2019 年 3 月 1 日，美國佛羅里達 441 號高速公路發生一起 Model 3 Autopilot 致死事故。昨天美國 NTSB（美國國家運輸安全委員會） 公布了事故調查報告。

　　據了解，2019 年 3 月 1 日 Banner 駕駛的車輛在佛羅里達州的一條高速公路上以每小時 68 英里（109km/h）的速度行駛，隨后他的特斯拉 Model 3 與一輛牽引拖車發生碰撞，撞擊導致車頂脫落，車輛最終停在離撞擊地點約 1600 英尺的地方，Banner 當場喪生。

　　NTSB 從車輛的 Autopilot 系統中提取的圖像，揭示了特斯拉汽車同橫跨其路線的半掛車相撞的全過程。

　　調查人員稱，造成這起致命車禍的原因是卡車駕駛員沒有給汽車讓路，再加上特斯拉駕駛員過度依賴自動化而忽視了這一問題，導致駕駛員未能對卡車的存在做出反應。

　　NTSB 在聲明中進一步表示：“Beach 事故的調查是我們所調查的第三起致命車禍，其中駕駛員對特斯拉 Autopilot 的過度依賴，以及特斯拉 Autopilot 的操作設計考慮不周全，導致了這起悲劇。”

　　同時，NTSB 還指責政府，美國國家公路交通安全管理局也未能制定一種方法，用來核實制造商是否為具有 L2 級自動化車輛納入了可接受的系統保障措施，這進一步促成了這起撞車事故。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的美国NTSB公布Model 3致死事故调查报告：双方均有责任的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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