ebd是什么意思
EBD,電子制動力分配系統,(electric brakeforce distribution)一般你看到EBD時都會看到ABS,EBD其實就是ABS的輔助功能,可以提高ABS的功效,使汽車性能更好更安全.簡單來說,EBD是在汽車制動瞬間,計算出4個輪胎的摩擦力系數,調整制動裝置,達到制動力與摩擦力的匹配,避免出現甩尾或回轉運動的發生.所以,EBD就是在ABS基礎上平衡每個輪胎的有效抓地力,改善制動平衡,縮短制動距離
EBD,電子制動力分配系統,(electric brakeforce distribution)一般你看到EBD時都會看到ABS,EBD其實就是ABS的輔助功能,可以提高ABS的功效,使汽車性能更好更安全.簡單來說,EBD是在汽車制動瞬間,計算出4個輪胎的摩擦力系數,調整制動裝置,達到制動力與摩擦力的匹配,避免出現甩尾或回轉運動的發生.所以,EBD就是在ABS基礎上平衡每個輪胎的有效抓地力,改善制動平衡,縮短制動距離.很有用的設備.
防止側滑的
EBD燈長亮表示電子平衡系統異常,首先是查四個輪子的轉速傳感器,再查ABS電磁閥。EBD,電子制動力分配系統,(electric brakeforce distribution)一般你看到EBD時都會看到ABS,EBD其實就是ABS的輔助功能,可以提高ABS的功效,使汽車性能更好更安全。簡單來說,EBD是在汽車制動瞬間,計算出4個輪胎的摩擦力系數,調整制動裝置,達到制動力與摩擦力的匹配,避免出現甩尾或回轉運動的發生.所以,EBD就是在ABS基礎上平衡每個輪胎的有效抓地力,改善制動平衡,縮短制動距離。
EBD --- 電子制動力分配系統一般緊跟著ABS出現的就是EBD電子制動力分配系統。其英文全稱為Electric Brakeforce Distribution。它的工作原來是在汽車制動的瞬間,電腦計算出四個輪胎接觸路面時的不同摩擦力數值,并調整制動力的分配。EBD實際上是ABS的輔助功能,它可以提高ABS的工作效率,從而進一步確保車輛制動時的平穩與安全。汽車在制動時,因為四只輪胎所附著的地面條件不同,其與地面的摩擦力也不同,制動時就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象,為了有效的避免這種現象,電子制動力分配裝置就應運而生,它的作用就是在汽車制動的瞬間,通過對四只輪胎附著的不同地面情況進行感應、計算,得出不同的磨擦力數值,使四只輪胎的制動裝置根據不同的情況用不同的方式和力量制動,并在運動中不斷高速調整,從而保證車輛的平穩、安全。有人認為EBD比ABS先進很多,其實不然。從技術實現上,EBD僅僅是在ABS的控制電腦里增加一個控制軟件,機械系統與ABS完全一致。它只是ABS系統的有效補充,一般和ABS組合使用,可以提高ABS的功效。當發生緊急制動時,EBD在ABS作用之前,可依據車身的重量和路面條件,自動以前輪為基準去比較后輪輪胎的滑動率,如發覺此差異程度必須被調整時,剎車油壓系統將會調整傳至后輪的油壓,以得到更平衡且更接近理想化的剎車力分布。
車輛行駛中顯示ebd是什么意思
EBD,電子制動力分配系統,(electric brakeforce distribution)一般你看到EBD時都會看到ABS,EBD其實就是ABS的輔助功能,可以提高ABS的功效,使汽車性能更好更安全.簡單來說,EBD是在汽車制動瞬間,計算出4個輪胎的摩擦力系數,調整制動裝置,達到制動力與摩擦力的匹配,避免出現甩尾或回轉運動的發生.所以,EBD就是在ABS基礎上平衡每個輪胎的有效抓地力,改善制動平衡,縮短制動距離.很有用的設備.
防止側滑的
EBD燈長亮表示電子平衡系統異常,首先是查四個輪子的轉速傳感器,再查ABS電磁閥。EBD,電子制動力分配系統,(electric brakeforce distribution)一般你看到EBD時都會看到ABS,EBD其實就是ABS的輔助功能,可以提高ABS的功效,使汽車性能更好更安全。簡單來說,EBD是在汽車制動瞬間,計算出4個輪胎的摩擦力系數,調整制動裝置,達到制動力與摩擦力的匹配,避免出現甩尾或回轉運動的發生.所以,EBD就是在ABS基礎上平衡每個輪胎的有效抓地力,改善制動平衡,縮短制動距離。
EBD --- 電子制動力分配系統一般緊跟著ABS出現的就是EBD電子制動力分配系統。其英文全稱為Electric Brakeforce Distribution。它的工作原來是在汽車制動的瞬間,電腦計算出四個輪胎接觸路面時的不同摩擦力數值,并調整制動力的分配。EBD實際上是ABS的輔助功能,它可以提高ABS的工作效率,從而進一步確保車輛制動時的平穩與安全。汽車在制動時,因為四只輪胎所附著的地面條件不同,其與地面的摩擦力也不同,制動時就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象,為了有效的避免這種現象,電子制動力分配裝置就應運而生,它的作用就是在汽車制動的瞬間,通過對四只輪胎附著的不同地面情況進行感應、計算,得出不同的磨擦力數值,使四只輪胎的制動裝置根據不同的情況用不同的方式和力量制動,并在運動中不斷高速調整,從而保證車輛的平穩、安全。有人認為EBD比ABS先進很多,其實不然。從技術實現上,EBD僅僅是在ABS的控制電腦里增加一個控制軟件,機械系統與ABS完全一致。它只是ABS系統的有效補充,一般和ABS組合使用,可以提高ABS的功效。當發生緊急制動時,EBD在ABS作用之前,可依據車身的重量和路面條件,自動以前輪為基準去比較后輪輪胎的滑動率,如發覺此差異程度必須被調整時,剎車油壓系統將會調整傳至后輪的油壓,以得到更平衡且更接近理想化的剎車力分布。
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總結
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