北京時間 7 月 4 日，已在美申請破產保護的衛星運營商 OneWeb「續命」成功。自此，持續 3 個多月的破產風波告一段落。而曾經一度「失意」的 OneWeb，也將踏上一段全新的征程。

　　幫助 OneWeb 度過危機，慷慨解囊的兩大「救星」——英國政府的投資機構和印度電信運營商 Bharti Global，分別出資 5 億元，二者各持股 45%，成為 OneWeb 的最大股東。其余 10% 的股份，則歸屬于 OneWeb 的早期債權人。

　　如果說從 2015 年開始的新太空競賽，是以商業力量主導和推動的，那么 OneWeb 的確難與勁敵 SpaceX 分庭抗禮，且差距只會越拉越大。不過，當各個國家和政府機構逐漸意識到，太空軌道和頻率作為一種不可或缺的戰略資源，航天領域的參與者不再只有商業勢力。

　　正如 SpaceX 引領的這輪太空競賽，星鏈與美國軍方的合作愈發緊密。隨著英國政府斥資押注 OneWeb，與之相應的資本、訂單、政策等扶持，都會給 OneWeb 帶來新的可能。當新變量的勢能不斷被放大，那些長于技術，短于模式的商業航天企業，或許也會被新的戰略發展機遇所擁抱。

　　被疫情拖垮的 OneWeb

　　全球疫情讓諸多企業遭受了沉重打擊，由于資金鏈斷裂，他們不得不申請破產。OneWeb 也把公司財務危機歸咎于此。

　　2020 年 3 月 28 日，OneWeb 申請了破產保護。根據美國破產法的第 11 章條款，OneWeb 計劃出售公司業務，以尋求公司價值的最大化。

　　作為硬科技、重投入的商業公司，OneWeb 經歷過多次非常時期。但過去半年，它失去了軟銀這個往日最「無私」的戰友，后者總計為 OneWeb 注資了 20 億美金。

　　當錢袋子漸漸干癟，OneWeb 遲遲未從投資者那里獲得新的資金。很多人為這家昔日的明星企業捏了把汗，不確定 OneWeb 是否還有能力繼續把衛星發射上天。

　　OneWeb 的第一批星座共有 648 顆衛星，目前只發射過 3 次，累計有 74 顆衛星在軌。今年 2 月 6 日和 3 月 22 日，OneWeb 均以一箭 34 星的方式，向預定軌道發射了兩波衛星。

OneWeb此前「一箭 34 星」搭載的是法國阿麗亞娜航天公司的聯盟號火箭｜OneWeb

　　「這個行業現在面臨的最大的風險就是融資和太空碎片，」OneWeb 創始人懷勒坦承，建造這個天網工程十分昂貴，以至于他們每隔一段時間就需要有人為他們填補資金缺口。雖然 OneWeb 一旦投入使用，會帶來非常可觀的收入，但在這之前，大家看到的是一個無止境的黑洞。而且，「在這瞬息萬變的環境中，誰也無法預料下一秒將要發生的事情。」

　　申請破產保護前，為了最大程度緩解公司財務危機，OneWeb 裁掉了 531 名員工，裁撤比例高達 85％。據其破產文件顯示，OneWeb 的負債總額已達 21 億美元，其中包括 17 億美元的高級擔保融資。

　　一時間，越來越多的投資人對 OneWeb 產生了質疑。不過懷勒并未變得萎靡不振。作為兩代星座 O3b 和 OneWeb 的開創者，懷勒對衛星設計的演變饒有興趣，這是他最喜歡談論的話題之一。他的夢想是在未來十年做出衛星設計界的 iPhone。

　　遺憾的是，當衛星特長生 OneWeb 和航天優等生 SpaceX 站到一起，OneWeb 的任何優勢，對于同時擁有火箭、衛星和發射實力的 SpaceX 而言，都再稀松平常不過了。

　　單項冠軍 VS 全能王

　　如果對比 OneWeb 和 SpaceX 旗下的星鏈衛星，他們的差距究竟有多大的懸殊？

　　一直以來，決定商業航天能否成功最重要的因素就是成本。

　　衛星的單星成本，主要包括制造和發射，以及保險、測控站、終端等相關研發費用的均攤。據某衛星企業通訊業務負責人估算，SpaceX 的星鏈衛星單星成本大約是 125.5 萬美金，OneWeb 約為 338 萬美金，二者相差近 3 倍。

　　此外，他還強調了一個容易被忽視的重要評估指標，即衛星的單星容量和可用容量。

　　相關測算結果顯示，SpaceX 星鏈衛星的單星吞吐容量是 17.5Gbps，OneWeb 是 7.5Gbps。由于 SpaceX 采用的是更先進的相控陣天線技術，OneWeb 用的是縫隙陣天線技術，兩種技術路徑比較下來，星鏈衛星的效率高達 40%，比 OneWeb 高出一倍，實際可用容量是 OneWeb 的 5 倍，星鏈衛星是 7Gbps，OneWeb 是 1.5Gbps。

　　不過只衡量單星的成本不足以形成絕對的說服力，不能忽視的還有衛星每兆帶寬的單月成本。

　　非官方估算的結果是，SacpeX 的成本約合每兆每月 3 美金，根據其 20 美金的報價，利潤率有 7 倍之多，而 OneWeb 是每兆每月 37 美金，成本足足和 SpaceX 相差了 12 倍。

