Boring公司已完成“赌城”第二条地下隧道:计划明年CES对外开放
據外媒報道,繼今年 2 月份完成第一條隧道之后,埃隆·馬斯克的 Boring 公司在拉斯維加斯會議中心地下挖好第二條隧道。這標志著這個耗資 5250 萬美元的“行人運輸系統”系統第一階段工程的結束。該系統將把游客從會場的一邊運送到另一邊。
接下來,工人們將把他們的工作重點轉移到兩條隧道終端的地面乘客站點以及該運輸系統中間的第三個地下站點建設上。這個“行人運輸系統”--官方名字 Convention Center Loop--計劃將于下一屆 CES 即 2020 年 1 月向公眾開放。
當以上工作完成,這個行人運輸系統將成為 Boring 公司首個投入運營的商業運輸項目,此前該公司只在位于加州霍桑的 SpaceX 總部附近建造過隧道。
據了解,Loop 預計每小時能通過各特斯拉汽車在隧道內運送 4000 多人,通常至少需要 15 分鐘的跨園區步行在使用這套系統之后則只需要 2 分鐘不到的時間。
據拉斯維加斯會議與旅游局(LVCVA) CEO 兼總裁 Steve Hill 介紹稱,Loop 將使用 Model 3 和 Model X 兩款車型,其中 Model 3 平臺將能容納下 12 至 16 名乘客。這些汽車最終將在隧道內實現自動駕駛,但一開始將會有人類駕駛員介入。
Hill 還表示,該項目到目前為止還沒有受到新冠病毒大流行的影響。但他表示,如果 2021 年的 CES 被取消或推遲,那么 LVCVA 和 Boting 公司將等到下一個貿易展向公眾開放。
在 Hill 看來,Loop 并不是真正的公共交通工具,相反,這是為與會者跟潛在客戶提供的便利設施。它還將以免費的形式提供服務,對此,Hill 指出,這意味著 LVCVA 認為到目前為止它在這個項目上投入的 5250 萬美元--其中 4860 萬流向了 Boring 公司--都是沉沒成本。“這是為了(貿易)展會的利益而設立的,因此(它們)在這里的時候將能提高運輸能力。”“
Hill 表示,LVCVA 和 Boring 將利用隧道完工和向公眾開放之間的這段時間來測試這項技術。
總結
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