理想ONE高速刹失灵!官方回应:罕见个案 无批量风险
4 月 30 日,有理想 ONE 車主爆料,其購買的理想 ONE 在高速上突然發(fā)生了剎車助力系統(tǒng)停止工作的故障,隨后車主通過動(dòng)能回收系統(tǒng)逐步將車輛剎停。
日前,理想汽車在其官方微博發(fā)布聲明稱,經(jīng)技術(shù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),故障是由于制動(dòng)系統(tǒng)中提供助力的機(jī)電伺服助力機(jī)構(gòu)故障引起的:該部件一電子元件偶發(fā)通信故障,導(dǎo)致剎車助力系統(tǒng)失效,屬供應(yīng)商罕見個(gè)案,不存在批量風(fēng)險(xiǎn)。官方發(fā)布的說明全文如下:
“4 月 30 日,一位理想 ONE 車主行駛中遇到助力系統(tǒng)停止工作的故障。該車主通過制動(dòng)能量回收所帶來的減速效果,將車輛開至安全區(qū)域停車且未造成人員和財(cái)產(chǎn)損失。
經(jīng)理想汽車技術(shù)檢測(cè),該車故障為電子剎車助力消失,但機(jī)械剎車和動(dòng)能回收減速均正常。理想 ONE 采用具有制動(dòng)冗余設(shè)計(jì)的機(jī)電伺服助力機(jī)構(gòu),電子剎車助力消失后仍然保留機(jī)械剎車的功能,駕駛員可用力踩下制動(dòng)踏板將車輛安全剎停。
理想汽車為該車輛更換新的機(jī)電伺服助力機(jī)構(gòu)后,故障消失。隨后,理想汽車將故障部件寄至供應(yīng)商處進(jìn)行技術(shù)調(diào)查。經(jīng)初步拆解分析,該部件一電子元件偶發(fā)通信故障,導(dǎo)致剎車助力系統(tǒng)失效,屬供應(yīng)商罕見個(gè)案,不存在批量風(fēng)險(xiǎn)。
理想 ONE 所采用的機(jī)電伺服助力機(jī)構(gòu)屬于全球主流汽車企業(yè)采用的成熟部件,大量使用在多款高端車型上。理想 ONE 車主可放心使用車輛,無需擔(dān)心。
我們?yōu)榇舜问录o車主和公眾造成的困擾深表歉意。理想汽車將秉承認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。
感謝大家的關(guān)注與監(jiān)督。”
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剎車失靈續(xù)航打“骨折”!零跑汽車遭車主集體維權(quán)
得益于汽車電動(dòng)化帶來的優(yōu)勢(shì),汽車制造門檻被大大降低,國內(nèi)的造車新勢(shì)力如雨后春筍一般涌現(xiàn)。不過,市場(chǎng)催生出的大量造車新勢(shì)力,發(fā)展有好有壞,導(dǎo)致車輛的質(zhì)量也良莠不齊。
而成立于 2015 年的零跑汽車,就因車輛質(zhì)量問題,遭遇車主集體維權(quán),并把零跑汽車再次推上了風(fēng)口浪尖之上。
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,5 月 11 日,在零跑全新車型 T03 上市當(dāng)天,零跑 S01 首批 200 多位車主集體維權(quán),并在網(wǎng)上發(fā)布了至零跑汽車的公開信。
信中稱,作為零跑第一款車型 S01,從去年三季度交付至今,官方宣稱銷售 1000 余輛,首批車主目前聯(lián)系到 200 多輛車主。通過車主們的反饋,他們發(fā)現(xiàn)零跑 S01 存在以下的嚴(yán)重質(zhì)量問題。
1、制動(dòng)系統(tǒng)故障,真空助力泵失靈。通過更換剎車硬件初步解決。
2、動(dòng)力系統(tǒng)故障,電池過熱保護(hù)。甚至多車出現(xiàn)過當(dāng)天氣溫在 25°C以下,電池卻發(fā)出過熱警報(bào)。
3、車機(jī)系統(tǒng)故障,主控屏幕黑屏。幾乎所有車主都遇到過屏幕黑屏、無法獲取車輛行駛信息、無法進(jìn)行導(dǎo)航等相關(guān)操作的情況。
4、控制系統(tǒng)故障,車輛無故停擺。有車主反映車輛在正常行駛中出現(xiàn)了控制系統(tǒng)故障,導(dǎo)致多種原因的停車事故。
此外,還有車主反饋,零跑 S01 還出現(xiàn)了續(xù)航打骨折的情況。廠家宣稱車輛的續(xù)航里程在 300km 以上,但自己車輛滿電的情況下,駕車從北京行駛到天津,續(xù)航就“到底”了。要知道,北京駕車到天津,全程駕車也僅 130 公里左右。
據(jù)悉,這也不是零跑車主第一次找廠家反饋質(zhì)量問題,只是在多次溝通未果的情況下,才選擇此舉進(jìn)行維權(quán),目的是督促廠家盡快解決質(zhì)量問題。
據(jù)了解,當(dāng)前市場(chǎng)在售的零跑 S01 主要有 2019 款 380 標(biāo)準(zhǔn)版、380Pro,以及 2020 款 460 標(biāo)準(zhǔn)版、460 Pro 等四款車型。其中 2019 款車型 NEDC 續(xù)航里程為 305 公里,2020 款車型的為 451 公里。補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為 11.99-14.99 萬元。
總結(jié)
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