SpaceX 高管天团全披露 | 与偏执狂埃隆·马斯克共事的CFO们
埃隆·馬斯克(Musk)曾說:“創業就像是嚼著玻璃凝視深淵”,而陪伴在他左右的 CXO 則是在深淵之上搭天梯的人。遙望同一個星球,或是望向更遠的外太空,這是 CXO 與 Musk 共事的必須。
科學家、夢想家、冒險家、偏執狂、表演者……人們熱衷于為 Musk 貼上一個一個的狂熱標簽,而在員工眼中,他是一位以嚴苛而出名的老板。
令人好奇的是,在 SpaceX 這艘造夢航母上,決策管理層僅占 4.1%,這些被選中的 CXO 身上有怎樣的特質?在“事必躬親”、極端微管理的傳奇人物手下做決策,CXO 又是怎樣的體驗?
(資料整理于領英)
文末彩蛋預警:Musk 首張單曲
Musk 又哭了。
在 SpaceX 獵鷹九號運載火箭成功升空的發布會上,Musk 一度難以控制自己的情緒。
“在 SpaceX 剛剛成立的時候,我覺得只有 10% 的可能成功,當聽到質疑的聲音,我覺得他們是對的,也正是他們的質疑讓我更想成功。”
這位“硅谷鋼鐵俠”曾在一年前的裁員會議上也哭過。當時 Musk 正在策劃“兩個絕對瘋狂項目”:Starlink 星鏈和 Starship 星際飛船。為了穩固“燒錢”的底氣,他不得不選擇極致化縮減成本,與余下的 6 千多名員工繼續星辰大海之旅。
(圖源:領英)
在 Musk 盡情瘋狂的背后,他的 CXO 天團功不可沒。
SpaceX 總裁兼 COO
想要比 Musk 更酷的女人
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Shotwell 的一面是開著亮紅色的特斯拉 Model S,喜歡談論 Chardonnay 的“火箭科學家”;另一面是每天都在把巨大的金屬零件送入太空的 SpaceX 總裁。她于 2002 年以第 7 名員工的身份加入了 SpaceX。
“好吧,我們可以搞定。”
Shotwell 是將 SpaceX 從破產邊緣拯救回來的關鍵人物。當獵鷹 1 號在 2008 年第三次發射追尾失誤,Musk 面臨崩潰的時候,Shotwell 向客戶說明他們的發射是成功的,要做的只是修復一臺獵鷹 1 號,再在一二級火箭分離上花些時間。
在生死邊緣贏得 NASA 合同之后,Musk 邀請 Shotwell 升任 SpaceX 總裁和 COO,Musk 曾評價,“要是沒有她我們根本做不到現在這樣。”
“她是 Musk 扎實的左膀右臂”
如果說 Musk 在一貫的理性背后,會偶爾化身情緒失控的表演家,那么 Shotwell 的理性之下,就是強大的情緒控制與感染力。
SpaceX 最大的客戶銥星通訊公司的 CEO 曾說,“Shotwell 精通技術,這使她成為了一個偉大的業務員,但是她從來不夸夸其談,總是保持開放和誠實的態度。”
“Musk 說讓我們去火星吧,她說‘好啊,我們需要做什么才能到達火星?’”
