正常的一輛汽車，買了22年之久后，沒有報廢的話，保值率恐怕也只有個位數(shù)了。但如果你收藏的是一輛經(jīng)典車的話，那么情況就會不一樣了，保值率不僅超百分之百，甚至還能讓你大賺一筆，堪稱理財神器。

我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉，近日，一輛總里程僅271英里（約合436公里），編號309的斯巴魯翼豹22B STi由英國一家車商掛牌出售，售價高達29.5萬英鎊（約合258.58萬元），但當(dāng)年它在日本的售價“僅”為500萬日元。

這輛出產(chǎn)于1998年的翼豹22B，至今也才渡過了22個年頭，車輛并不算上很長，但身價卻翻了8倍，這樣的投資回報率，著實令人嘆服。

據(jù)悉，為了慶祝科林·麥克雷幫助車隊奪得WRC三連冠，同時紀(jì)念斯巴魯推出首款汽車40周年之際。在1998年，斯巴魯特意打造了限量400輛的翼豹22B STi。22B名稱來自于車隊贊助商“555”的十六進制。

當(dāng)時，這款車實行全球配額制發(fā)售。英國市場有16輛名額。這位英國車主拿到名額，并購買了這輛汽車之后。便將其收藏了起來，作為投資產(chǎn)品。

從當(dāng)前該車的實拍照片來看，這輛車的座椅套保護膜甚至都沒有撕下，車身漆面光滑如新，而且車輛一直存放于室內(nèi)停車場中，沒有經(jīng)受雨雪風(fēng)霜的璀璨。同時，車主還對車輛進行了定期行駛發(fā)動養(yǎng)護，致使其車況也接近原廠新車狀態(tài)。

該車搭載的發(fā)動機，為2.2L四缸水平對置發(fā)動機，同樣為那個時代的經(jīng)典作品。其最大功率被封印在280馬力，這樣的排量動力數(shù)據(jù)，放在今天同樣不落下風(fēng)。傳動上，該車匹配5速手動變速箱，和全時四驅(qū)系統(tǒng)。

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總結(jié)

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