隨著ETC的普及應(yīng)用，車主在享受到通行優(yōu)惠便利的同時(shí)，也開(kāi)始有讓ETC省錢的“民間土方法”流傳開(kāi)來(lái)。

其中較為著名的就是，車輛通過(guò)ETC入口駛?cè)敫咚俸螅蓪TC設(shè)備中的IC卡片拔出，這樣ETC設(shè)備記錄不到途中行駛路徑信息，到達(dá)高速出口時(shí)，再把卡片插上，從ETC車道駛出，ETC收費(fèi)系統(tǒng)就會(huì)少收費(fèi)。

那么事實(shí)真的是這樣的嗎？北京高速公路撤站項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了回應(yīng)。

據(jù)北京博宇通達(dá)科技有限公司收費(fèi)事業(yè)部負(fù)責(zé)人劉剛介紹，ETC拔卡之后，分段計(jì)費(fèi)仍然是有效的。

我們?cè)冢ǜ咚伲┦召M(fèi)門架上，并不是通過(guò)ETC卡進(jìn)行計(jì)費(fèi)，而是通過(guò)OBU（車載電子標(biāo)簽）進(jìn)行計(jì)費(fèi)，所以用戶他拔卡還是不拔卡，對(duì)我們通行費(fèi)來(lái)說(shuō)是沒(méi)有影響的。

同時(shí)，他還表示，如果車輛拔卡進(jìn)收費(fèi)站入口，入口車道會(huì)對(duì)車輛ETC標(biāo)簽狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，如出現(xiàn)標(biāo)簽無(wú)卡、拆卸等情況，車輛無(wú)法以不停車方式通行ETC車道，只能入口領(lǐng)取CPC卡、出口交卡并繳納現(xiàn)金通行；

而如果是車輛插卡進(jìn)收費(fèi)站入口，中途拔卡，那么收費(fèi)站出口ETC車道以車牌和車型信息、軸數(shù)信息為依據(jù)，在車輛通行收費(fèi)站出口時(shí)一次性扣通行全程費(fèi)用。這也意味著，高速途中拔卡行駛的方式，并不能省錢。

此外，門架上會(huì)記錄用戶的拔卡次數(shù)。拔卡次數(shù)多了后，會(huì)通過(guò)一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注名單對(duì)用戶做一個(gè)關(guān)注，在出口車道會(huì)及時(shí)告知用戶，在以后行程中要插上卡。

值得注意的是，高速通行費(fèi)的計(jì)費(fèi)依據(jù)是車輛的實(shí)際高速公路通行里程，用戶在行程沿途中多次進(jìn)出服務(wù)區(qū)不會(huì)增加通行里程，不會(huì)增加通行費(fèi)的收費(fèi)金額。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的驶入高速后拔下ETC卡能省钱？官方回应的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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