作為美系車中代表，別克近些年來在國(guó)內(nèi)的日子也是越過越滋潤(rùn)。在合資轎車和MPV方面，憑借著英朗和GL8兩款車型，別克在國(guó)內(nèi)也是極具競(jìng)爭(zhēng)力。

日前，上汽通用別克官方對(duì)外公布了別克最新的銷量情況，數(shù)據(jù)顯示，6月份，別克共售出約7.3萬輛汽車，同比增長(zhǎng)9.2%。

具體來看，英朗當(dāng)前仍為別克的銷量支柱車型，6月銷量達(dá)22,661輛。

此前，在通用激進(jìn)的三缸策略下，英朗全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但隨后，英朗的銷量遭到了斷崖式的下滑，致使通用也不得不重新審視自己的三缸戰(zhàn)略。

如今，在4月份，通用又為別克英朗重新帶來了四缸車型，雖然當(dāng)前四缸車型還不是銷售主力，但效果確實(shí)立竿見影，英朗也開始重新展現(xiàn)出正增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。

而別克在國(guó)內(nèi)的另一款重磅車型——GL8，6月份的銷量表現(xiàn)同樣不錯(cuò)。單月銷售15,457輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.7%；同比增長(zhǎng)10.5%，上半年累計(jì)銷量超5萬臺(tái)。

在國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)，更是傲視群雄，一個(gè)能打的對(duì)手車型都沒有出現(xiàn)。

隨著銷量情況越來越好，別克今年還將在國(guó)內(nèi)投放更多的全新車型，下半年還將推出全新昂科威S、微藍(lán)7、微藍(lán)6插電混動(dòng)版3款車型。覆蓋到更多的細(xì)分市場(chǎng)，滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的英朗重回四缸时代！别克6月销量大涨 GL8继续一枝独秀的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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