汽车安全驾驶常识有哪些
生活随笔
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汽车安全驾驶常识有哪些
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
一.交通安全常識出家門,路邊走,交通法規要遵守;過馬路,仔細瞧,確認安全才通行;紅燈停,綠燈行,交通信號要看清;騎單車,看標志,切勿闖入汽車道;不帶人,不超載,安全騎車不圖快;出遠門,乘汽車,不坐超員超載車;拖拉機,低速車,只拉貨物禁載客;高速路,車速快,行人進入易傷害;公路上,車輛多,打場曬糧易惹禍;公路邊,不擺攤,影響交通不平安;牛馬車,靠右走,交叉路口要牽行;趕牲口,放牛羊,上路行走不安全;學交法,守交規,平安出行最安心。二.駕駛人交通安全知識開車之前想一想,交通法規記心上;交叉路口想一想,一看二慢三不搶;會車之前想一想,禮讓三先顯風尚;超車之前想一想,沒有把握不勉強;雨天大霧想一想,打開霧燈車速降;夜間行車想一想,注意標志和燈光;長途駕駛想一想,勞逸結合不能忘;喝酒時候想一想,酒后駕車事故釀;穿行鬧市想一想,小心行人和車輛;拉客載貨想一想,遵守規定不超量;臨時停車想一想,選擇地點要妥當;車況異常想一想,及時維修勤保養;路上車壞想一想,設置標志排故障;接受檢查想一想,積極配合有修養;發生事故想一想,搶救傷員保現場;腳踩油門想一想,平平安安最吉祥。三.中小學生交通安全知識平安出行第一條,交通安全要記牢;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;過街要走斑馬線,或走天橋地下道;走路要走人行道,騎車不進汽車道;公路來往車輛多,追逐打鬧會闖禍;隔離護欄不翻爬,發生事故受傷害;候車要在站臺上,文明乘車講禮貌;黑車貨車不能上,人身安全沒保障;乘車系好安全帶,頭手不伸車窗外;站得穩步坐得好,緊急剎車危險少;為了行車保安全,不與司機閑話聊;每天上學和離校,平平安安很重要;交通法規是個寶,同學都要遵守好。四.社區居民交通安全知識交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;過街要走橫道線,或走天橋地下道;走路要走人行道,不在路上嬉戲鬧;隔離護欄不翻爬,發生事故受傷害;候車要在站臺上,騎車不進汽車道;乘車系好安全帶,平安出行安全在。
1.乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車,待車停穩后,先下后上;在道路上搭乘機動車,應當從車身右側上車;不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。 2.不要在車行道上或交叉路口處攔出租車,應當在非交叉路口處的行人道上攔出租車。 3.不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途汽車和火車。 4.機動車行駛中,不要將身體任何部位伸出車外,不準跳車。 5.車輛行駛中,不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員安全操作的行為。 6.車輛在高速行駛中,不要在車內站立,不向車外拋棄物品,乘坐前排時應系好安全帶。 7.乘坐貨運機動車時,除駕駛室外,不要乘坐其他任何部位。 8.乘坐大型客車時,上車后一定要先察看安全門和安全槌的存放地方。 9.不要在道路中間上下車。 10.下車后,不要從車前車后突然走出橫穿馬路。 11.乘車時要坐穩扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側向站立,手應握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
$@1、您必須持有公安交通管理部門頒發的相關有效駕駛證。2、你應確認健康狀況良好、精力充沛、心情舒暢才能在最佳狀態下駕駛車輛。3、服用藥物、藥品、飲酒后駕駛會增加導致意外事故的可能性。酒類十分危險,即使是少量,都能使您的視力下降,動作變遲鈍,判斷能力減弱。切勿飲酒后開車!4、在開車之前,您和您的乘客必須系上座位安全帶。5、當點火鑰匙插著時,切勿離開您的汽車,不要讓小孩多帶帶留在車內,小孩可能會玩弄駕駛控制裝置而導致意外事故。6、務必根據現行法律和規則適當的保護嬰兒和小孩,當發生事故時能獲得最大的保護。7、如果您想在車內睡一會兒,務必關掉發動機,如果開著發動機睡覺,則可能因無意識地移動換檔桿或踩下加速踏板而使汽車開動或發生其他意外事故。如果您不知不覺地踩著加速踏板,發動機可能會過熱或發動機、排氣管等可能會異常過熱而導致火災。如果通風差,則會發生排氣中毒的危險。8、不要讓小孩在行李廂內玩,在汽車開動中讓他們在那里玩是很危險的。9、裝行李時,應注意不要堆得過高,不可超山第二排或第三排座椅的高度,否則,不僅會阻礙后側視線而造成危險,并且在急剎車叫行李可能會飛入乘客室內而引起危險。>$@
