我認(rèn)為海爾的駐車空調(diào)應(yīng)該是駐車空調(diào)中續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)的，它的制冷時(shí)間可以長(zhǎng)達(dá)12個(gè)小時(shí)，而且是24V直流電源，用起來更安全，當(dāng)然，制冷效果也很棒。

大的影響是沒有，但發(fā)動(dòng)長(zhǎng)期低速運(yùn)轉(zhuǎn)很容易產(chǎn)生積炭，從而令到動(dòng)力輸出降低

駐車空調(diào)就是不需要多帶帶配備發(fā)電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)直接用車載電瓶直流電源讓空調(diào)可持續(xù)運(yùn)行的空調(diào)，是一種更加節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)空調(diào)。相比傳統(tǒng)車載空調(diào)，駐車空調(diào)無需依靠車輛引擎動(dòng)力，可以大大節(jié)省燃料和環(huán)境污染。 擴(kuò)展資料駐車空調(diào)的使用方式： 1、暴曬后先開窗散熱冷得快在上車之前先打開全部車窗或車門，先把熱氣散出，然后敞著玻璃，有天窗的打開天窗，再開一段時(shí)間，把熱氣散盡，再關(guān)上車窗，你會(huì)覺得空調(diào)效果好很多。 2、使用空調(diào)時(shí)內(nèi)外循環(huán)要輪流用空調(diào)一般都有內(nèi)外循環(huán)開關(guān)，采用外循環(huán)時(shí)，空調(diào)從車外進(jìn)風(fēng)，而內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)使用。內(nèi)循環(huán)可以提高空調(diào)效果，相當(dāng)于把室內(nèi)冷空氣再制冷，空調(diào)效果當(dāng)然更好了。使用空調(diào)除霜除霧時(shí)，要使用外循環(huán)才有效。 3、熄火前先關(guān)空調(diào)再關(guān)風(fēng)機(jī)建議車主在停車前，先關(guān)空調(diào)，讓風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以此讓管道干燥，減少霉菌繁殖機(jī)會(huì)。

影響是沒什么影響 只是汽油燒的會(huì)很厲害 最好不要這樣做汽車駐車不熄火會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)容易產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。而且不利于環(huán)保。當(dāng)然這不算對(duì)車子的影響。最主要的還是油耗這方面吧。挺浪費(fèi)油的，好不如找個(gè)有空調(diào)的地方好好睡一覺。或者是安裝DW2駐車加熱器。這個(gè)專門的駐車空調(diào)技術(shù)集合產(chǎn)品裝上你就不用擔(dān)心這個(gè)問題了。大的影響是沒有，但發(fā)動(dòng)長(zhǎng)期低速運(yùn)轉(zhuǎn)很容易產(chǎn)生積炭，從而令到動(dòng)力輸出降低車不會(huì)壞的，只是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的磨損，可能要縮短保養(yǎng)周期（換機(jī)油等養(yǎng)護(hù)）。當(dāng)然耗油是肯定的，同時(shí)個(gè)人建議不要長(zhǎng)時(shí)間原地怠速開空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)且空調(diào)循環(huán)處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，車內(nèi)空氣就會(huì)逐步污濁、變差、有害氣體（一氧化碳、氮氧化物等）逐步增多，會(huì)危及健康、甚至生命安全，請(qǐng)慎重。但愿對(duì)你有用！謝謝！

我的車是一汽大眾高爾夫1.6，我的駐車開空調(diào)的油耗是一小時(shí)1.4到1.6升左右。不開空調(diào)就是怠速的油耗一小時(shí)0.9到1升。因?yàn)槲业能囀怯杏秃闹甘颈盹@示的，相信你的捷達(dá)車也是在這些范圍內(nèi)的。

我車上裝的是田河牌的，好像是山東樂陵產(chǎn)的，效果可以，用了快2兩年了

總結(jié)

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