因為哈弗H6在國內車市中的顯眼表現，長城汽車就相對低調了許多，屬于典型的“悶聲發大財”的車企。其在國內皮卡市場的市占率，已經接近了50%。并且在典型乘用車市場普遍下行的時候，皮卡成為長城汽車業績強勁的增長驅動力。

7月24日，長城汽車對外披露了2020年中期業績快報。數據顯示，長城汽車上半年實現營業總收入359.29億元，同比下降13.2%；凈利潤11.53億元，同比下降24%；扣非后凈利潤8.08億元，同比下降34.9%。

相比一季度營業總收入、凈利潤及扣非后凈利潤分別下降45.13%、184.08%和216.37%，長城汽車在二季度實現了強勁反彈，環比出現了大幅增長，成功扭虧為盈，逆風翻盤。并且，皮卡車型成為其最大的銷售增量。

統計數據顯示，二季度中的4月至6月，長城汽車單月批發量維持在8萬輛以上，增速好于行業平均水平。但對二季度銷量情況改善最大的車型為皮卡。

在此期間，其高端皮卡長城炮的銷量分別達到0.8萬輛、1萬輛、1.5萬輛，長城炮持續蟬聯高端皮卡銷量第一。三月中的銷量接近翻了一番，增速十分喜人，并且長城炮的盈利能力也顯著提高。

在去年的9月份的成都車展期間，長城炮皮卡正式上市，全系搭載2.0T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配采埃孚8AT變速箱，分為后驅和四驅車型。售價區間為12.68-15.98萬元。

除此之外，長城還為長城炮帶來了“越野之王”版本，長城炮越野皮卡，該車全系標配三把鎖、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭等配置，加上7種全地形駕駛模式，真正滿足了全天候、全路況、全場景隨意切換。

當前，長城越野炮已將上市，共推出三款車型，全系均為四驅版本，指導價格區間為16.98-19.98萬元。

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總結

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