步驟: 一、起步, 1。離合器采到底,掛一檔。 2。開左轉向燈。 3。鳴喇叭 4。松手制動。 5左腳抬離合器。(掛二擋時關掉左轉向燈) 二、停車。開右轉向燈,踩剎車,踩到車速10至20碼,再踩離合器,等車停穩后做以下動作: 1。拉手制動。 2。脫空檔。 3。關右轉向燈。先抬離合器,后松剎車。 第二階段到公路上體驗起步停車。 第三階段學倒庫移庫。 一、直線進退。 二、倒庫: 從右邊倒,在右側三角窗口看到中間樁桿,方向盤往右旋轉一圈,看見右庫邊兩樁桿重疊時,方向盤往右轉死,看見左庫第一個樁露出20公分時,方向盤向左回一圈,車行直后,方向盤向左回一圈,眼睛看見左庫前面的線后停車。 三移庫:左庫移右庫, 1。掛一檔,方向盤往右轉死, 2。松離合器,車頭轉到中間樁桿20公分,方向盤立刻往左轉死,車直后,回一圈或二圈。 3。掛倒檔,方向盤往右轉死,看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊后,方向盤往左回死,車直后回一圈,停車, 4。掛一檔,方向盤往右轉一圈,車頭邊與中樁桿大概對成20公分,方向盤往左回二圈,車直后回一圈停車, 5。掛倒檔,方向盤往右轉一圈, 6。看右庫邊后面樁桿車遮擋了,方向盤向左回二圈,車直后方向盤向右回一圈, 7。方向盤往左一圈,車角對準左庫前面兩桿,方向盤向右回一圈,出庫后,看見前面線與車邊線大概重合一半時,方向盤往左轉死,車直后停車, 8。掛倒檔。方向盤往右一圈,倒車看見左庫邊兩桿重合,方向盤往左轉死,9。眼看右鏡子,右庫邊桿杈開20公分,方向盤往右打一圈,車直后,再往右打一圈,適當位子停車, 10。出庫時,車頭橫邊遮住前線,方向盤往右打死, 11。車頭大概轉45度方向盤回一圈,車直后方向盤回一圈。停車。新手重溫一下教練教的起步標準動作。呵呵。如果是你剛開完的,帶*號部分可以省略。從上車開始:一、調位置。前后距離,手動檔主要調左腳,腳掌把離合踩到底后,腳略有余度為準。自動檔調油門。腳調好,手一般不會有太大問題,手以方便操作方向盤為準。靠背以舒適為準,每個人的要求都不同,但從安全角度看,盡量不要放得太低,躺著開車會影響安全帶發揮作用。*熟悉車。如果不是常用的車,先熟悉檔位,燈光,喇叭等等設備的使用,不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位,其他設備可以在打火后熟悉*二、準備打火。手動檔左右搖動波棍,看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況,標得很清楚的了。為保險記,應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣,即使車入了檔,這樣啟動也不會有什么問題。自動檔踩剎車。這也是為什么先調座位后打火的原因。三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動,很可能是方向盤鎖死了,邊輕輕轉動方向盤,邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后,左腳先勻速慢慢松開離合,確認無掛擋后,右腳松剎車。*四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。上下的標準為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內后視鏡以看到整個后窗為準,如果后排有PLMM則自行把握,嘿嘿……五、系安全帶。除了自己,只要座位有安全帶就提醒乘客系上。六、熱車。冷車起步,雖然有人說為了省油可以打火即走,不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道,無論現在的工藝如何先進,帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比,在機油未到工作溫度的情況下,傷害必然就必然更嚴重。