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1、玻璃沒有洗干凈，或者是在沙塵很大的地方的貼的。【導致貼膜后，產生氣泡、砂礫等，倒數第2張最為明顯】2、膜的質量堪憂【第一張圖，似乎是劣質膠水的聚集痕跡。優質膜不可能這樣。】【最后一張圖，很明顯的刮板刮過的痕跡。優質膜是不容易刮花的】

新悅登場的新東風標致307造型設計優雅大氣，比例完美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。新東風標致307前臉融合了由標致407始創的新美學元素，靈動的獅眼線條流暢地延伸至前風擋，勾勒出優雅的輪廓；鍍鉻隔柵賦予了獅王特有的表情，高貴品位呼之欲出；4.48米的流線型車身，全新設計的尾部造型，晶瑩剔透的尾燈和全新的16英寸輪轂，賦予了它動靜皆宜的氣質，東風標致307一貫秉持的品質、品位不言自明。 價 格： 10.98-16.58 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4481/1746/1526mm 排 量： 1587-1997 cc 原產地： 歐洲 所屬： 標致307 理論油耗： 6.7-7.1 升/百公里 優 點：造型設計優雅大氣，安全配置性能好 缺 點：部分電子裝置設置不合理，做工不夠細致 東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風阻系數達到出色的0.31，在擁有完美造型風格的同時，更有效降低車輛行駛時的風噪，并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。世嘉前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現力。發動機艙蓋線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發動機蓋和車身兩側相呼應。尾部造型線條感十足，動如靜，靜亦動。獨具匠心的后尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側后窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標造型。整車給人以“靜如處子、動若脫兔”的感覺。　　東風雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發動機，采用VVT可變氣門正時技術，可迸發出最大功率為 108 KW的強大馬力，最大扭矩可達到200N?M，在同級別車型中，動力表現傲視群雄。配合采用保時捷Tiptronic技術的手自一體變速箱，帶來車隨心動，人車合一的駕乘體驗。1.6L 16V發動機高效、節能，90KM等速油耗僅為6.0升。同時，東風雪鐵龍世嘉也可滿足國IV排放標準價 格： 10.88-16.18 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4282/1773/1483mm 排 量： 1587-1997 cc 原產地： 歐洲 所屬： 世嘉 理論油耗： 6.0-6.8 升/百公里 優 點：外觀的變化給人耳目一新的感覺，時尚又不失動感，底盤、懸掛扎實 缺 點：整體操控偏向舒適性，缺少2.0L手動車型是個遺憾 你可以對比一下，個人感覺是307好一點,我建議你買307！兩款車無論是1.6還是2.0的發動機、底盤都是一樣的！且都誕生于同一平臺！如果從實用角度講，307要優于世嘉，307的空間比世嘉要寬敞！尤其是三箱版的！舒適性也很不錯！兩款車都是法國車，且出自一家公司，許多零部件相同，因此維修保養的費用也差不多！最后說一下兩款車的價格，世嘉1.6的是9.8萬起！307現在1.6手動標準型已經跌破10萬了，最終成交價格跟世嘉差不多！而且307三箱和兩箱價格是一樣的！從外觀造型來看的話，世嘉其實就是凱旋的兩廂版本，而307兩廂看起來要更漂亮時尚一點，我說的這些希望能給樓主一個參考.

沒有問題的，去年開始，國內對汽車改裝就已經放寬政策了，外觀改裝，只要還能看得出車型和保留標志，就可以申請技改，更換行駛證照片就OK了。車身顏色大色調不能超過3種。你要自己拉花呢，在技改以后自行貼上就行，年檢時撕掉就行了，拉花夸張的是不能通過技改的

世嘉車型已經進入國內四年了，憑借其優雅的外觀和獨特的內飾設計，在國內的銷售成績有目共睹。為了緊跟法式的設計潮流，世嘉每年都會有改款動作，2012年也不例外，此次迎來的是世嘉中期改款，雖然改變的地方僅是外觀內飾上的局部樣式，但雪鐵龍利用這些變化顛覆了原有風格。

總結

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