原標題：2020 胡潤全球獨角獸榜上的企業，有多少能留到明年同步首發

　　獨角獸年少，但不再那么有為。

　　文/巴九靈

　　來源/微信公眾號：吳曉波頻道

　　2013 年，風險投資家 Aileen Lee 為了好好夸一夸那些年少有為的科技創業公司——成立時間不長，估值超過 10 億美元，未上市、未被收購——靈光一現，選擇了“獨角獸”作為它們的代名詞。

　　這一上古神獸，角可解毒，血治百病，因而成了貴族和獵人畢生之所求，而在商業世界里，獨角獸企業同樣引發狂熱，于是一位叫做胡潤的英國男子自 2019 年開始，每年發布一張榜單，將全球所有獨角獸拉出來遛遛。

　　今天，胡潤研究院攜手蘇州高新區發布《蘇州高新區·2020 胡潤全球獨角獸榜》——吳曉波頻道同步首發。

　　誕生地

　　不到 12 小時前，小巴拿到了這份榜單，翻完第一感受，是自豪。

　　先看總榜單的整體情況。

　　2020 年全球獨角獸企業多達 586 家，凈增 92 家。

　　其中，新上榜 142 家，另有 50 家退出榜單。退榜的獨角獸中，19 家上市，11 家被收購，20 家估值跌出榜單。

　　根據榜單數據，586 家中，近 80% 誕生于中國和美國，兩國差距也不大，各占 40%。

　　盡管數量上略遜于美國，但從前十名來看，最膘肥體壯的均來自中國，十占其六，而上榜獨角獸的總估值相加，中國則以 59700 億元人民幣遠“重”于美國的 47610 億元人民幣。

　　這一比賽結果中，阿里巴巴選送的螞蟻集團功不可沒，以 1 打4，上榜的四家美國獨角獸加起來都不及它 1 萬億元人民幣的體量。

　　體量上比美國更有為，年少方面，中國也更突出。

　　本榜單中，成立不到 3 年的共計 33 家，其中一半以上來自中國，最年輕的是去年從京東拆分出來的京東健康。8 家成立不到 2 年，其中 5 家來自中國，分別是貝殼、康眾汽配、度小滿金融、霧芯科技和企鵝杏仁。

　　但另外一部分數據細節上中國有仍需努力之處，在本榜單 586 頭獨角獸中，24 家中國獨角獸實現估值增長，同期美國是 45 家，新增獨角獸數量上，美國 30 家，中國 21 家。

　　從獨角獸企業所在的行業看，兩國都牢牢把握住了時代的脈搏。

　　總而言之，兩國各有千秋，算是打了個平手。

　　疫情

　　興奮過后，小巴注意到一個細節。

　　以上數據，統計結果截至 2020 年 3 月 31 日。

　　氣氛忽然變得凝重起來。

　　3 月 13 日，美國宣布為應對新冠肺炎疫情，進入國家緊急狀態。同月，中國大部分地區疫情得到控制，開始穩步走向復工復產。

　　原來，這只是一份處于“輕癥”狀態的榜單。

　　而隨著“感染程度”的加劇，榜單的格局也將發生變化。

　　以榜上前十名中的兩家公司為例。

　　2019 年 9 月 20 日，愛彼迎官網上曾貼出一張聲明，宣布將于 2020 年正式上市。為了備戰 IPO，2020 年 1 月 19 日它開啟了全球房源審查，彼時估值為 310 億美元，預期估值更是高達 500 億美元（本次胡潤榜的估值為 350 億美元）。

　　然而，這個原本將成為本年度最熱門新股的共享經濟鼻祖，在遭遇疫情黑天鵝后，被徹底打亂了計劃。

　　最直觀的是，4 月初公司內部通報的估值已下調至 260 億美元。放回到現在的榜單里，怕是要跌出前十。

　　6 月，愛彼迎發出的官方聲明也換了一副模樣，由于 CNBC 記者的斷章取義，它被誤以為即將破產，不得不連夜緊急辟謠。

　　謠言是假，對愛彼迎的擔憂卻是真。

　　與愛彼迎相對而行的，是近期處在媒體和特朗普心尖尖上的字節跳動。

　　2020 年上半年，在疫情的推動下，抖音及其海外版 TikTok 的全球總下載量突破了 20 億次，其中 TikTok 以 6.26 億次的下載量，超越 WhatsApp，成功登頂全球第一。