何況,起步時,發動機的負荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好熱車3-5分鐘再走。其實也沒多少油,大概相當于跑一公里而已。六、起步。先打左燈(車停在左側的打右燈),看鏡(切記),確認安全后開始起步。踩離合,入一檔(切記)。離合松開的步驟是:快-停-慢。快速找到半聯動點,這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎,老司機很多習慣先踩剎車再松手剎,所以你排隊的時候,看到前面的剎車燈亮了,就是他準備走了,建議新手也養成這個習慣。松開手剎后,右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車,車抖得厲害他也感覺不到,這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油,把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了:左腳勻速松開離合,右腳同時輕輕加油,保持轉速在1200轉左右,直至完全松開離合。手剎起步。坡非常陡(例如車庫),而且人多貨多的重車狀態下,松開剎車后,就算全部放開離合,車還是溜后。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不松開。保持左腳不動(不熄火的關鍵,斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油,左腳離合配合(以車不激烈抖動,甚至熄火為準),到車有向前走的趨勢(加多少,主要看坡和車的情況,不要太猛了,否則松手剎車就沖出去了),松開手剎。左右腳油離配合,慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。這里特別提醒的是,不要一直加油不松離合,否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了,熟練的司機可以把轉速控制得恰到好處,不溫不火,看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發動機踩得震天響,搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個司機的水平:狂嘯著沖出來的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的,不溫不火地勻速上來,說明他的油門控制已經有一定水平了。建議:手剎起步可以從平路練起。七、回燈。很多新手會忘掉,搞得后面的司機以為他一直要變到最左道。至此,完整的起步動作完成。*八、試剎車。如果不是你常開的車,起步后,盡快找機會試一下剎車練習項目:起步停車 1.起步的方法和要領起步時,關鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。*加速踏板的踩踏方法加速踏板的踩踏量過小,離合器抬得過急,容易引起發動機熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連接過急,容易引起汽車竄行。這些都必須引起注意。*半離合器的感覺方法發動機聲音變大、車體開始抖動,判斷汽車已經開始起步。掌握離合器半聯動位置,可以防止汽車起動時竄行。起步的順序一邊將離合器抬起,一邊輕輕地踩踏加速踏板。請記住正確的順序。2.停車方法 停車時,應早一點收起加速踏板。制動踏板的踩踏方法是:開時輕輕踩踏,慢慢加力,在停止之前逐漸減輕踩踏。逐漸練習,掌握消除停車時沖擊波動的方法。1)停車的順序 2.停車要記住停車的正確操作順序。停車時如果駐車制動器(手剎)制動力小,有時車會溜車。因此,駐車制動時一定要用力拉駐車制動桿直到聽到“咯咯”聲音為止。座位和后視鏡的調整 1.座位的調整用一只手握住轉向盤,另一只手控制座位調節柄,調整到使腳能將離合器踏板和制動踏板輕松踩到底。將座位調整到最適合自己的位置。2.內后視鏡的調整1)內后視鏡的調整保持正確姿勢,面向正前方,手握后視鏡邊緣調整,調整到只要轉動眼睛就可看到汽車后面的全部情況即可。2)外后視鏡的調整外后視鏡應調整到能看見車體部約占鏡子橫向1/4,車外物體占3/4;使地平線處于正中稍偏下的位置,以便能夠觀察路面上盡可能遠的物體。安全帶的系法和摘法 1.系法把安全帶慢慢拉出,不要使其擰勁,將安全帶扣到能聽到“咔”的一聲為止。若系得不正確,一旦發生交通事故就不能充分發揮其作用。2.摘法用左手拿安全帶,用右手按下安全帶扣將其摘下。