美团王兴吐槽:你都亲自没试过理想ONE 凭啥唱衰
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                                理想ONE應該是目前最火的國產車了吧,至少從不少大佬的力推程度上來說,絕對是這樣的。
王興今日在飯否寫道,他從來不試圖說服別人“買”理想ONE,只是建議他們“試”一下理想ONE,開一開,坐一坐,自己感受一下再做判斷。
“有些人碰都沒碰過理想ONE,僅憑所謂行業經驗/理論/常識就直接唱衰,呵呵,”王興表示。
在這之前,美團CEO王興還曾表示,自己爸爸在體驗完理想ONE之后,主動說要把奔馳S級換成理想ONE,除了支持國貨,理由竟然是省錢。
據悉,理想ONE每百公里耗電約20度,一度不到五毛錢,算下來每公里只要一毛錢。純電續航標稱180公里,實際算上空調啥的130公里左右。
比較有趣的是,美團副總裁王慧文也表示:“試駕完理想ONE,我打算把家里的保時捷Macan處理掉了,這車價格只體現在那個車標上”。
理想ONE整車將采用四驅電動平臺打造,并通過大容量電池組和高功率增程發電系統的高效配合(可通過油發電,也能直接充電),提供800公里的NEDC綜合工況續航里程,市區工況續航里程或將超過1000公里。首批量產車于2019年第四季度交付。
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總結
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