澎湃新聞記者 張靜

5月27日，火箭民企北京星際榮耀空間科技有限公司（下稱“星際榮耀”）“焦點一號”可重復使用液氧甲烷發動機二次啟動長程500秒試車成功。

星際榮耀方面表示，這標志著“焦點一號”成全球首臺具備二次啟動能力的液氧甲烷發動機，也意味著星際榮耀突破運載火箭垂直回收又一項核心技術，為雙曲線二號可重復使用運載火箭再入垂直回收試驗和入軌發射奠定基礎。

火箭回收方式有3種，一是“降落傘+氣囊”式，二是滑翔飛行水平降落方案，三是利用發動機的反推作用垂直回收。

垂直著陸技術對火箭動力系統提出較高技術要求，其中之一就是發動機的二次啟動。所謂二次啟動，是指運載火箭發動機在第一次正常工作關機后，按飛行彈道和時序要求在高空中再次正常啟動、工作的能力。

二次啟動技術可應用于火箭垂直回收過程，通過二次點火實現再入減速，降低火箭一子級著陸時的速度。它還可以應用于火箭發射入軌過程，提高火箭運載能力。在第一次點火助推火箭一段時間后，關機讓火箭滑行到適當位置再次進行點火助推，在節省燃料的同時提升運載能力。

長征三號是我國研制的第一個三級大型運載火箭，其第三級液氫液氧火箭發動機YF-73的成功研制，使我國成為世界上第二個掌握低溫發動機二次啟動技術的國家，中國低溫燃料火箭技術自此躋身世界先進行列。

但二次啟動并不僅僅是重復執行一次點火的動作，同時還要解決熱泵啟動問題、低入口壓力下的啟動問題和滑行段預冷等技術難題。

星際榮耀動力系統工程師介紹，此次焦點一號二次啟動試車，全面考核了發動機二次啟動能力，驗證了二次啟動時序的正確性；考核了發動機點火器真實狀態下的功能、性能，驗證了發動機各組件對二次啟動工況的適應性；獲取了發動機兩次啟動間的狀態數據，為二次啟動飛行應用提供數據支撐。

總結

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