左手慢慢將其送回。摘安全帶時,不要將摘下的安全帶馬上撒手,以防安全帶金屬扣彈回,打碎玻璃或傷到人。所以,必須手拿安全帶將其慢慢送回。總結 那么,現在讓我們來復習一下。1.鎖好車門不只是要鎖好駕駛席車門,還應確認其他車門是否鎖好。2.調整座椅調整到能將各個踏板(尤其是離合器)踩到底,并能方便操作各種裝置的位置為止。3.后視鏡的調整以正確地駕駛姿勢,將內后視鏡調整到透過汽車后窗能很容易看到汽車后面的情況。用外后視鏡看到車體占1/4,看到車體以外部分占3/4.4.系好安全帶將安全帶系好,直到聽見“咔”一聲為止。練習目標:掌握坡道行駛的特點,選擇適當的速度和擋位,避免在坡道上行駛時中途停車、后退現象發生。一、上坡時的速度和擋位選擇方法汽車上坡行駛時,比平路行駛時需要更大的動力。擋位和速度的關系:練習目標:掌握坡道行駛的特點,選擇適當的速度和擋位,避免在坡道上行駛時中途停車、后退現象發生。一、上坡時的速度和擋位選擇方法汽車上坡行駛時,比平路行駛時需要更大的動力。擋位和速度的關系:二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法1)速度不太快時就開始制動。2)掛到低擋。如果行車速度不快,再降一個檔位。3)比較長的下坡路段主要依靠發動機制動,以腳制動作為補充。三、在坡道中途停車的方法1.上坡行駛的停車方法汽車上坡行駛時,由于坡度阻力車速自然會降下來,與平緩路段相比較只需輕輕制動。停車后用力踩踏制動踏板,防止汽車向后滑行。與前車排隊時,因為前車有溜車的可能性,因此要保持一定車距。2.下坡行駛的停車方法下坡行駛時,在重力的作用下速度會逐漸提高,比平緩路段需要的距離長。因為速度逐步增加,盡早踩踏制動踏板非常重要。四、坡道起步的方法 1.使用駐車制動器(手剎)坡道起步在坡道起步時,注意防止汽車向后移。操作必須迅速正確。2.不使用駐車制動器(手剎)坡道起步右腳踩住制動踏板,左腳將離合器踏板控制在半離合狀態。右腳制動踏板快速地移到加速踏板(這時稍稍用力踩踏加速踏板)。車輛起動后,半離合狀態下的離合器踏板輕輕回位。3.在坡道上行駛時發動機熄火的處理方法行駛在坡道上的動機熄火時,駕駛員非常容易緊張,應沉著操作。首先將車制動,不要下車,用正確的步驟重新起動發動機。4.坡道上發動機熄火的原因*加速踏板踩踏不足。*抬離合器踏板過急。*掛錯擋位。*忘記放下駐車制動桿。*注意:駕駛汽車,操作必須認真。5.下坡時的起步方法下坡時起步不是什么難題。利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動桿,汽車就開始起步了。起步后選擇適當速度的檔位,輕輕地將離合器踏板回位。
出現爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識,以及發生交通事故后的自救、急救等
爆胎潛伏期長,隱蔽性大,爆胎是無法控制的,瞬間就會造成慘劇,交通部倡導汽車應該安裝汽車爆胎安全裝置。我也在找上海地區哪里有安裝的這個裝置的。安全,是現代汽車學上最重要的議題。隨著汽車對于人類生活的重要性日益的提高,汽車已成為每個現代人生活的一部份。 對于爆胎絕大數車友并沒有多少切身感受,甚至放松了警惕,從而引發了爆胎事故越來越多,時速160公里發生爆胎,司乘人員的死亡率100%。
1.乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車,待車停穩后,先下后上;在道路上搭乘機動車,應當從車身右側上車;不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。 2.不要在車行道上或交叉路口處攔出租車,應當在非交叉路口處的行人道上攔出租車。 3.不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途汽車和火車。 4.機動車行駛中,不要將身體任何部位伸出車外,不準跳車。 5.車輛行駛中,不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員安全操作的行為。 6.車輛在高速行駛中,不要在車內站立,不向車外拋棄物品,乘坐前排時應系好安全帶。 7.乘坐貨運機動車時,除駕駛室外,不要乘坐其他任何部位。 8.乘坐大型客車時,上車后一定要先察看安全門和安全槌的存放地方。 9.不要在道路中間上下車。 10.下車后,不要從車前車后突然走出橫穿馬路。 11.乘車時要坐穩扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側向站立,手應握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
