【CNMO新聞】特斯拉日前在官網發布了中國制造Model 3高性能全輪驅動版車輛的國標工況續航里程，續航里程測試結果為635km，百公里加速時間為3.4秒。中國制造Model 3 Performance高性能版前后搭配兩臺高性能電機組成全輪驅動系統，最高時速261km/h，補貼前售價為419,800元。

　　據悉，與Model 3標準續航升級版和長續航后輪驅動版相，高性能版底盤離地間隙更低，前后電機的分布形式可實現更均勻的車輛重心分布，從而實現更好的彎道效果。為獲得更好的駕駛體驗，高性能版搭載Brambo剎車卡鉗、19 英寸動力運動輪轂、碳纖維擾流板、鋁合金踏板，還配備倍耐力高性能低滾阻輪胎，偏向運動的車輛懸掛調教。

　　中國制造Model 3高性能全輪驅動版還支持Tesla自研的車身動態控制系統，配合第二代賽道模式，駕駛者能自定義調節前后輪動力分配、電子穩定系統介入程度，以及能量回收力度調節等多種核心參數，能實現更好的賽道駕駛效果。

　　目前，所有全新特斯拉車輛均標配基礎駕駛輔助功能，可根據其他車輛與行人，在車道內自動輔助實施轉向、加速和制動。而更高階的完全自動駕駛能力（FSD）包含自動輔助導航駕駛、自動泊車、自動輔助變道、智能召喚，所以新款特斯拉車型均搭載完全自動駕駛所需的硬件，未來升級后的車輛將能在幾乎所有情況下實現完全自動駕駛。

　　新款特斯拉車型能升級的不只是Autopilot，車機系統也在不斷的升級中。特斯拉日前宣布將推出V10.2版本（2020.24）更新，主要更新內容包括駕駛視覺畫面改進、后視攝像頭性能提升、行車記錄儀查看器改進以及沿途電池預熱。V10.2版本更新后，使駕駛視覺畫面能夠顯示包括停車燈、停車標志和選定的路標在內的更多其他物體。同時Model 3后視攝像頭啟用后，只需向上滑動即可顯示轉向燈攝像頭視頻信號，擴大車輛周圍的視野。現在，在哨兵模式視頻的進度條處設置了紅點，行車記錄儀會準確跳轉，直接播放回放，方便查看哨兵模式視頻。而沿途電池預熱使得Model 3前往第三方快速充電站時，車輛也會對電池進行預熱，車輛在抵達充電站時能達到最佳充電狀態，提升充電效率。

　　據了解，特斯拉每次迭代升級都以用戶為導向，在獲取用戶訴求并分析后，在下一次OTA升級中便加入該功能。目前已經進行了上百次OTA，這種軟件的快速迭代，每次都能給用戶帶來全新的使用體驗。同時，特斯拉還大力推進本土化，根據用戶使用場景，為中國用戶帶來包括歡樂斗地主、歡樂麻將等游戲，bilibili、騰訊視頻、愛奇藝等視頻軟件，以及QQ音樂、喜馬拉雅音頻軟件，滿足用戶在各個場景下的娛樂休閑體驗。未來，特斯拉將通過OTA不斷增加全新功能，嘗試更多可能。

總結

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