6月28日，小鵬汽車在肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園正式啟動了小鵬P7的規?；桓?。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，目前肇慶小鵬汽車智能產業園進入規模化生產節奏，以確保P7可以快速交付到車主手中。

近日，微博CEO@來去之間 分享了自己試駕小鵬P7的感受。他認為小鵬P7的外觀不錯，內飾、音響、隔音比特斯拉Model S更好，操控感覺跟Model 3差不多，比Model S要好。

此外，整體智能系統有點科幻化，中年大叔容易懵圈。唯一吐槽的是方向盤，觸摸的方向按鍵搞半天也沒弄明白，而且習慣39點握方向盤的手指頭沒地兒方。 另外Xpoilt還沒開放，沒法體驗 ​​​​。

對此，小鵬汽車回應稱：“來總駕到~夸獎P7的我先收下，批評與改進@XP-何小鵬 出來認領。”

小鵬P7的續航里程最高為706km，這一續航里程也超越特斯拉Model 3成為量產續航最長的電動車。

此外，小鵬P7擁有XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統及以全新的Xmart OS 2.0車載智能系統。

總結

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