$@1、您必須持有公安交通管理部門頒發的相關有效駕駛證。2、你應確認健康狀況良好、精力充沛、心情舒暢才能在最佳狀態下駕駛車輛。3、服用藥物、藥品、飲酒后駕駛會增加導致意外事故的可能性。酒類十分危險,即使是少量,都能使您的視力下降,動作變遲鈍,判斷能力減弱。切勿飲酒后開車!4、在開車之前,您和您的乘客必須系上座位安全帶。5、當點火鑰匙插著時,切勿離開您的汽車,不要讓小孩多帶帶留在車內,小孩可能會玩弄駕駛控制裝置而導致意外事故。6、務必根據現行法律和規則適當的保護嬰兒和小孩,當發生事故時能獲得最大的保護。7、如果您想在車內睡一會兒,務必關掉發動機,如果開著發動機睡覺,則可能因無意識地移動換檔桿或踩下加速踏板而使汽車開動或發生其他意外事故。如果您不知不覺地踩著加速踏板,發動機可能會過熱或發動機、排氣管等可能會異常過熱而導致火災。如果通風差,則會發生排氣中毒的危險。8、不要讓小孩在行李廂內玩,在汽車開動中讓他們在那里玩是很危險的。9、裝行李時,應注意不要堆得過高,不可超山第二排或第三排座椅的高度,否則,不僅會阻礙后側視線而造成危險,并且在急剎車叫行李可能會飛入乘客室內而引起危險。>$@
步驟: 一、起步, 1。離合器采到底,掛一檔。 2。開左轉向燈。 3。鳴喇叭 4。松手制動。 5左腳抬離合器。(掛二擋時關掉左轉向燈) 二、停車。開右轉向燈,踩剎車,踩到車速10至20碼,再踩離合器,等車停穩后做以下動作: 1。拉手制動。 2。脫空檔。 3。關右轉向燈。先抬離合器,后松剎車。 第二階段到公路上體驗起步停車。 第三階段學倒庫移庫。 一、直線進退。 二、倒庫: 從右邊倒,在右側三角窗口看到中間樁桿,方向盤往右旋轉一圈,看見右庫邊兩樁桿重疊時,方向盤往右轉死,看見左庫第一個樁露出20公分時,方向盤向左回一圈,車行直后,方向盤向左回一圈,眼睛看見左庫前面的線后停車。 三移庫:左庫移右庫, 1。掛一檔,方向盤往右轉死, 2。松離合器,車頭轉到中間樁桿20公分,方向盤立刻往左轉死,車直后,回一圈或二圈。 3。掛倒檔,方向盤往右轉死,看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊后,方向盤往左回死,車直后回一圈,停車, 4。掛一檔,方向盤往右轉一圈,車頭邊與中樁桿大概對成20公分,方向盤往左回二圈,車直后回一圈停車, 5。掛倒檔,方向盤往右轉一圈, 6。看右庫邊后面樁桿車遮擋了,方向盤向左回二圈,車直后方向盤向右回一圈, 7。方向盤往左一圈,車角對準左庫前面兩桿,方向盤向右回一圈,出庫后,看見前面線與車邊線大概重合一半時,方向盤往左轉死,車直后停車, 8。掛倒檔。方向盤往右一圈,倒車看見左庫邊兩桿重合,方向盤往左轉死,9。眼看右鏡子,右庫邊桿杈開20公分,方向盤往右打一圈,車直后,再往右打一圈,適當位子停車, 10。出庫時,車頭橫邊遮住前線,方向盤往右打死, 11。車頭大概轉45度方向盤回一圈,車直后方向盤回一圈。停車。新手重溫一下教練教的起步標準動作。呵呵。如果是你剛開完的,帶*號部分可以省略。從上車開始:一、調位置。前后距離,手動檔主要調左腳,腳掌把離合踩到底后,腳略有余度為準。自動檔調油門。腳調好,手一般不會有太大問題,手以方便操作方向盤為準。靠背以舒適為準,每個人的要求都不同,但從安全角度看,盡量不要放得太低,躺著開車會影響安全帶發揮作用。*熟悉車。如果不是常用的車,先熟悉檔位,燈光,喇叭等等設備的使用,不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位,其他設備可以在打火后熟悉*二、準備打火。手動檔左右搖動波棍,看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況,標得很清楚的了。為保險記,應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣,即使車入了檔,這樣啟動也不會有什么問題。自動檔踩剎車。這也是為什么先調座位后打火的原因。三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動,很可能是方向盤鎖死了,邊輕輕轉動方向盤,邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后,左腳先勻速慢慢松開離合,確認無掛擋后,右腳松剎車。