大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于直擊2023成都車展之行業(yè)篇|一代新人換舊人 蓉城再現(xiàn)“新新勢力”的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

財聯(lián)社8月26日訊（記者 徐昊）行業(yè)轉(zhuǎn)型的大潮下，汽車品牌正在加速迭代。在于8月25日開幕的2023成都車展上，傳統(tǒng)自主品牌推出的“新新勢力”，代替了“蔚小理”，成功站上了“C位”。

據(jù)財聯(lián)社記者初步統(tǒng)計，本屆車展新增參展的品牌包括了比亞迪仰望和方程豹、廣汽昊鉑、賽力斯藍電、東風猛士和納米，以及剛剛更名為極越品牌的的原吉利、百度合資公司集度等。盡管新品牌的“出身”各不相同，但從產(chǎn)品定位看，各家企業(yè)的比拼已延伸到了全品類車型領(lǐng)域。除了轎車、SUV兩大傳統(tǒng)車型之外，新品牌還涉及了MPV、硬派越野以及跑車等小眾市場。

作為本屆車展的亮點車型之一，比亞迪方程豹首款車型豹5正式發(fā)布并開啟盲訂，盲訂價格區(qū)間為30萬40萬元。定位為硬派越野的豹5集合了比亞迪在新能源領(lǐng)域的全新技術(shù)，全新的DMO混動平臺使用縱置發(fā)動機以及電驅(qū)系統(tǒng)布局，將EHS電混系統(tǒng)縱置于車身，搭載前后雙電機，并且配備了三把鎖——前后差速鎖以及智能中鎖，同時搭載云輦p智能車身控制系統(tǒng)，輔以前后雙叉臂獨立懸架。

同樣是新能源越野車型的仰望U8也登上展臺。相比今年4月上海車展時排隊觀看的“名場面”，本次仰望展臺依舊吸引了諸多消費者與之零距離接觸。據(jù)比亞迪方面透露，仰望U8將于今年9月下旬正式發(fā)布。

作為仰望U8的競品之一，東風汽車旗下猛士品牌首款車型猛士917正式上市。據(jù)悉，猛士917增程版起售價為63.77萬元，純電版起售價為69.77萬元。猛士917是東風M TECH猛士智能越野架構(gòu)首發(fā)車型，同時也是全球首款具備增程、純電雙動力版本并同步發(fā)售的豪華電動越野車型，該車型計劃今年四季度開啟交付。

成功打造了越野品牌坦克的長城汽車則再度加碼，同時“賦電”于坦克，推出坦克400 Hi4T車型，并啟動預售。該車型是坦克品牌第二款越野新能源車型。截至7月末，坦克品牌累計銷量突破28萬輛，成為長城汽車的又一銷量擔當。隨著坦克品牌旗下車型熱銷，越野車型也成為自主品牌爭奪目標，同時加速向電動化轉(zhuǎn)型。“兼顧越野性和舒適性，強性能和低能耗實現(xiàn)了統(tǒng)一。”有行業(yè)人士評價，得益于電動機電效率高、節(jié)省機械結(jié)構(gòu)、涉水性和防護性更好等優(yōu)勢，新能源化更適合越野車。

“近兩年高端新能源汽車市場成為自主品牌布局重點，而在國內(nèi)車市’內(nèi)卷’背景下，高端個性化車型的需求也不斷提升。”中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝分析認為，為尋求銷量突破，自主品牌開始多元布局。

不僅僅是新品牌，為適應(yīng)不斷變化的消費需求，自主品牌更多選擇了“組團”出擊，加速推出新產(chǎn)品以搶占市場。在本次車展上，上汽集團旗下的飛凡、智己、榮威、MG、大通品牌全員登臺。其中，智己LS6正式亮相并公布預售價格區(qū)間為23萬30萬元。智己LS6打出的“最強800V平臺”，“搭載800V的車型能夠定在20萬元的價格區(qū)間，實在太卷了。”一位在同為在新能源品牌工作的行業(yè)人士向記者感慨道。

榮威帶來了EV和D7 DMH雙車，是榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車型；MG首次在國內(nèi)公開亮相的中國首款敞篷電動跑車 MG Cyberster，以及全球范圍內(nèi)統(tǒng)一命名為 MG4 EV的純電動車型。飛凡汽車則正式發(fā)布飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)。

長城汽車亦帶來了哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮五大品牌。其中，魏牌高山DHTPHEV作為魏品牌首款MPV車型，再度與老對手比亞迪旗下的騰勢D9狹路相逢。哈弗猛龍PHEV則在本次車展亮相并正式開啟預售，預售價為16萬19萬元。長城炮旗下大型高性能豪華皮卡山海炮性能版完成全球首秀，作為剛剛迎來第50萬臺整車下線的長城炮品牌，將持續(xù)引領(lǐng)中國皮卡市場。

為擴大目前在新能源市場的優(yōu)勢地位，比亞迪的產(chǎn)品陣容不僅通過新品牌擴軍，同樣也加速了原有產(chǎn)品的迭代速度。B級純電SUV比亞迪宋L首發(fā)亮相、預售價格為17.68萬24.68萬元的海豹DMi的發(fā)布，便是最好的例證。

“新能源新品持續(xù)推出，覆蓋廣泛的價位段和車型品類，產(chǎn)品特點覆蓋各細分市場人群，各主流廠商的推廣積極性處于高位。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示。

來源：財聯(lián)社

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總結(jié)

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