3 月 23 日消息，據國外媒體報道，德國大眾汽車集團子公司奧迪計劃在其英戈爾施塔特工廠附近建立一家電池組裝廠。

　　與此同時，該公司宣布將對該工廠進行投資，以確保電動汽車產量快速增長。

　　目前，奧迪正在加速轉型。該公司轉型是為了奪回被梅賽德斯-奔馳和寶馬奪走的“地盤”，并抗衡來自特斯拉的壓力。

　　去年 11 月底，外媒報道稱，奧迪正在推進一項重組計劃，以幫助其向電動汽車轉型。作為重組計劃的一部分，該公司宣布，計劃在 2025 年前在德國裁員 9500 人，以節省部分資金向電動化轉型。

　　當時，該公司還表示，到 2029 年，重組將使該公司節省 60 億歐元（合 66 億美元），進而使該公司的利潤率保持在9% 至 11%。

　　去年 11 月底，奧迪還公布了其未來五年計劃。該公司計劃，在 2024 年前在電動汽車方面投資 120 億歐元（約合 929 億元）。此外，該公司計劃 2024 年前在研發、固定資產、工廠設備等領域投資約 370 億歐元。

　　奧迪還表示，到 2025 年，該公司計劃推出約 30 款電動車型，其中 20 款將是全電動車型。屆時，新能源汽車的銷量占比將從 3.5% 增長到 40% 左右。

　　此外，該公司今年將在中國市場推出 20 多款車型，其中包括 4 款新能源汽車和 13 款奧迪運動車型。到 2021 年底，該公司將在中國市場推出 9 款新能源汽車。

　　本周，奧迪已逐步關閉了其在英戈爾施塔特、科納爾、布魯塞爾、比利時、墨西哥和匈牙利的工廠。

　　日前，奧迪發布的 2019 財年關鍵數據顯示，該公司的全球銷量超過 184.55 萬輛，同比增長 1.8%；營收達到 557 億歐元，同比實現微增；營業利潤達到 45 億歐元，同比增長 27.7%。

總結

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