*四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。上下的標準為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內后視鏡以看到整個后窗為準,如果后排有PLMM則自行把握,嘿嘿……五、系安全帶。除了自己,只要座位有安全帶就提醒乘客系上。六、熱車。冷車起步,雖然有人說為了省油可以打火即走,不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道,無論現在的工藝如何先進,帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比,在機油未到工作溫度的情況下,傷害必然就必然更嚴重。何況,起步時,發動機的負荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好熱車3-5分鐘再走。其實也沒多少油,大概相當于跑一公里而已。六、起步。先打左燈(車停在左側的打右燈),看鏡(切記),確認安全后開始起步。踩離合,入一檔(切記)。離合松開的步驟是:快-停-慢。快速找到半聯動點,這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎,老司機很多習慣先踩剎車再松手剎,所以你排隊的時候,看到前面的剎車燈亮了,就是他準備走了,建議新手也養成這個習慣。松開手剎后,右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車,車抖得厲害他也感覺不到,這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油,把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了:左腳勻速松開離合,右腳同時輕輕加油,保持轉速在1200轉左右,直至完全松開離合。手剎起步。坡非常陡(例如車庫),而且人多貨多的重車狀態下,松開剎車后,就算全部放開離合,車還是溜后。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不松開。保持左腳不動(不熄火的關鍵,斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油,左腳離合配合(以車不激烈抖動,甚至熄火為準),到車有向前走的趨勢(加多少,主要看坡和車的情況,不要太猛了,否則松手剎車就沖出去了),松開手剎。左右腳油離配合,慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。這里特別提醒的是,不要一直加油不松離合,否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了,熟練的司機可以把轉速控制得恰到好處,不溫不火,看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發動機踩得震天響,搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個司機的水平:狂嘯著沖出來的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的,不溫不火地勻速上來,說明他的油門控制已經有一定水平了。建議:手剎起步可以從平路練起。七、回燈。很多新手會忘掉,搞得后面的司機以為他一直要變到最左道。至此,完整的起步動作完成。*八、試剎車。如果不是你常開的車,起步后,盡快找機會試一下剎車練習項目:起步停車 1.起步的方法和要領起步時,關鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。*加速踏板的踩踏方法加速踏板的踩踏量過小,離合器抬得過急,容易引起發動機熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連接過急,容易引起汽車竄行。這些都必須引起注意。*半離合器的感覺方法發動機聲音變大、車體開始抖動,判斷汽車已經開始起步。掌握離合器半聯動位置,可以防止汽車起動時竄行。起步的順序一邊將離合器抬起,一邊輕輕地踩踏加速踏板。請記住正確的順序。2.停車方法 停車時,應早一點收起加速踏板。制動踏板的踩踏方法是:開時輕輕踩踏,慢慢加力,在停止之前逐漸減輕踩踏。逐漸練習,掌握消除停車時沖擊波動的方法。