雖然當(dāng)前的油價(jià)已經(jīng)降到地板價(jià)了，但老司機(jī)們發(fā)揚(yáng)著把便宜占到底的傳統(tǒng)，往往會(huì)選擇在早晚時(shí)間加油，避開中午時(shí)段。原因是中午氣溫高，汽油熱脹冷縮，認(rèn)為一樣的錢，早晚氣溫低會(huì)比中午加的油更多。

那么事實(shí)真的是這樣嗎？中國(guó)石化小姐姐用視頻實(shí)測(cè)給我們帶來(lái)了答案。（視頻點(diǎn)此觀看）

視頻中，小姐姐介紹到，經(jīng)過(guò)查閱資料后知，汽油的膨脹系數(shù)是每攝氏度0.0012升。以普通家用轎車的50L油箱舉例來(lái)看，汽油溫度每上升一度，體積就會(huì)膨脹0.06升；每上升10度，體積膨脹0.6升。

雖然體積變化有限，但也說(shuō)明了老司機(jī)們的經(jīng)驗(yàn)是對(duì)的，汽油卻是會(huì)隨著溫度變化，體積相應(yīng)發(fā)生變化。不過(guò)，這與加油站的情況還存在一些不同。

據(jù)悉，加油站的儲(chǔ)油罐，往往被埋藏在地下0.5米深度處，同時(shí)中石化使用了雙層罐，進(jìn)一步降低了外界溫度對(duì)罐內(nèi)油品的影響。為此，小姐姐還親自做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證一天不同時(shí)段，加油罐中的油品溫度變化。

視頻中，先后記錄下了早上、中午、晚上的室外溫度，分別是25°C、35°C、25°C。然后再通過(guò)加油站內(nèi)的油管液位記錄儀可知，在這三個(gè)時(shí)刻，油管內(nèi)的油品溫度，始終在25°C左右，包括最熱的中午，油罐內(nèi)油品的溫度幾乎沒有變化。

并且，在加油過(guò)程中，一般加油機(jī)的加油速度為40L/每分鐘，這也就意味著一般車輛加油過(guò)程均不會(huì)超過(guò)2分鐘。在此期間，汽油溫度幾乎不會(huì)發(fā)生變化。

從中可以看出，在加油站加油時(shí)，汽油幾乎不會(huì)受到熱脹冷縮的影響，也不會(huì)讓車主加油占到便宜或者吃虧。

所以，老司機(jī)們加油時(shí)，只要時(shí)間合適就去加油，不要可以等到早晚再去。并且，這個(gè)時(shí)間段還為出行高峰，碰上堵車情況，反而耗油更多，得不償失。

總結(jié)

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