長安CS55藍動版的48V輕混動力組合，也是這款車的主要亮點之一。在保證動力優(yōu)勢的同時，CS55藍動版突破性創(chuàng)享48V油電混合動力驅(qū)動組件，確保十足動力源源不絕，帶來更淋漓的低速表現(xiàn)與更具爆發(fā)力的加速體驗，48V能量回收加速輔助系統(tǒng)可自動介入提供助力，低速段動力最高可提升20%，在駕駛車輛過程中，合理分配發(fā)動機和電機輸出扭矩，帶來全面優(yōu)于同級的動力表現(xiàn)，讓駕駛更加隨心所馭。

最大區(qū)別在于前臉和藍動版向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)新cs55和cs55區(qū)別最大就在于前臉的改動，去掉來之前的changan拼音標識，換成了現(xiàn)在長安的V字形徽標，這個改動還是頗受消費者喜歡的。外形上采用的是時下流行的高光黑工藝，整車外觀看起來比較有質(zhì)感，大燈配置的是呼吸大燈，帶有遠光漸亮、日行燈常亮的模式。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)在內(nèi)飾方面并沒有明顯的改動，整體布局基本與老款一致，可以看到中控多媒體屏幕中的UI設(shè)計比以前順眼多了，老款的多媒體系統(tǒng)界面老給人感覺像是后加裝的，類似副廠車載導(dǎo)航一體機的效果，而新cs55可以根據(jù)自己的喜好自由選擇運動、科技、經(jīng)典三大模式，視覺效果大大提升。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)新長安cs55高配的安全配置比較豐富，比如車道偏離預(yù)警、IACC、雷達、全景影像、自動泊車......雖然有人買車喜歡買低配，夠用就行，但是國產(chǎn)車還是比較推薦買高配的，畢竟安全配置比較豐富，而且貴不了幾萬塊錢，最重要給自己更多的保障。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)在動力方面，新長安cs55依舊搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為156馬力，最大扭矩225牛米，匹配6速手動和6速手自一體變速箱，燃油版雖然在動力上并沒有什么改動，但是新推出一款cs55藍動版（48V輕混動車型），通過電動動力源配合高效儲能電池，減少燃油的損耗。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)作為一款“新能源”汽車，cs55這款藍動版的表現(xiàn)非常不錯，在低速情況下，48V能量回收加速輔助系統(tǒng)自動介入提供助力，可使cs55藍動版在低速段的動力表現(xiàn)最高提升20%，而在加速狀態(tài)下，它還可以合理分配發(fā)動機和電擊的輸出扭矩，帶來更加穩(wěn)定卻具有爆發(fā)力的加速表現(xiàn)。

長安CS55藍動版是長安汽車的年度改款車型，在外觀方面基本沿用原款，但是在細節(jié)方面有一點調(diào)整，最為明顯的是長安CS55藍動版將大多數(shù)消費者所不太滿意的格柵中央的“CHANGAN”文字LOGO更改為長安汽車的“V”標，車身方面用戶可以選裝時下流行的雙色車身，整車看上去更為時尚、年輕、運動。符合現(xiàn)代年輕消費者的審美。

長安的CS 55 plus油耗一直也都是不低呀，都在九個油這樣的

長安cs55車型，一般來說該車子在92號汽油的情況下，該車子綜合路況條件下行駛，該車型的油耗基本在七角錢左右一公里。

長安CS55藍動版在內(nèi)飾上基本保持不變，繼續(xù)沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計與布局，但是在配置方面的變化卻很多。它搭載最新的人機交互系統(tǒng)，中控液晶屏提供智能啟停、加速輔助、能量回收三種功能在不同工況下的實時動態(tài)及車輛節(jié)油效果。內(nèi)飾中紅色裝飾能夠有效彰顯年輕化與運動風，紅色縫線與之隱隱呼應(yīng)更顯精致，刺激用戶的視覺感官。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的长安cs55蓝动网友真实油耗的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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