除了廣受歡迎的737系列之外，波音的747飛機也是大型客機中的霸主，被稱為空中女王，已經飛了50年。不過它的命運可能沒這么幸運了，外媒報道波音準備在2年后停產，不過官方隨后否認。

波音747是大型客機，本來需求也少，波音手頭雖然還有訂單，但是2016年來每年也只生產6架747，而且每架飛機實際上要虧損4000萬美元，1970年投入以來也只賣出了1571架，比波音777飛機還要少。

因為疫情的影響，未來幾年里全球長途飛行需求無疑會大幅下降，747這樣的大型客機前景堪憂，因此有外媒稱波音內部決定砍掉這個機型，生產完最后的訂單之后就要停產了。

消息曝光之后，波音方面趕快出來滅火，否認停產，稱波音747飛機的訂單還足夠支撐2年時間。

不過對比官方聲明跟媒體報道，其實波音的辟謠并不樂觀，2年后訂單完成之后，波音747停產的可能性依然非常大，畢竟需求是擺在那里的。

根據資料，波音747是波音公司開發的全球首款寬體民用飛機，總載客量可達416人，是一款半雙層四發動機飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，連美國總統的專機也是基于747改造的。

波音747飛機于1970年正式投入，迄今已經服役50年，被稱為空中女王（空中皇后），最新發展型號為747-8，航程高達1.4萬公里。

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總結

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