并且，有來自西班牙、英國、葡萄牙、瑞典以及其它一些有特斯拉快充站國家的車友，均反映自己的充電功率被限制。大多數(shù)車主的充電功率在120kW左右，即使旁邊沒有車輛充電，充電功率也不會再增加。

此外，有外媒對此進行了實測，發(fā)現(xiàn)一些特斯拉超級充電樁的功率確實被限制了，他們希望特斯拉對此有所說法，但特斯拉目前并沒有進行相關(guān)回應(yīng)。

對于功率被限制的原因，一些車主認為，是因為歐洲今年在許多國家面臨高溫，為防止充電起火，影響特斯拉的股票等，特斯拉才決定，阻止一些充電樁的充電功率達到150kW以上。

當(dāng)然，這種說法只是車友們的猜測，具體真實情況，還需特斯拉官方出面回應(yīng)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的快充变“慢充” 特斯拉在欧洲限制快充功率！或与天气炎热有关的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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