動力上使用寶馬2.0T發動機、搭載采埃孚6AT變速器，車身尺寸比豐田埃爾法還大，這樣一輛高端乘用MPV車型，全新車裸車價格還不到10萬塊錢你敢信？

不過，如今這樣的好事確確實實來了，想不想下手，就看自己的意愿了。

日前，網上有華頌汽車經銷商的一條朋友圈信息，引起了眾多網友的關注。“2019年生產的華頌7裸車10萬以下，標準4S店新車”。

可能好多朋友對于華頌7這款MPV不熟悉，網絡信息顯示，2017年上市的華頌7，是一款中大型MPV車型，生產廠商為華晨華頌。

全系配備寶馬2.0T發動機，以及采埃孚6AT變速器，指導價位區間更是高達23.77-28.77萬，無論是在配置，還是價格方面，都可以算作一款真正的高端MPV了。

而如今，經銷商卻以裸車價不到10萬元的“跳樓價”來甩賣，以23,77萬元的指導價來看，新車的售價相當于打了4折，折扣力度在國內車市上也是少有的。

據悉，華頌7為5門7座MPV車型，配備雙側側滑門，車身尺寸上，其長寬高5104×1909×1935mm，軸距為3015mm，比豐田埃爾法還要長，車內乘坐空間更為可觀。

除了車內配置豪華上檔之外，車輛的動力系統也是高標準。全系采用了寶馬N20B20C高低功率發動機，最大功率分別為150kW、178kW，峰值扭矩分別為270N·m、315N·m。

因為華晨的關系，該車在其它底盤部分，也顯現出標準的寶馬特色，包括雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架+后螺旋簧前置斜定位式獨立懸架。

事實上，華頌7能夠出現大力度的甩賣現象，也從側面反映了該車的市場銷量之差。

尷尬的是，新車雖定位高端MPV車型，但鮮有國內消費者，拿20多萬元，放棄別克GL8、本田奧德賽等車型，去購買華頌7。

即使華頌7在車身配置，及動力總成方面，都極具誠意，但受限于國產車的品牌號召力與溢價能力，貿然挺近高端市場，失敗的概率也是極大的，而華頌7就是一個極具代表性的例子。

總結

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