1)停車的順序 2.停車要記住停車的正確操作順序。停車時如果駐車制動器(手剎)制動力小,有時車會溜車。因此,駐車制動時一定要用力拉駐車制動桿直到聽到“咯咯”聲音為止。座位和后視鏡的調整 1.座位的調整用一只手握住轉向盤,另一只手控制座位調節柄,調整到使腳能將離合器踏板和制動踏板輕松踩到底。將座位調整到最適合自己的位置。2.內后視鏡的調整1)內后視鏡的調整保持正確姿勢,面向正前方,手握后視鏡邊緣調整,調整到只要轉動眼睛就可看到汽車后面的全部情況即可。2)外后視鏡的調整外后視鏡應調整到能看見車體部約占鏡子橫向1/4,車外物體占3/4;使地平線處于正中稍偏下的位置,以便能夠觀察路面上盡可能遠的物體。安全帶的系法和摘法 1.系法把安全帶慢慢拉出,不要使其擰勁,將安全帶扣到能聽到“咔”的一聲為止。若系得不正確,一旦發生交通事故就不能充分發揮其作用。2.摘法用左手拿安全帶,用右手按下安全帶扣將其摘下。左手慢慢將其送回。摘安全帶時,不要將摘下的安全帶馬上撒手,以防安全帶金屬扣彈回,打碎玻璃或傷到人。所以,必須手拿安全帶將其慢慢送回。總結 那么,現在讓我們來復習一下。1.鎖好車門不只是要鎖好駕駛席車門,還應確認其他車門是否鎖好。2.調整座椅調整到能將各個踏板(尤其是離合器)踩到底,并能方便操作各種裝置的位置為止。3.后視鏡的調整以正確地駕駛姿勢,將內后視鏡調整到透過汽車后窗能很容易看到汽車后面的情況。用外后視鏡看到車體占1/4,看到車體以外部分占3/4.4.系好安全帶將安全帶系好,直到聽見“咔”一聲為止。練習目標:掌握坡道行駛的特點,選擇適當的速度和擋位,避免在坡道上行駛時中途停車、后退現象發生。一、上坡時的速度和擋位選擇方法汽車上坡行駛時,比平路行駛時需要更大的動力。擋位和速度的關系:練習目標:掌握坡道行駛的特點,選擇適當的速度和擋位,避免在坡道上行駛時中途停車、后退現象發生。一、上坡時的速度和擋位選擇方法汽車上坡行駛時,比平路行駛時需要更大的動力。擋位和速度的關系:二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法1)速度不太快時就開始制動。2)掛到低擋。如果行車速度不快,再降一個檔位。3)比較長的下坡路段主要依靠發動機制動,以腳制動作為補充。三、在坡道中途停車的方法1.上坡行駛的停車方法汽車上坡行駛時,由于坡度阻力車速自然會降下來,與平緩路段相比較只需輕輕制動。停車后用力踩踏制動踏板,防止汽車向后滑行。與前車排隊時,因為前車有溜車的可能性,因此要保持一定車距。2.下坡行駛的停車方法下坡行駛時,在重力的作用下速度會逐漸提高,比平緩路段需要的距離長。因為速度逐步增加,盡早踩踏制動踏板非常重要。四、坡道起步的方法 1.使用駐車制動器(手剎)坡道起步在坡道起步時,注意防止汽車向后移。操作必須迅速正確。2.不使用駐車制動器(手剎)坡道起步右腳踩住制動踏板,左腳將離合器踏板控制在半離合狀態。右腳制動踏板快速地移到加速踏板(這時稍稍用力踩踏加速踏板)。車輛起動后,半離合狀態下的離合器踏板輕輕回位。3.在坡道上行駛時發動機熄火的處理方法行駛在坡道上的動機熄火時,駕駛員非常容易緊張,應沉著操作。首先將車制動,不要下車,用正確的步驟重新起動發動機。4.坡道上發動機熄火的原因*加速踏板踩踏不足。*抬離合器踏板過急。*掛錯擋位。*忘記放下駐車制動桿。*注意:駕駛汽車,操作必須認真。5.下坡時的起步方法下坡時起步不是什么難題。利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動桿,汽車就開始起步了。起步后選擇適當速度的檔位,輕輕地將離合器踏板回位。
出現爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識,以及發生交通事故后的自救、急救等
爆胎潛伏期長,隱蔽性大,爆胎是無法控制的,瞬間就會造成慘劇,交通部倡導汽車應該安裝汽車爆胎安全裝置。我也在找上海地區哪里有安裝的這個裝置的。安全,是現代汽車學上最重要的議題。隨著汽車對于人類生活的重要性日益的提高,汽車已成為每個現代人生活的一部份。 對于爆胎絕大數車友并沒有多少切身感受,甚至放松了警惕,從而引發了爆胎事故越來越多,時速160公里發生爆胎,司乘人員的死亡率100%。
總結
以上是生活随笔為你收集整理的汽车安全驾驶常识有哪些的全部內容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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