是保時捷新買了大眾股份，現在占30%了，基本上控制了董事會，已經擁有決策權，但保時捷聲明不會改變大眾的現狀。 保時捷家族和大眾有著久遠的聯系，近年來保時捷的很多零件都是大眾生產的，前段時間有傳言美國的一家賭場老板想收購大眾，如果收購成功，保時捷將十分尷尬，所以其才在迫不得已的情況下增持了大眾股票，也屬于貿易保護吧。 情況基本上就是這樣的，我個人認為保時捷這次收購并不能挽救大眾，你們看現在大眾公司已經完全脫離了“大眾”，沒在汽車價格與普及上動腦筋，而是專注于提升大眾品牌的檔次，多次涉足豪華車領域，這樣做和AUDI的層集嚴重重疊，唉 大去之期不遠矣~

新一代Panamera的首秀將是今年10月的巴黎車展，隨后年內將在歐洲地區上市，美國消費者需要耐心等待到2017上半年。四門版和旅行車或許不是新一代Panamera的全部形態，腦洞大開的Zellmer覺得美國人還會喜歡Panamera的Coupe或者敞篷版本

首先 保時捷 是 進口車 國際品牌 長城 好像 是國產的 基本上 沒有 什么 可比性

這兩個牌子都可以，他們都有高中低檔的產品，建議選擇中檔以上的。

09年的美國大學排行榜,全美4000多所大學,加州理工排第六

帕拉梅拉7.81萬美元起，卡宴4.96萬美元起，邁凱turbo4.99萬美元起。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的Panamera在美国属于什么档次的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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