　　借助這波爆發，據外媒報道，字節跳動在非公開交易中，估值一度高達 1400 億美元，是現有榜單上估值的近兩倍。

　　另一個佐證其估值瘋漲的，恰是近日的話題頂流，處于“被迫出售”邊緣的 TikTok。

　　6 天前，路透社獨家從知情人士處獲取了一個報價：字節跳動股東對 TikTok 收購估值為 500 億美元，約為胡潤榜單上字節跳動估值的一半多，而這仍被業內人士視作一個“賤賣”的價格。

　　TikTok 的最終走向，也決定了字節跳動估值的最終走向，張一鳴昨日發布的內部信里寫道：“TikTok 最終結局未定，不放棄探索任何可能性。”

　　張一鳴

　　從這個意義上來說，字節跳動的未來估值也變得撲朔迷離。

　　因病毒“感染”而發生突破的情形，同樣在前十名以外上演：第 17 名的 DoorDash 在美國提供外賣服務，疫情期間訂單量激增，彭博社對其的估值已經提高至近 160 億美元，比現有榜單上高了 30 億美元；第 169 名的美國版共享單車 Lime 上榜時估值為 20 億美元，疫情期間已暫停在歐洲和美國的服務，估值跌至 5.1 億美元，失去了獨角獸資格。

　　從神獸到小馬駒，從獨角獸到巨獸，在 2020 年，只需要三個月的時間。

　　青黃不接

　　而即將在榜單上發生的巨變不僅僅是因為疫情。

　　2020 年，排在前幾位的超級獨角獸們，紛紛官宣或被傳聞即將上市畢業。

　　7 月 20 日，位于榜單第一名的螞蟻集團宣布將在港交所和科創板同步上市，目標估值逼近 2000 億美元。

　　同一天，有消息宣稱，位于榜單第三名的滴滴出行將啟動 IPO，于年內在港股上市，目標估值約 800 億美元。

　　路透社則在 7 月 22 日稱，榜上第四名的陸金所尋求最早在今年赴美上市。

　　排名第 12 的京東數科，已經尋求在科創板上市，目標估值 285 億美元，榜上估值 200 億美元。

　　上市之外，還有獨角獸在 3 月后業務突飛猛進，價值也需要被重估。

　　5 月 31 日，榜上排名第五的 SpaceX 將兩名宇航員送入國際空間站，并于近日成功返回地球，實現了人類歷史上首次商業載人航天發射，摩根士丹利給出的最新估值為 500 億美元，高出榜單價 150 億美元。

　　SpaceX 載人龍飛船成功返回地球

　　種種變化，令 2021 年的榜單，注定要上演一場大洗牌。

　　尷尬的是，洗牌的另一面，是不給力的后浪獨角獸。

　　連續兩年，胡潤榜的前三并未易主，螞蟻金服、字節跳動和滴滴的地位難以撼動。

　　從今年榜單上增幅最大的獨角獸來看，除了持續進步的字節跳動，今年估值提升最快的獨角獸中，鮮有能達到目前頭部前三的規模。從新入榜的獨角獸里挑挑揀揀，估值最高也只有 50 億美元。因此，無論是成長速度較快的還是最新成長起來的，均尚未成大氣候。

　　而外部的氣候條件也對獨角獸的發育不利。

　　《經濟學人》統計了自 2008 年以來的風險資本總交易額后發現，獨角獸接受投喂的資金量分別自 2017 年和 2019 年后開始急劇降溫。

　　統計出的圖表形似山峰，而如今的獨角獸們正處于山峰的半山腰處，進退未卜。

　　2018 年，小巴第一次接觸《2018 第二季度胡潤大中華區獨角獸指數》時，總結了幾點獨角獸的存在目標：

　　1． 創造高額的回報。

　　2． 帶動地方經濟的增長。

　　3． 重塑或新建一個行業。

　　2020 年，目標縮小到只有一個：好好活下去。

總結

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