現在眾所周知的是,Shotwell 的夢想比她的老板更大。Musk 的愿景是建造火箭到達火星,而 Shotwell 想要走得更遠,想在“其他太陽系”中找到“其他人”。
(參考資料:《Marie claire》)
特斯拉前 CFO
兩次從特斯拉退休的 CFO
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2019 年,在特斯拉工作近 11 年的 Ahuja 第二次從特斯拉退休,他曾幫助特斯拉于 2010 年 6 月成功 IPO,于 2015 年首次離開特斯拉,當繼任者 Jason Wheeler 在工作 15 個月辭職后,Ahuja 又回來擔任 CFO。
Ahuja 稱,退休這個決定是“非常艱難”的,但感到自豪的是,他“為特斯拉的長期成功奠定了堅實基礎”。
特斯拉現 CFO
34 歲成為美國最年輕的 CFO
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經過 Ahuja 幾個月的培訓之后,Kirkhorn 正式接任 CFO 的位置,接管經歷了幾個月動蕩的財務部門。自 2018 年經歷一波高管離職浪潮之后,財務團隊亟需有能力與勇氣的 CFO 恢復元氣。
Kirkhorn 以超過十年的努力在團隊中證明了自己的實力,而對特斯拉和 Musk 而言,他就是新一輪造夢的后盾。
Kirkhorn 曾表示:“在 2019 年之初,我們有著非常堅實的財務基礎,有足夠的現金來支持繼續推出新的計劃和開發新的技術。”
SpaceX 聯合創始人
一起創業后又分道揚鑣的人
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2001 年,Musk 對火箭、太空探索一無所知,憑借對這方面濃厚的熱情找到 Cantrell,他毫不掩飾對“讓人類成為跨星球的物種”的激情,接著聯系到了在車庫里用業余時間創建液體運載火箭的 John Garvey,然后 SpaceX 誕生了。
“使他與眾不同的一個重要特質是他不能考慮失敗。”
在團隊熱衷于創造低成本的發射器時,業內人士質疑 Musk 畫的大餅是無法實現的。
這也是 Cantrell 與 Musk 分道揚鑣的原因,Musk 不能設想失敗,而當時的 Cantrell 覺得看不到成功的未來。
“我開始懷疑,投入的這些有限(并且沒法保證追加更多)的資金能保證 SpaceX 的成功嗎?一年之后,我帶著這份懷疑離開了 SpaceX。至于 Musk 殖民火星的夢想,我也從未向人提及,那不過是瘋人瘋話吧,恐怕在我有生之年都無法實現。”
事實證明 Musk 成功了,盡管 Cantrell 有 25 年建造太空硬件的經驗,而 Musk 在當時什么都沒有。
SpaceX HR VP
第 14 號員工
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“我們有 19 個從太空飛回來的運載火箭”,將批評者變成粉絲,是 Bjelde 認為在 SpaceX 中最值得驕傲的部分。
對外界而言,SpaceX 以工作時長過度(每周超過 50 個小時),設定激進的目標以及遠高于行業平均周轉率而出名,然而在 Bjelde 看來,重點不是工作時長,而是使命驅使與嚴格的時間表。
他曾表示,包括他在內很多員工已經為 SpaceX 工作了十年以上,“前往火星是一個長期的使命,因此我們尋求吸引雇員,長時間留住他們。”
“我們來 SpaceX 不是為了滿足 Musk 的需要,而是為了滿足我們的需要。”
談到與 Musk 工作的感受,Bjelde 直言相信 Musk 的領導才能:領導的一部分就是為員工而工作。
“當 Musk 設定航向時,他把目標指向火星。他的工作是幫助我們擴大這一目標的規模——把所有繁文縟節都裁掉,使我們能夠在執行任務的每一天取得盡可能多的進展。有一個真心關心你的領導這是很少見的,這無關于底線或者賺錢,而是關于使命。”
SpaceX 前傳播主管
因特朗普當選總統而離職的高管
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Dex 擅長用奇聞趣事講述如何在轉向變革的中途獲取機會,他將觀眾帶進 Facebook 的董事會會議室、Musk 的開放式隔間、著名的 Googleplex,最后到聯合國,分享有關在當代環境中建立高效團隊所需的經驗。
“我不知道自己如何才能袖手旁觀。”
2016 年 11 月 9 日,特朗普當選美國總統,而 Dex 因為這場“夢魘般”的選舉決定離開在 SpaceX“夢幻工作”,以專注于推動社會變革。
他在接受媒體采訪時說:“我們正在看到,日益嚴酷的社會分化正出現在美國和歐洲,我認為這對社會的未來形成了根本性威脅。”
“我們的生命中會出現一些黑暗時刻,需要我們站出來行動。”
Dex 的父親一位難民,看到全球數百萬人正在經歷著父親曾經面臨的挑戰,堅定了他改變職業生涯的決心。
SpaceX 前衛星副總裁
亞馬遜與 SpaceX 開展"星球大戰"的關鍵人物
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在 Badyal 離開 SpaceX 之后,遇見正在開展 Kuiper 項目的亞馬遜,他們計劃向太空發射 3236 顆小型衛星,以此為世界上各地提供高速互聯網。Badyal 作為有著開發類似衛星互聯網經驗的人才,成為了 Kuiper 項目的領導者,與 SpaceX 展開競爭。
(在 SpaceX 工作的日常)
航天之父康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基曾說過:“地球是人類的搖籃,但是人類不會永遠生活在搖籃里,開始他們將小心翼翼地穿出大氣層,然后去征服太陽系。”
而在 Musk 看來,“If you buy a ticket to hell, it isn't fair to blame hell.”對目標足夠偏執,是 CXO 身上最颯的特質。
總結
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