　　種種優勢讓馬斯克的星鏈計劃，成為太空互聯網最經濟、最高效的應用案例，沒有之一。截至目前，SpaceX 共有 540 顆衛星在軌運轉，一系列的高頻發射和衛星部署工作仍在進行。如不出意外，SpaceX 將會按照馬斯克的承諾，在 2020 年下半年為北美用戶提供高速的寬帶網絡服務。

　　當懷勒 2015 年底率先提出低軌衛星星座計劃時，SpaceX 還只是該項目的模仿者。

　　早在 2017 年 6 月，OneWeb 便獲得了美國聯邦通信委員會的批準，初期也一度趕在 SpaceX 之前，但由于 SpaceX 超強的火箭發射回收能力和相對穩健的財務支撐，業務相對單一的 OneWeb 既缺乏自我造血能力，也沒有很好地解決成本問題，導致 OneWeb 逐漸喪失了先發優勢，彼此間的差距不斷拉開。

　　不過懷勒仍希望 OneWeb 奮力追趕，「到 2021 年，我們會有 648 顆衛星，但我也說不準，」他略帶感慨地說道。

　　觸底反彈的新機會

　　如今，SpaceX 的星鏈業務斬獲了美國軍方的訂單，破繭重生的 OneWeb，需要重新找到新市場。

　　不過，OneWeb 絕非一無是處。九天微星副總裁李源并不認為 OneWeb 的模式是壞的模式，「只是其在供應鏈的拆解方面，不如 SpaceX 做得好，所以導致它的成本會比 SpaceX 高很多。」

　　他解釋道，OneWeb 在衛星的量產環節選擇同空客合作，凡涉及供應鏈的環節，需要和空客共同商議，雖然在能力方面可以長短互補，但模式較為傳統。而 SpaceX 采用的是跨供應鏈，甚至是新供應鏈，「凡事不求人」的邏輯，通過垂直整合的純自研模式，迅速地降低火箭和衛星的成本。

　　「這也促使業內衛星行業轉變思路。以前我們更多的是在參考 OneWeb 的模式和設計思路，而現在，我們會更多地關注星鏈未來的發展可能性，」九天微星副總裁李源如是說。

　　在業務效率方面，全球化是低軌衛星最大的特點，也是最大的難點。銥星總裁曾直言：「銥星趟過的全球化的坎兒，OneWeb 一個都別想逃。」的確，在全球建設地面站，以及拿下當地的運營牌照，都會有非常大的難度。如何有效地結合現有的資源去整合國際化的市場，不光是 OneWeb，而是所有低軌衛星公司都值得注意的一點。

　　令人欣喜的是，OneWeb 的一系列動作并未陷入停滯。該公司在今年 5 月向美國聯邦通信委員會（FCC）申請了 4.8 萬顆衛星的近地軌道發射需求，其口氣之大，超過了 SpaceX 為旗下星鏈計劃申請的 3 萬顆衛星。

　　OneWeb 的野心并非緣于其盲目的自信。要知道，它曾是商業衛星界的驕傲。

　　即便走到了破產賣身這一步，OneWeb 仍是一家有技術沉淀和資源積累的商業衛星公司。今年 5 月，在 OneWeb 收購的競標現場，包括亞馬遜、SpaceX、衛星運營商 Eutelsat、私募股權公司 Cerberus Capital Management，以及包括吉利在內的三家中國公司，均向其拋出了橄欖枝。

OneWeb 原計劃從 2021 年開始，為全球用戶提供 5G 衛星寬帶服務，根據目前的情況，該項目的進度恐怕要往后推遲｜OneWeb

　　創立于 2012 年的 OneWeb，因長期與 SpaceX 旗下星鏈計劃對標，一直被外界誤以為是美國商業衛星企業。實際上，盡管在美國擁有大量業務，但 OneWeb 其實是一家總部位于倫敦的英國本土企業。

　　據悉，整個交易預計會在年內完成。之后，OneWeb 的商業和衛星運營業務會交由運營商 Bharti Global 負責，涉及銷售的一切事項則是英國政府方面拍板，換句話說，英國政府將決定哪些國家可以訪問和使用 OneWeb 提供的技術和服務。

　　英國商務部長阿洛克·夏爾馬（Alok Sharma）在一份聲明中表示：「接入全球衛星網絡（OneWeb）后，我們將有能力為全球數百萬人提供寬帶連接，其中許多人是第一次使用互聯網。這筆交易將為我們提供一個機會，進一步發展我們先進的制造技術。」

　　相關報道稱，英國之所以對 OneWeb 感興趣，一方面是因為歐洲使用「伽利略」(Galileo)系統，為全球用戶提供定位、導航和授時服務。但英國脫歐后，將來可能被排除在伽利略體系之外。英國此前也曾提出自己開發獨立的衛星導航系統，但可能需要花費 40~50 億英鎊，而收購 OneWeb 或許可以讓英國以更低的價格獲得衛星導航定位的能力。

　　因此，英國希望組建新的國家導航系統，首相鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)正試圖從印度、中國和美國等國吸引新的外部投資，以抵消英國脫歐的負面影響。

　　如今的太空競賽進入到了 2.0 時代，表面上是各家商業航天公司上演的一場「速度與激情」，本質上則是一場國與國之間，圍繞太空軌道和頻段資源的爭奪賽和排位賽。

　　故事的起點，由 OneWeb、SpaceX 在內的商業航天企業共同開啟。如今，隨著 OneWeb 的改頭換面，一個以美中歐航天巨頭為代表的三足鼎立時代，正朝我們走來。

　　責任編輯：于本一

　　圖片來源：OneWeb

總結

以上是生活随笔為你收集整理的明明输给了 SpaceX，OneWeb 为什么还能拿到英国政府的钱？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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