大众车主七年换5次离合器!4S店回应:属双离合正常现象
憑借著傳動效率高,成本低廉等優勢,雙離合在眾多自動變速器中脫穎而出,成為最受車企青睞的自動變速器之一。而在這些車企之中,注重成本的大眾汽車,更是雙離合自動變速的忠實擁護者。
但這份忠誠,卻也給不少車主帶來了不小的麻煩。幾乎每年,都有眾多大眾車主,被動經歷“死亡”閃爍、動力突然減擋、頓挫抖動等問題。
據國內媒體報道,有的大眾車主,甚至有過九年維修6次變速器、七年換5次離合器等遭遇,4S店則回應稱,這屬于大眾雙離合的正常現象。
不過,眾多車主認為,DSG故障屬于大眾的設計缺陷,不應由車主承擔責任,要求廠家終身質?;蛘吒鼡Q變速器總成。
從一位車主發動的視頻顯示,自己的車輛剛經歷動力突然消失的問題,在掛上D檔之后,踩下油門,車輛并沒有前進。同時在半個月前,自己花費了3000多元錢,更換了飛輪等部件。
車主表示,自己的車輛是2013年購入的大眾途安,雖然購車較早,但自己的行駛里程只有2萬公里。由于大眾DSG的大規模召回事件,他的車輛的質保期延長到了10年或16萬公里。
在這次動力中斷之后,4S店再次為他的車輛更換了離合器。截止目前,他的車輛一共更換了6次雙離合總成。
對于此事,上汽大眾對媒體表示,在獲知相關信息后,會針對客戶遇到的問題盡快進行具體的技術分析,為客戶解決問題。
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總結
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